笔者从官方获悉，东风本田灵悉L确认会在9月26日迎来正式上市。说到这款新车，其实关注汽车圈新闻的朋友其实并不陌生，毕竟灵悉品牌早在去年9月份发布，当时灵悉L概念车就已经亮相。今年4月份，灵悉L原型车也迎来首发，并在北京车展正式亮相，还在成都车展首发亮相了灵悉L VITA定制版。换而言之，从概念车亮相到正式上市，灵悉L经历了一年左右的时间。

灵悉L的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，定位为纯电动中型车，定位与特斯拉Model 3、极氪007、比亚迪海豹等车型一致。那么，灵悉L的实力到底如何呢？

设计确实是灵悉L的最大看点，车上遍布的犀利线条呈现出极强的个性化味道，就连外后视镜都采用了电子外后视镜，可以说在新势力车型中都找不到第二款比灵悉L风格更犀利的产品，笔者比较喜欢车尾设计，后备厢上方的小鸭尾呈现出极强的运动感，而且尾灯组造型也加入了更多的线条设计。

车内的科技感也很强，中控台配备了五块屏幕，除了全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏之外，左右两侧还配备了外后视镜的流媒体屏幕，不过目前暂未得知电子外后视镜是否是标配。此外，车内保留了部分物理按键，驾驶模式、自动驻车、双闪灯等按键都设置在换挡杆区域，但大部分空调控制、音乐控制等还是汇集在中控屏内部。

从展车的配置来看，新车会配备L2级辅助驾驶系统、HUD 抬头显示、手机无线充电，交互使用的是科大讯飞的语言助手解决方案，后排的乘坐舒适性并不差。有个小细节是，副驾驶前方有一个拓展区域，这个区域其实是弹出式杯架。

最后再看动力方面，灵悉L搭载最大功率为160kW的驱动电机，整车的续航里程可达520km，底盘将采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式悬架。笔者目前还没体验过灵悉L，暂且不对灵悉L的操控性和动态舒适性作评价，但520km的纯电续航里程可能会是灵悉L的短板之一。要知道，特斯拉Model 3、极氪007等主流的纯电动中型车，基本拥有600km以上的纯电续航里程，小鹏P7i入门版也有550km的纯电续航里程。

当然，灵悉L在设计、配置方面很有优势，犀利设计、“五联屏”等都是同级别车型都没有提供的，但决定消费者入手的关键因素，还是在动力和续航方面。因此，灵悉L除非在价格和其他配置方面有较大的优势，否则以日系品牌现阶段在新能源领域的话语权，很难吸引更多消费者入手。