国产新能源车看似如雨后春笋般乌泱泱一大片，实则在15万元以内的可选项并不多，或者说，值得推荐和购买的纯电车并不多。翻开历史销量排行榜，广汽AION Y的表现一直比较出色，产品力也较为均衡，但作为消费者，在一样的预算内还是希望能得到更好！
所以今天咱们就用对比的方式，聊聊全新启辰VX6大平层和广汽AION Y PLUS，看看谁才是纯电SUV里的最优选。全新启辰VX6大平层目前经销商给出的报价为11.29-14.59万，算上厂家的购车权益和国家购车补贴，最高能拿到3.2万元的现金优惠，首先价格就足够亲民，切中了国内主流消费者的消费能力，我觉得和广大群众站在一起的新能源车，才是好新能源车。
当然我们不能只看价格，而能冠以大平层的命名，可见全新启辰VX6大平层对车内空间的自信，这款车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4673x1890x1656mm，轴距为2850mm；而广汽AION Y PLUS的车身尺寸为4535x1870x1650mm，轴距为2750mm，对比来看，两款车的体积差距还是比较明显，车身维度决定了乘用空间，全新启辰VX6大平层除了后排头部空间相对略低之外，其他各项车厢数据都超过了广汽AION Y PLUS。
作为一个上有60岁父母，下有5岁小孩的年轻奶爸，平日工作繁忙基本只有周末和假期才能陪伴家人，这也让我发现通过自驾游、短途露营这种相对私密的活动方式，能够更好的和家人相处，因为全程基本不被外界因素打扰，甚至单位有个临时工作也能推脱。但这也要求车内空间足够大，首先双亲妻儿一起出门可以坐得舒舒服服，在疲惫的时候还能在车内睡觉休整，两天时间玩下来精神饱满。能将座椅扩充成睡眠大平层的全新启辰VX6，自然就成了工薪阶层入手的好选择。
全新启辰VX6大平层不仅能够提供宽敞的乘坐空间，后备箱的容积也可圈可点，全家出行可以携带更多随身物品、户外用品，比如烧烤炉、户外帐篷、折叠桌椅等，如果三口之家亲子游，还能携带自行车或其他体育用品，既能有家的体验，也能和爱人小孩骑行、打球，其实家庭生活并不枯燥，枯燥的是我们没有发现更美好的生活方式，而且露营、运动的成本其实并不高，无非就是从城市的水泥大楼转移到户外、郊野。
全新启辰VX6大平层对于崇尚自由、热爱旅行的单身人士也是好选择，甚至可以将其改成一辆旅居车，大空间配上对外放电，彻底告别餐厅和酒店，吃的健康睡的安稳还能节省一大笔开支，将吃饭住宿的费用花在其他更有意义的地方。
相比广汽AION Y PLUS，全新启辰VX6大平层还有一个明显优势，就是它的智能车机和智驾系统。广汽AION Y PLUS的ADiGO车机系统，以高通骁龙6125芯片作为算力支持；2025款启辰VX6大平层全系标配灯塔OS车机系统，匹配高通骁龙8155芯片，有了更高的算力加持，其车机系统运行更加流畅，使用各类APP都不会出现卡顿或延迟的现象，这一点很重要，就问你喜欢iPhone 15还是iPhone 12？
根据实测数据，全新启辰VX6大平层的语音控制系统，识别复杂语义的能力要比广汽AION Y PLUS更加精准、执行多指令的用时更短，同时，灯塔OS 2.0智能车机系统，还能提供更加多元的场景化模式。试想一下，当你堵在早晚高峰、或身处陌生环境的时候，往往也心情最烦躁的时候，这时候辰VX6大平层能根据你的情绪，提供不同的座舱场景，同时还能及时、准确的执行各种命令，在外地可以帮你找到合适的酒店、餐厅并制定精确路线……让你有一份好心情面对接下来的工作、生活或旅行，这就是我们关注智能化的意义所在。
最后就是智能驾驶辅助系统，我们以全新启辰VX6大平层 2025款 520 Max，对比AION Y PLUS 2023款 510科技版。前者搭载V-Pilot智驾系统，匹配地平线J3芯片；后者搭载ADiGO PILOT。在功能项上两款车大体相同，但全新启辰VX6大平层多了自动泊车入位、循迹倒车功能，这是两个针对狭窄车位、狭窄道路的大利器，别说是新手小白了，就是是很多经年老手用了都离不开，特别是在光线不足、角度复杂的地下停车位，自动泊车入位功能都能让你安全泊车或驶离。
写在最后：在动力、续航、基础配置基本相同的前提下，全新启辰VX6大平层的空间、智能车机和智驾系统有着非常明显的产品优势，也具备非常高的实用性，可以大幅提升个人、家庭用车的体验感，所以从产品价值出发，全新启辰VX6大平层更值得推荐和选择，您怎么看？我们评论区见。
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