2024广州车展上的新车大部分都千篇一律没看点，但是还是有一小部分很有想法看点的车型，就比如正式开启预售iCAR V23，11万就能买到一台外观硬派可玩性极高的电动小卫士。
外观设计是iCAR V23最吸引人的地方，凸起的前机舱盖、三种风格的格栅、圆形复古前大灯、粗壮的前包围已经方方正正的车头轮廓，虽然看起来很秀气但是又能给到你想要的硬朗感。
侧面就很卫士感了，车窗区域都是方方正正，C/D柱之间为封闭式，营造出前卫感，还有固定式侧踏板、隐藏式门把手、可承重200kg的车顶行李架、方正的后视镜以及加宽的轮眉，侧裙、后视镜、行李架等部分还使用了黑化设计。
轮胎部分这次值得好好说一说，这次两驱版采用了19寸255/55的宽胎，四驱版则是21寸265/45的宽胎，能够带来更稳重的驾驶体验，但是电耗会比同级别车型更高一些。
车尾的设计就有点大G的感觉了，条状尾灯设计在靠近后包围处，尾门是侧开式，硬派越野惯用的“小书包”被iCAR V23改造为外挂式储物箱，储物箱和内部贯通，可以直接拿放东西。车漆颜色方面，iCAR V23有黑、绿、银等7中颜色可选，总之它完美兼顾了硬派感和科技感。
尺寸方面，iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米，整体接近iCAR 03的尺寸，满足日常使用完全没问题，另外，iCAR V23两驱版/四驱版的接近角分别为39/41度，离去角35度，最小离地间隙分别为206/212毫米，通过性还是比较优秀的水平。
内饰布局方面，iCAR V23也是主打硬派+科技+极简风格，有黑、白、灰等多种内饰配色，搭配上大量的软包、A/B柱装配了把手、平直方正的设计，能够立马给到人很强的视觉冲击。
中控台区域，虽然没有仪表盘，但是支持额外选装，中央有一块15.4英寸2.5K中控屏，内置8155芯片来保证系统的流畅性，并且支持语音交互、CarPlay等网联功能，屏幕下方保留了控制空调、音量的物理旋钮，而且换挡采用的是怀挡式换挡，使用起来更加方便快捷，整车音响为燕飞利仕音响。
智能驾驶方面，iCAR V23装有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环视摄像头+1个单目摄像头，可以实现高速领航、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车等功能，可以大幅缓解长期驾驶带来的疲劳感。
此外，iCAR V23作为一款可玩性极高的车型，还提供了大量拓展配件，比如D柱盲窗支架、、车顶支架、中控支架、手机支架、座椅后背拓展杯架等，并在全车多个地方留有大量的接口可拓展。
最后在动力和续航方面，iCAR V23提供单电机后驱和双电机四驱两个版本可选，其中后驱版电机最大功率100千瓦，采用59.932度电的磷酸铁锂电池，纯电续航里程401公里。
四驱版前电机功率55千瓦，后电机功率100千瓦，50km加速时间3.5秒，该版本采用了81.76度电的三元锂电池，纯电续航里程501公里。
如果你想买一台能够感觉日常通勤代步又能轻度户外越野的电动车，可以考虑一下这台颜值可玩性都极高的iCAR V23。
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