在中国SUV市场，途观是一款经典车型，自2010年上市，途观家族经历了14年，至今仍屹立潮头。
在某种程度上，它引领并见证了国内SUV市场从无到有、逐渐壮大的发展历程，长时间占据着中高级SUV市场销量榜前列，已经赢得了超280万消费者的信赖。
如今，在电动化、智能化的大环境下，途观如何面对未来的竞争？上汽大众给出新答案：持续快速进化，让用户拥有更具竞争力的“价值”。
途观L Pro作为家族最新成员，就是最好的诠释。作为一款传统燃油车，除了科技感满满的外在体验，也拥有电动车一般的内在驾驶感受。
“颜值”科技感拉满
“颜值”是第一生产力，对于途观而言，吸引用户关键因素之一就是设计。
基于对中国消费者审美需求的深刻洞察，途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格，前者展现运动前卫，后者强调经典稳重。发光的前格栅和VW Logo设计，不仅增强了车辆的辨识度，更赋予了途观L Pro独特的科技感。
尤其是途观L Pro搭载的IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯，是大众最高科技含量的大灯，单侧大灯就达到了25600像素，即使是豪华品牌或新势力中，也只有如保时捷帕拉梅拉、奔驰迈巴赫、奥迪A8L等这样的超豪华车型才会搭载。
更为关键的是，途观L Pro虽然是燃油车，但NVH表现非常出色，即便在高速行驶时候，风噪与胎噪都非常小，让驾乘者感觉这是一辆电动车。
为了满足用户的仪式感，途观L Pro配备了很多新势力品牌也没有的专属车道照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等多项功能，在变道时还可以自动照亮隔壁车道，行车更安全。
追求“内在”价值提升
对于当前越来越卷的市场，途观L Pro给出了解决方案，就是价值要拉满，除了智能化领域领跑，在豪华感营造方面更是全面对标豪华车。
在舒适性方面，途观L Pro座椅的海绵层增加了10mm，座椅表面包裹材质的延展性也提升了20%，大幅提升了座椅的柔软性，让驾乘者入座即解压，越坐越舒服。前排主副驾座椅集成12向电动可调（座椅8向、腰托4向）、座椅记忆、座椅通风、座椅加热等功能于一身；配备同级领先的10点按摩系统，支持8种模式、3种强度、5种时长选择。
与此同时，途观L Pro内置5种预设模式和1种个性化模式可供选择，个性化模式支持30色可调，4层氛围灯可自由拼色组合，而首次搭载智能车载香氛系统，可随时调控香氛系统开关、香氛类型、以及香氛浓度，并进行余量查看。
在驾驶感方面，途观L Pro是传承之前的强项，TSI+DSG组合的表现依旧出色。在经济和舒适模式下，油门响应十分迅速，没有一丝笨重感，足以满足日常驾驶使用。在高速行驶方面，底盘表现十分扎实，悬挂能清晰反馈路面情况。
并且，途观L Pro遵循高于国标的德国大众VDA标准，使用德系制造工艺，拥有德系驾控、高强度车身、空腔注蜡、7安全气囊、全系预碰撞安全保护系统、严格的跑车试验。
南方+记者 魏泓泉
【作者】 魏泓泉
私+车探
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