今年的纯燃油车型全线降价，日产轩逸的入门款裸车价最低只需要4.98万元。
去年优惠力度最大的时候，落地价还要10万元左右，而现在在4.98万元的基础上还能到店继续谈价，落地大概在6万元上下，已经是非常低的价格了。
而且大部分厂家也给出了动力总成终身质保的大礼包。这种政策一般没有什么套路，只要你在4S店保养，都能享受动力总成的终身质保。目的也很简单，就是为了吸引你进店保养和维修。
外观方面，日产轩逸相比老款已经显得更时尚和运动了。整体车身线条流畅，造型比老款更加年轻化和现代化，比较符合现代年轻消费者的审美。
车内内饰方面，高配车型提供了皮革座椅和加热功能。
虽然内饰的豪华性表现一般，但车内空间比较宽敞，尤其是前后排的腿部空间和头部空间表现都很出色。
1.8米的大个子坐进去也不会显得太局促，整体乘坐体验比较舒适，而且日产的“大沙发”坐起来非常舒服。
从专业角度来看，日产轩逸作为一款紧凑型轿车，现在4万元起的裸车价格，我个人认为已经没有什么短板了。它不仅燃油经济性很高，养护成本也很低，保值率相对同级别车型也更高一些。
目前轩逸采用的是1.6L自吸发动机，匹配CVT变速箱，工信部综合油耗最低能达到3.9升/百公里。作为一个纯燃油车型，能有这么低的油耗已经很厉害了。
而且日产轩逸的发动机和变速箱技术很成熟很稳定，故障率极低。每年维修保养的费用在4S店大概在500-800元，如果去外面的店保养，三到四百元就能拿下，比较适合家庭用户的日常使用。
整体操控性也是可圈可点，转向系统较为轻盈，比较适合城市驾驶。但由于整体车身较轻，在高速上如果车速过高，还是会有方向盘虚位等问题。而且部分低配车型甚至连倒车影像、电子手刹都没有，显然不符合目前的主流趋势。
我个人认为，日产轩逸更适合那些比较注重性价比、可靠性和省心的车主。
虽然目前新能源汽车的渗透率已经很高了，轩逸在智能化和动力性能等方面的表现并不占优势，但作为家庭的唯一用车，日产的发动机、变速箱和底盘质量更可靠，属于能够开8-15年的经典车型。
我也查了一下，日产轩逸三大件的维修保养成本在同级别车型中属于较为经济实惠的水平。
小保养（含机油和机滤）大概303元，4S店在400元左右；大保养每2万公里一次，费用是637元，每4万公里保养费用是962元，整体费用并不高。
大家不要觉得新能源车很便宜，其实电池的衰减以及每年的保险费用，实际上甚至能够抵消电动车和燃油车之间的那一点差价。
而且如果你不在一二线城市，而是在偏远地区，没有太多充电桩或者电费偏贵，那么燃油车可能会更符合你的使用场景和需求。
那么，预算4万到6万，你会选择日产轩逸吗？欢迎在评论区留言，我们下期再见。
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