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保时捷，这三个字是不是一听就让人肾上腺素飙升？
最近，下一代保时捷卡宴轿跑的渲染图曝光，据说长得贼像电动Macan，这是闹哪样？
保时捷这是要玩套娃战术，还是在下一盘很大的棋？
咱们今天就来扒一扒！
先说说这外观，渲染图这玩意儿，看看就好，别太当真。
毕竟厂家放出来的图，十有八九是“卖家秀”，真正到手的，emmm……你懂的。
不过，这回的渲染图，还真有点意思。
这前脸，四条LED日间行车灯，妥妥的Macan既视感。
保时捷这是在玩家族式设计？
还是设计师偷懒了？
不过话说回来，这Macan的颜值确实在线，照着它设计，也不算啥坏事。
再看看侧面，无框车窗，溜背造型，运动感十足。
这车顶线条，滑溜得跟泥鳅似的，风阻系数估计低得吓人。
不过，这后侧窗，是不是有点小啊？
坐在后排，视野会不会有点憋屈？
想象一下，你坐在后排，想看看外面的风景，结果只能看到一小块天空，这感觉，就像是被关在小黑屋里一样，是不是有点抓狂？
接着聊聊平台，这新一代卡宴轿跑，据说要基于大众的PPE平台打造，跟电动Macan是同平台兄弟。
PPE平台，这可是个好东西，性能强，续航长，妥妥的电动车“黄金搭档”。
不过，共享平台这事儿，有利也有弊。
好处是能降低研发成本，坏处嘛，就是容易出现“同质化”。
到时候，卡宴和Macan，除了车标不一样，其他都差不多，那消费者还怎么选？
就好比你去买衣服，发现两件衣服款式一样，价格也差不多，唯一的区别就是牌子不一样，你会怎么选？
然后说说动力，据说这新卡宴轿跑的纯电版本，马力能超过630匹！
这数据，一听就让人热血沸腾！
0到100公里加速，估计也就几秒钟的事儿。
想想看，你开着这车，一脚油门下去，推背感直接把你按在座椅上，这感觉，是不是爽爆了？
不过，这630匹马力，也意味着更高的能耗。
到时候，充电估计得充到地老天荒。
就好比你手机电池容量大，续航时间长，但是充电速度慢，是不是也很让人头疼？
最后，这新车预计2026年发布，还有好几年呢。
这期间，保时捷说不定还会搞出什么幺蛾子。
所以，咱们现在讨论这些，其实也没啥意义。
就好比你计划三年后去环游世界，现在就开始规划路线，订酒店，是不是有点太早了？
好了，今天的视频就到这里。各位观众老爷，你们怎么看呢？
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