现如今老百姓在选车的时候，会更注重乘坐空间和舒适性，尤其是家庭人口多的，他们往往更倾向MPV车型，但即便我们说到MPV，也依旧绕不开本田、丰田和日产等品牌，它们不仅在轿车、SUV等领域有着绝对的“话语权”，在MPV领域更是独领风骚，例如丰田的赛那和埃尔法、以及本田的奥德赛等车型，以宽敞舒适的内部空间、可靠稳定的性能和经济高效的油耗表现而著称，一直深受家庭消费者的追捧。
但花无百日红，终有凋零的那一天，遥想当年赛那和奥德赛把别克GL8视为劲敌，结果被半路杀出的腾势D9弯道超车拉下销冠宝座，想想真是可笑，不过瘦死的骆驼比马大，现在的合资MPV依旧不容小看，就比如丰田旗下的格瑞维亚。
作为丰田赛那的“姊妹车型”，在此之前，就以低配的车型来说，价格都是高达差不多40万，这对很多家庭用车的人来说并不友好。但随着新能源汽车逐渐普及，为了保持竞争力，它的价格出现了明显的下滑趋势，风哥就以23款2.5L混动舒适版来说，目前部分地区经销商直降6万，从起售价31.58万一路跌至25.58万。
经了解，如果选择分期，还可以优惠3000——8000元左右，优惠力度简直是前所未有，而且百公里油耗仅5L，一公里大概才3毛左右，降价带来的效果也是立竿见影。丰田格瑞维亚3月份销量为3771台，到了4月份直接暴涨至6889台，仅次于腾势D9位居第二。又降6万！丰田加入了“价格战”，5.16米大7座MPV，2.5L才卖25万，一公里3毛钱！那么这款车的表现究竟怎么样呢？
首先从外观上来看，格瑞维亚延续了往年的设计风格。大嘴式的前格栅，内部为蜂窝状造型，使得整个前脸看起来十分凌厉，车头灯采用LED光源，并配备了远近光自动切换和前雾灯。再从侧面看，平直的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，营造出强烈的视觉冲击力。比艾力绅看起来还有范儿。
作为一款中大型MPV，格瑞维亚在尺寸和空间方面可以说是无可挑剔，车身长宽高尺寸分别为5175/1995/1765mm，轴距更是达到了惊人的3060mm，这也是它车内空间宽敞的底气。
2+2+3的座椅布局能够很好的应对各种需求，后备箱空间还可以拓展到2112L，而且第二排的座椅不会显得拥挤，稍微胖点的人坐着都略显空隙。这样空间实用性，对比奥德赛和艾力绅简直就是完虐。
坐进车内，丰田格瑞维亚的内饰同样让人眼前一亮。中控台采用了大面积真皮材质和木纹饰板，12.3英寸触控屏集成了车联网、OTA在线升级、GPS导航和语音控制等智能功能。后排配备了11.6英寸液晶屏和HDMI接口，搭配JBL音响系统和12个扬声器，配置十分丰富。而且宽大的座椅设计以及良好的支撑性，让长途驾驶也能保持舒适。
同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等配置，安全系数也能给你拉满。
在动力系统方面，格瑞维亚采用了一套油电混合动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机和前置电动机。发动机的最大输出马力为189匹，电动机的最大功率为134千瓦，这样的组合确保了良好的燃油经济性和动力性能。百公里油耗仅5.6L，一公里大概才3毛左右，为老百姓节省了不少燃油开支，并配置E-CVT无极变速箱，也使得换挡更加平顺，提升了驾驶的舒适性。
全部评论 （0）