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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 11.99-15.99万

厂商指导价: 11.99-15.99万

厂商:零跑汽车

级别:小型车

续航里程:451km

快充:1h

车主口碑

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8.6

50条口碑

动力强

提速快

空间不错

2021款 460 Pro 酷玩版

13.67万

裸车购买价

金华

购买地点

20000

里程

【选买对比】这辆车现在已经开了一年多的时间,买车的时候算是比较盲目,因为觉得现在市面上太多新能源的车型,都不知道怎么选。但是这些新能源的品牌背后都有互联网大佬支撑,而且国家也扶持,售后和质量应该是有保障的。因为零跑这车车标大气,车子的外观也高级,而且配备的一些高科技的功能它都一应俱全,所以我感觉这台车性价比高。【落地价】当时买车是有政府补贴优惠的,裸车价格136700元,4s店包挂牌。保险费是5400元,买回来之后自己去装潢店贴了玻璃膜,还买了一些碳包、香薰之类的小物品,总共花了2000多。上路总共花费144000元。【续航】续航能达到400公里。南方的优点就是冬天掉电不明显,冬天跑350公里也没有问题。但这车的快充速度太慢,1个小时才能充满百分之八十的电量。对比很多车型快充半小时的话零跑S01这点是劣势。费用方面非常省钱,而且不用去排队加油了,我跑的比较多,现在每周充电两次左右。【缺点汇总】车机系统偶尔会有卡顿。新车的时候一点问题都没有,但车子开了半年多之后就感觉车机反应越来越慢,还有一次车机黑屏了,但重启之后又好了,再没犯过。这样的问题就出现过一次,所以也没有去4s店检查,从网上看了一下很多车型都有过此类现象。还有车子有点小,轴距只有两米五,内部空间稍微有一点拘束。而且车身宽度才1.7米多,所以后排坐满三个人的话还是会比较拥挤。

2021款 460 Pro 酷玩版

13.20万

裸车购买价

温州

购买地点

9200

里程

【选买对比】零跑作为新能源品牌很有优势,因为我在看车的时候去对比过一些其它的品牌,看了小鹏的车,也看了比亚迪的车,首先外观设计上没有零跑这么酷,其次是配置包括内饰用料,零跑也都要比它们这些品牌同价位车型高出一个级别。零跑S01的外观也非常的酷,有概念车的感觉。作为新能源车型的辨识度高,它的车标设计也很时尚。零跑S01价格优惠也非常喜人。总之,买这台车感觉选择很正确。【落地价】零跑的车型优惠力度都比较大,我买的这台2021款 460 Pro 酷玩版指导价是15万元,最后拿到手的价格才132000元,新能源车还不交购置税,加上保险上牌和玻璃贴膜这些总共花费了7200元。玻璃用的是雷朋膜,品质也很好。最后上路139000多元。【续航】续航里程实际能跑300多公里,但是充满电显示410公里。新能源的车开着就是省钱,100公里算下来八九块钱。充电也非常方便,现在到处都能找到充电桩,还有快充功能,只要是不赶时间,跑个中远途自驾都没有问题。【缺点汇总】车上一些配件的质感稍差了一些,比如说座椅调节按键和后视镜调节按键就很松散,整车内部仔细看的话做工也欠佳,稍微有一点松散。比如说配件和配件之间结合的地方也都有明显的缝隙,这样的话就比较容易进灰尘。车子底盘也偏硬,相比较来说底盘舒适性稍差一些,走在一些颠簸路段的时候滤震效果不是很优秀。

2020款 460 标准版

12.99万

裸车购买价

贵阳

购买地点

21000

里程

购车经历: 我想重点谈谈我为什么选择这辆车。这台车是买来送给老婆当代步车的,当然还有自己的一些“私心”在里面,s01价格美丽,好玩所以称他为“大玩具。我也会偶尔开一下体验体验。 价格: 裸车价格是12.99万。 耗电量: 如果你开车平稳,充满电的情况下430公里没有问题。但这也与驾驶习惯有很大关系,偶尔出门也没有压力。 空间: 设计亮点,前排座位空间很大,有两个朋友坐在后排座位上也是可以的。后备厢容积也很大,可以放很多的东西。 驾驶体验: 速度提的很快,比较平稳。不知不觉就到80码了,我完全没有感觉,因为这辆车有很多智能操作,所以控制也很简单,自动泊车很好,是初学者的救命稻草。语音控制也非常方便,使驾驶更加专注。控制方面,方向盘很容易转动,方向盘的动力使方向盘轻便灵活。动力恢复功能还辅助制动功能。 最不满意: 用车过程中,由于杭州在修路,路面坑坑洼洼不平,在过一些凹凸不平的小坑时,避震调教的还是有点硬,乘坐感还是有点不是很舒服,建议这方面后期提高。可能是我这个人比较仔细并且爱较真,总觉得这辆车在做工细节上可以更仔细、精致点。

对比