随着汽车社会的全面普及，广大民众纷纷踊跃投身于获取驾驶证的浪潮中，我国已然成为了全球范围内汽车驾驶人数最多的国家之一，随着电瓶车、电动三轮车等交通工具日益机动化，需要摩托车驾驶证来行驶这些车辆的现象逐渐普遍，因此许多驾驶员选择增驾C1驾照以获得摩托车驾驶执照，然而，增驾行为有利有弊，驾驶员们无需盲目跟从，应当在增驾前仔细了解其中的相关事项，以便做出明智的决策。
增驾所带来的益处是显而易见的，一旦成功增驾摩托车D证，便可自由驾驶包括汽车、电动车、摩托车以及电动三轮车在内的多种交通工具，然而，在享受便利的同时，许多驾驶员在增驾之前并未充分考虑到可能产生的问题，以至于在增驾完成受到处罚后方才意识到这一点，这样就很吃亏了。
1. 增驾摩托车将对C1驾驶证产生连带影响
例如，一位车主因驾驶无牌电动车而遭到警方检查，尽管车主坚称自己并未持有任何驾驶证，但经过交警部门的人脸识别系统确认，这位车主实际上已持有C1D驾驶证，然而，车主之所以坚持声称自己无证驾驶，主要是担忧所驾驶的电动车被视为摩托车类型，进而影响到自身的C1驾驶证积分，经过身份核实后，由于车主确实持有C1D驾驶证，最终仍因驾驶无牌机动车而被处以扣除12分，罚款200元的严厉处罚。
2. 增驾摩托车驾照需经历12个月的实习期
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十条明确指出：机动车驾驶人初次取得汽车准驾车型或初次取得摩托车类准驾车型后的12个月为实习期，对于许多刚度过实习期的C1驾驶员而言，他们已经具备了合格的驾驶技能，然而在增驾摩托车驾照后，他们将再次进入实习期，在此期间，驾驶员在粘贴标志、上高速公路以及参加“学法减分”活动等方面均须遵守相应规定，特别是那些依赖“学法减分”活动以实现一个记分周期最高减6分的车主，增驾实习期的影响尤为显著。
3. 增驾成功后，两本驾驶证将合并为一本，总计12分而非24分
部分车主误以为，在已有C1驾驶证的基础上再考取D或E级别的摩托车驾驶证，便可拥有两本驾驶证，分别对应电动车和汽车的驾驶资格，每种车型各有12分，然而，实际情况并非如此，增驾成功后，两本驾驶证将会合并为一本，驾驶员的总计积分仍然为12分，而非24分。
在驾驶汽车时，驾驶员通常较为谨慎，但在驾驶电动车、摩托车或者电动三轮车时，往往容易忽略佩戴安全头盔、违规搭载乘客以及逆向行驶等行为规范，从而导致驾驶证积分迅速消耗殆尽，无法继续驾驶汽车。
驾驶证准驾制度旨在赋予驾驶员更多的驾驶资格，但同时，增驾并非全然有益无害，上述三大原因便是众多C1驾驶员不愿增驾摩托车驾驶证的重要原因，若您正计划增驾，我们强烈建议您在行动之前先行了解相关信息，以便做出更为明智的决策。
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