丰田荣放，才卖10万起，2.5发动机爆306马力

国内汽车市场确实异常的火爆，特别是新能源汽车百花齐放，黄哥都觉得有点看不过来，车型实在太多了，今天它的车500万内最强，后天另一个的车1000万内最强，黄哥也不知道如何说好，话又说回来，不管新能源汽车如何的火爆，

燃油车依旧有自己的市场，并不是卖不动了，而是现在新能源汽车导致合资车的价格暴跌销量猛增，很多消费者已经看准捡漏的好时机，特别是一些合资SUV，说到合资SUV领域，这几年的竞争还是比较激烈的，每款车型都有着自己的定位和优劣势，

这个级别车型，消费者对经济性和实用性的考虑还是比较多的，这个级别中比如本田的CRV，广本的皓影，还有大众途观L，车型都是非常热销的，它们都有自己的细分市场定位。

但是今天我们来讲的是一台市场认可度非常高的SUV，它就是今天的主角丰田荣放。丰田荣放是2022年全球汽车销量排行销量冠军，2023年全球累计总销量达到了101.6万台，难得的是连续6年夺得全球SUV销量冠军。

早在2020年4月，丰田RAV4就实现了全球累计销量突破1000万台的辉煌战绩！这款车诞生29年来，目前全球累计销量超过1200万，实力同级无敌。就算在现在新能源如火如荼的现在，它国内的销量也是为数不多月销量稳定在12664台，但不同的是，

现在的销量都是大幅降价拉上来的，兄弟们都知道现在新能源汽车的强势，导致了很多经销商慌了，荣放的起售价是17.68万，现在爆降了7.43万，起售价来到了10.25万

（地区价格差异较大，只供参考），丰田终于加入“价格战”，才卖10万起，2.5发动机爆306马力，0-100提速5.8秒，这下让BBA还怎么卖？丰田荣放不管在耐用性还是外观上都是不错的，特别是新一代荣放外观设计非常硬汉，

那中网梯形的设计里加了蜂窝的元素，旁边是那些锋利的大灯，一看就能感受出它的存在感。但说实话，让前脸看起来真硬气的，可能还是它那结实的保险杠，这设计不仅增加了力量感，日常剐蹭的时候还能少花点修车钱，真是一个好主意。荣放的身材有4610mm的长、1865mm的宽和1680mm的高，轴距是2690mm。

车身上很多凸起的线条给人一种肌肉车的感觉，尤其是那个轮拱部分，有点米国车的风格。

车尾设计很简洁，尾灯中间有根银色饰条连接，层次感一下子就出来了。后面的保险杠也不小，设计成双边单出的排气，看起来也挺有气势的。荣放的内饰也很有阳刚之气。那悬浮式的中控屏幕10.25英寸，

支持常用的CarPlay、CarLife和Hicar等功能。也有语音控制和4G车联网，还能OTA升级。不过，如果你觉得这个屏不习惯用，也可以当个手机的扩展屏没问题。

内饰和车的外观风格是相互呼应的。20万级别的车，车里的材料都挺不错的，大多是软的，中控区还加了缝线设计，手感和做工都在线。荣放的内饰特点还是实用，

各种功能区很清晰，实体按键也多，调个空调这些很方便。这个价位，总体来说挺满意的。荣放这一代车型，动力上提供了3种选择。有一个2.0L+CVT变速器的燃油版本171PS，

还有一个2.5L的双擎混动版本。燃油版的马力能到178，另外插电的2.5L发动机加电机能爆306匹马力，百公里加速能达到最快5.8秒，平均油耗5升，开一公里花销4毛钱，省得一批，

最后，10万起售的是低配2.0L版本，其实这个价格也没啥好挑剔的，即便外观内饰差点，起码皮实耐造，开个20年螺丝钉都不带动一下的。兄弟们觉得100000起售的荣放怎么样？请转发，点赞，留言讨论。