50条口碑
2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
103.20万
裸车购买价
上海
购买地点
2100
里程
【缺点汇总】我个人觉得车子的后排设计稍微有点狭窄了,乘坐起来确实不太宽敞,像我有一些个子比较高的朋友,坐在后排的就会显得有一点拘谨,短时间乘坐应该还是可以承受的,但是如果是长时间乘坐的话,会觉得有点疲惫感。 【油耗】这款卡宴新能源的综合油耗差不多是在9.2L左右,也是一个比较正常水平嘛,目前来看也不算太高,平时在市区内驾驶的时间蛮多的嘛,感觉这个油耗也是可以了的,不过在车子比较少的道路上驾驶的话,油耗水平就会明显下降。 【选买对比】工作了也蛮长时间啦,我爸看我毕业之后整个人也是比较稳重,没有那么大的玩性,在我提出要换车的要求之后,也是欣然同意了,现在的新能源车也是比较火爆的,在经过了一番对比之后,就选择了这款卡宴新能源,这个牌子我是比较喜欢的,同时它的颜值确实也是蛮高的,不管是作为女孩子还是男孩子来讲,都是比较中意的类型,像我平常的东西其实也是蛮多的,买一辆后备箱空间大一点的车子确实也是很有必要的,能够摆放下更多的东西,在实际试驾过之后,它在操控方面给到我非常理想的效果,最后也是选择买下了,也是一件非常愉快的事情。 【落地价】得到家里人的支持之后才下手的,价位方面也了解得很深入了,买的时候它的裸车价是1032000元,外加商业保险24840元,还有车船使用费480元,上牌费500元,交强险950元,其他是没有了的,最后的落地价是106万元不到。
2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
92.80万
裸车购买价
盐城
购买地点
5600
里程
【缺点汇总】车子嘛,再贵的车子都会有好的部分与不好的部分,我觉得这也是非常正常的现象,像目前这款卡宴新能源,我觉得它的后备箱开口设计确实会有点小,有一些比较大一点的物品,想要放进去并不容易,它的容纳性并不是很大,摆放起来其实会有点吃力,其他方面目前来看并没有什么问题。 【油耗】这款卡宴新能源的油耗水平确实不是很高,这点我还是比较欣慰的,现在这个社会,油价的升高也意味着日常的用车成本升高,这款车子对于日常开支来讲确实是比较节省的,目前也是保持在了9.7L左右,毕竟车身的设计也不小,这样的水平我已经满足了。 【选买对比】买车的时候我其实还是比较保守的,就本着价格合适,操控方便以及动力给力这三方面去的,在综合了多方面的条件下,就看中了这款卡宴新能源,首先它的牌子确实是不错的,当然,外形的设计也是非常的家族化,整体的外观看上去是时尚的,也呈现着大气,在质量方面我个人觉得也是比较有保障的,最后也是选择了它,我的家人看到这款车子的时候,对于它的满意程度也确实是比较高的,毕竟价位也在这摆着,整体来说也不会很差,坐进去的时候空间相对合适,乘坐起来的舒适度也比较强,不管是作为家用车来说,还是作为代步车来说,我个人觉得都是比较合适的。 【落地价】我买的不算贵,有在车友群里问过,裸车价是928000元,大头部分是车子的商业保险了,花了我22624元,还有小几千的零散费用支出,落地价是95万元左右。
2023款 Cayenne Coupé E-Hybrid 2.0T
103.92万
裸车购买价
福州
购买地点
1200
里程
【落地价】车子的裸车价差不多是在1039220元,其实我跟销售也是磨合了很长时间,但是最终的价格也没有降下来。它的保险费用差不多是在23000左右,当然还有其他的费用,合计起来差不多是有是106万了。 【油耗】这款Cayenne新能源的平均油耗是在11L左右,但我觉得数据还是不准的,毕竟才买来没多久,之后还是会有下降的,这也是我的朋友告诉我的,相比我来讲,他要比我更懂一点。 【缺点汇总】要说缺点的部分,应该就是车子的后排空间设计比较小了,至少是对前排来讲,距离比较窄,乘坐时,腿部方面就特别不友好,如果是比较高大的人乘坐在上面的话,就会有比较大的拘束感,短时间乘坐还是可以接受,长时间的话还真是受不了。也可能和我身高有关系,因为我快一米九了,坐进去确实会有点小,这款车子在空间这方面我其实不是很满意,其他方面给我的感受就还可以。 【选买对比】买车那肯定是要买自己喜欢的车子。这款Cayenne新能源我观望了很久,一直因为家人的不支持,所以没有购买,在经历了一系列商讨之后,最后也是同意了我购买,等我下单的时候,我其实是非常开心的,其实最开始是被它的外观所吸引,我相信很多人都是无法拒绝这款车子的魅力。当然打开车门之后,发现内饰的设计是非常的不错,里面的材质也算是比较高级的,整体就展现出非常科技以及现代化的一面,在细节上的把控也是非常的到位,一点都看不出瑕疵感,摸上去的手感是相当的不错。