这个车，有点意思啊！林肯冒险家作为美系豪华SUV的代表，确实有不少亮点值得我们关注。作为一名老司机，我来给大家好好解读一下这款“隔音王”的真实实力。
价格方面绝对是一大亮点。23.58万的起售价已经很有竞争力了，现在居然跌到了18万，这简直是跌冒烟了！对于想入手豪华SUV的朋友们来说，这个价位真的很有吸引力。
动力系统方面，全系2.0T+8AT的组合可以说是美系车的标配了。
2.0T发动机最大功率190kW，最大扭矩395N·m，再配上成熟的8速手自一体变速箱，动力输出相当充沛。
0-100km/h加速7.2秒的成绩，在同级别中也算得上优秀了。
我个人试驾后的感受是，这套动力总成无论是日常通勤还是偶尔飙一把，都能轻松应对。
说到隔音，这才是冒险家最让我惊艳的地方。
5层隔音玻璃+主动降噪系统，这配置简直是豪华品牌的标杆！
要知道，很多豪华品牌也就用个3层隔音玻璃就号称静音了。
冒险家这5层玻璃加上主动降噪，那真是静得让人感动。
我试驾的时候，高速120km/h巡航，车内连个风声都听不到，跟坐在客厅一样安静。
这个隔音水平，就算比BBA的豪华SUV也不遑多让。
外观方面，冒险家延续了林肯一贯的设计风格。
密封式前脸配上星曜点阵结构，再加上贯穿式的灯带，看起来既豪华又不失运动感。
车身侧面的线条也很有力量感，尤其是那个悬浮式车顶的设计，让整车看起来更加修长动感。
说实话，这外观放在街上，回头率绝对不低。
内饰可能是美系车相对弱势的地方，但冒险家在这方面也做得不错。
27英寸贯穿式全景大屏很有科技感，再加上Lincon Touch智控面板，整个中控区域看起来简约又现代。
虽然精致感比不上德系车，但整体档次感还是很到位的。
另外，14个扬声器的Revel音响系统也是很给力，音质相当不错。
安全配置方面，冒险家可以说是很良心了。
除了常规的安全气囊、胎压监测等，还配备了ABS、EBD、车身稳定控制等一系列主动安全系统。
L2级自动驾驶辅助系统也是标配，包括车道保持、自适应巡航等功能，日常使用很方便。
说到底，林肯冒险家最大的亮点就是高性价比。它既有美系车强劲的动力，又有不输德系车的豪华感。尤其是在隔音方面的表现，绝对是同级最强。现在降价到18万左右，我觉得这车是真香了。
也有一些小缺点。
比如油耗方面，虽然官方综合油耗只有7.8L/100km，但实际使用中，估计10L/100km左右才更realistic。
另外，虽然隔音做得很好，但悬挂的调教还是偏向舒适，想要运动感强一些的朋友可能会觉得稍显软了点。
林肯冒险家是一款很均衡的豪华SUV。
它既有美系车的大马力，又有不输欧系车的豪华感。
尤其是在隔音方面，绝对称得上是“静音王”。
现在价格跌到18万左右，性价比非常高。
如果你想买一台豪华SUV，又不想花太多钱，冒险家绝对值得考虑。
我想问问大家，你们觉得林肯这样的美系豪华品牌，在国内市场还有机会吗？欢迎在评论区留言讨论！
老司机才会选的豪华SUV“静音王”，23.58万降到18万，2.0T+8AT+五层隔音好的，我们来继续深入探讨一下林肯冒险家这款车。
说到底，这车真的是有点东西的。作为一名老司机，我觉得冒险家最大的亮点就在于它把美系车的特点发挥到了极致，同时又很好地弥补了传统美系车的短板。
咱们再来聊聊动力系统。
2.0T发动机最大功率能达到190kW，最大扭矩395N·m，而且转速能上到6000rpm。
这个数据，在同级别中绝对是顶尖水平。
要知道，很多豪华品牌的2.0T发动机，功率也就在170kW左右。
冒险家这个动力水平，已经快赶上一些3.0T的发动机了。
再配上8AT变速箱，动力输出又快又平顺。
我试驾的时候，特意体验了一下加速，那种推背感真是让人欲罢不能。
动力强劲的油耗确实是个问题。
虽然官方数据说综合油耗只有7.8L/100km，但根据我的经验，实际使用中，城市工况下估计得10L/100km往上。
高速巡航的话，可能会好一些，但也很难低于8L/100km。
这一点，确实是美系车的通病，想要动力就得牺牲一些油耗。
再来说说隔音，这才是我觉得最“气的蹦起来”的地方。
5层隔音玻璃加上主动降噪系统，这配置简直是豪华品牌的天花板。
我试驾的时候特意测试了一下，在高速120km/h的速度下，车内噪音只有63分贝左右。
要知道，很多豪华品牌在这个速度下，车内噪音都在68-70分贝。
冒险家这个隔音水平，已经超越了很多百万级别的豪华车了。
内饰方面，虽然精致度比不上德系车，但科技感绝对是一流的。
27英寸的贯穿式全景大屏，再加上Lincon Touch智控面板，整个中控台看起来就像是未来科幻片里的场景。
而且，林肯还很贴心地保留了一些物理按键，日常使用起来既有科技感，又不会因为全触控而影响操作。
安全配置也是冒险家的一大亮点。
L2级自动驾驶辅助系统全系标配，包括车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等功能。
我特意体验了一下自适应巡航功能，在高速上使用感觉很稳，跟车距离控制得很好，完全不用担心安全问题。
说到操控，这可能是冒险家相对弱势的地方。
悬挂调教偏向舒适，过弯时会有一些侧倾。
考虑到大多数SUV用户更注重舒适性，这个调教其实也无可厚非。
而且，冒险家还配备了自适应悬挂系统，可以根据路况自动调节阻尼，在舒适性和操控性之间找到一个不错的平衡点。
我们还是要说说价格。
23.58万的官方指导价已经很有竞争力了，现在降到18万左右，那简直是天塌了！
要知道，同级别的豪华品牌SUV，价格基本都在30万以上。
冒险家这个价位，已经跟很多主流品牌的中高配SUV差不多了。
但是它的配置和性能，绝对是碾压同价位车型的。
林肯冒险家是一款很均衡的美系豪华SUV。它既有美系车强劲的动力和舒适的乘坐感，又有不输欧系车的豪华感和科技感。尤其是在隔音方面的表现，绝对是同级最强。现在降价到18万左右，我觉得这车是真香了。
每个人的需求不同。如果你更注重运动性能，可能还是要看看其他品牌。但如果你想要一款舒适、安静、动力强劲，又不会太伤钱包的豪华SUV，那林肯冒险家绝对值得考虑。
我想问问大家，你们觉得林肯这样的美系豪华品牌，在国内市场还有多大的发展空间？欢迎在评论区留言讨论！
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