我们都知道，汽车除了好看之外，汽车的安全性和质量也非常重要。今天的主角是雷克萨斯ES车型。我们来看看它的碰撞测试怎么样？过去涨价并不会影响其销量。消费者想从中得到什么？有脸吗？节省燃油？检测的车型均从4S店随机购买，并经北京市产品质量监督检验院检测。这样的测试不仅权威、可信，而且对以后的购车具有重要意义。
第一次测试：以 56km/h 的速度撞上卡车，重叠率 30%（总体平均）
救援指标G级优，低压用电正常；双闪警示灯亮起；门自动解锁；紧急呼叫系统可启动，可双向呼叫，车辆结构及安全笼为M级平均，右侧A柱结构，车顶垂直梁有4处结构缺陷B 柱）。
第二次测试：64km/h正面碰撞，重叠率40%（总体平均）
救援指数为P级较差。在第二次测试中，前后座均设有假人。可以激活紧急呼叫并且可以打开门。但双闪警示灯并未亮起，同时发生燃油泄漏。救援评价较差。
车辆结构和安全笼均达到M级平均水平。测试人员提到：“雷克萨斯ES是我们做的结构性能较差的豪华车型之一，A柱有两个明显的弯折和塑料铰链。原来的豪华进口车型雷克萨斯ES焊接处多达五处A柱上的斑点，由于虚焊而失效，这是非常严重的安全、质量和生产工艺缺陷。”补充说，这辆雷克萨斯ES在40%的正面偏置碰撞中实际上已经达到了车辆的极限。
第三次测试：80km/h移动障碍物追尾，重叠率70%（总体优秀）
燃油系统无泄漏，燃油系统完整性评级为G级优秀。碰撞侧后车门可以正常打开，双警示闪光灯没有亮起，造成二次事故的风险较高。车辆结构和安全笼为A级合格。在发生追尾事故时，雷克萨斯ES纵梁整体吸能较少，门环有一定程度的变形。
小编看到后有几句话要说。作为日本进口的豪华车型之一，雷克萨斯ES在第三次测试中获得了优异的整体成绩，但前两次测试却有点不符合“豪华”车的理解。沃尔沃的S60车型也进行了测试，并取得了两个G和一个A的成绩。在这次测试中，它获得了 A 级的可接受的性能。
相反，雷克萨斯ES也是一款豪华车型。尤其是在第二次测试中，出现了燃油泄漏，A柱出现了很多问题。有了这两点，相信大家都知道后果有多严重了。生产工艺和安全架构存在严重缺陷。即使是40%的正面偏置碰撞也已经是该车型的极限了。不得不说，雷克萨斯ES在国内也是一款热门车型。难道就这么卖车给我们吗？一点进步都没有吗？同样是奢侈品牌，同样是安全和做工的问题。为什么沃尔沃S60能取得好成绩，而雷克萨斯ES的问题却被检查员表示，“这是非常严重的安全质量缺陷和生产工艺缺陷”。看完这个测试，确实值得大家和车企反思和重视。
在雷克萨斯ES的第一次测试中，有一个细节想想都让人毛骨悚然。虽然救援表现出色，非碰撞侧结构变形并不明显，安全气囊和安全带也展开，但副驾驶颈部损伤较大，伤势较重。风险很大，甚至没有生还的可能。主驾驶员颈部也受了高伤，但生还率很高。小编想说的是，即使救援再出色，如果真的发生了这样的事故，这样的安全和品质真的能得到车内人的回应吗？
汽车网上评论：
综合以上来看，这种测试其实对大家都有好处。毕竟买车不仅仅是为了出行方便，更是为了驾驶安全可靠。当然，我希望以上的事故考验都不会发生在大家身上，但我想说的是，遇到危险的时候可以保证自己的安全。此类测试还可以告诉我们哪些汽车可靠，哪些汽车值得购买。所以买车的时候一定要综合考虑。这样做不仅仅是为了燃油经济性和美观，更是为了安全。
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