一、外观设计升级：颜值与实用并存
在外观设计方面，智界新 S7 延续了 “极致、纯净、简约” 的设计理念，但相较老款，新增了幻影紫、碧波青、大都会红、晴光蓝这四种配色，使得全系车漆颜色达到了 7 种之多。让消费者能选到自己心仪的颜色，不过需要注意的是，选装这些新增配色需加价 6000 元。
还有在轮辋配置上，新 S7 也进行了升级优化，为不同版本的车型提供了更多样化的选择：Pro/Max 版车型可选装价值 6000 元的 20 英寸轮辋，这轮辋不仅更大气美观，而且其低风阻的设计也有助于车辆在行驶过程中降低能耗，提升续航表现；而 Ultra 版车型则可以选装价值 1.5 万元的 21 英寸轮辋，能进一步提升车辆的高端与运动气质。相比老款来说，新款智界 S7 能更好地满足消费者多样化的审美与使用需求，让车主可以根据自己的喜好和实际用车场景，为爱车打造出独具个性的外观风格。
二、座舱内饰升级：打造舒适豪华体验
新 S7 的座舱内饰在升级后亮点颇多：全系新增了后排隐私玻璃，进一步保障车内乘客的隐私性，让乘坐环境更加舒适、私密。而且，老款车型只有驾驶位配备通风功能，而新款在此基础上，实现了前排座椅通风功能的全系标配。
还有新增：全系标配 Nappa 真皮包裹的丝云座椅，全系配备的大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表等等，会发现新S7升级后的内饰更加精致豪华。
智能化配置升级：引领智能出行潮流
新S7智驾系统方面升级情况：入门的 Pro 版搭载了华为 ADS 基础版纯视觉智驾方案，配备 3 个毫米波雷达、10 个视觉感知高清摄像头组以及 12 个超声波雷达，无需激光雷达和高精地图支持，就能在全国高速和城市快速路上实现 NCA 智驾领航辅助，并且具备智能上下匝道功能，面对道路施工、锥桶改道等复杂场景还能自主换道避障绕行，能让驾驶者在日常出行的常用道路场景中有了便捷、实用的智能驾驶辅助。
而其余三款车型，也就是 Max 版和 Ultra 版等，则搭载了更为先进的华为 ADS3.0 高阶智驾系统，并配备 1 个 192 线激光雷达。这一系统能够实现主动安全、智能驾驶、智能泊车等功能的全面提升。例如，其最远探测距离可达 250m，使全向防碰撞系统生效范围显著提升，前向 AEB 生效范围覆盖 4 - 150km/h，刹停速度达 120km/h，侧向 AEB 生效范围在 40 - 130km/h，后向 AEB 生效范围为 1 - 60km/h，可主动且精准地识别行人、车辆等各类目标，提前预判风险并及时采取措施保障行车安全。在城市复杂交通环境中，面对路口通行、城市导航变道等复杂状况也能应对自如，道路信息识别更精准，行驶连贯性大幅提升。在泊车辅助方面，还新增了自定义停放功能，能根据需求选择车辆靠左、靠右或居中停放，提升了泊车的便利性和灵活性。
三、动力底盘续航升级：兼顾性能与实用
在动力方面，智界新 S7 为消费者提供了单电机后驱和双电机四驱这两种动力版本选择。其中，后驱车型配备的是一台最大功率达 215kW 的永磁同步电机，应对日常家庭出行场景；而四驱版本搭载了前异步交流电机和后永磁同步电机，其最大功率分别为 150kW 和 215kW，实现了 3.3 秒的零百加速，可以随心满足在城市道路上的快速超车，或是在高速路段畅快驰骋。
底盘搭载了华为最新的途灵平台，其智能底盘在硬件方面，配备前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统，和实现了理想的 50:50 前后轴荷比。同时，多模态融合感知系统、华为 DATS 动态自适应扭矩系统、华为 xMotion 智能车身协同控制系统等的应用，能再次将智能控制与机械调校完美结合在一起，能够实时获取前方路况及车辆动态信息，进而智能控制扭矩分配和车身姿态，进一步提升操控性、稳定性以及舒适性。
此外，智界新 S7 在续航方面可选： CLTC 续航里程为 705 公里、785 公里以及 855 公里的三个不同版本，整体与老款保持了一致水平，但在部分版本车型在电池等方面进行了调整优化。
就拿入门的 Pro 版来说，老款车型电池能量为 62kWh，CLTC 工况下续航里程是 550 公里，而新款 Pro 版电池能量提升至 82kWh，CLTC 工况下续航里程来到了 705 公里，较老款有了足足 155 公里的提升，这使得入门款车型的续航能力就能满足更多日常出行以及中短途旅行需求。
中高配车型中，像 Max 版搭载 82kWh 的电池，续航里程为 705 公里；Max + 版搭载 100kWh 的三元锂电池，续航里程可达 855 公里。顶配 Ultra 版更是从老款的 82 度电池升级为 100 度，续航里程从原来的 630 公里提升至 751 公里，进一步增强了长续航优势。
整体看，不同版本的新S7能够很好地满足不同用户对于长续航的需求，让用户在纯电出行时减少里程焦虑。
四、性价比优势：入手好时机？
智界 新S7 在价格方面较老款有了很大的提升。新S7共推出四款车型，指导价 22.98-31.98 万元，相比老款智界 S7 取消了 32.98 万元的 Max RS 四驱性能版，降价幅度在 1-3 万元不等。例如，中高配车型里的智界 S7 Max，售价相比老款降低了 2 万元；智界 S7 Max + 也下调了 1 万元；顶配 Ultra 版更是下调了 3 万元之多。而且入门车型智界 S7 Pro 版本的电池能量从 62kWh 增长到了 82kWh，CLTC 工况下续航里程来到了 705 公里，在配置升级的基础上，使得整体购车成本有所降低，也才能在同级别车型中有竞争力。
综合来看，新款智界 S7 较老款在价格，外观，续航和智驾等等方面是有许多的升级之处的。与同级别竞品如小米 SU7、极氪 001 等相比，智界新S7 能凭借这些多维度的升级亮点进行竞争，我觉得对于追求高品质、智能化以及长续航等综合体验的消费者来说，这款车是一款值得深入了解后可以选择去入手的车型。
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