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同级对比

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经销商报价: 42.90-103.40万

厂商指导价: 42.90-103.40万

厂商:雷克萨斯

级别:中大型车

油耗:5.6-11.3L

排量:2.0T / 2.5L / 3.0L / 3.5L / 4.3L / 4.6L

车主口碑

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8.8

143条口碑

动力源源不断

操控好

舒适性不错

2017款 300 F SPORT

47.50万

裸车购买价

海口

购买地点

60000

里程

满意之处

我觉得这车子的外观挺漂亮的,一眼看到就觉得十分的霸气,处处透漏着跑车的气息,这是一开始吸引我的地方,车子的大灯设计的很别致,晚上开的时候,在马路上挺吸引人目光的,内饰也非常不错,大体的红色内饰,给人低调有内涵的感觉,看起来很有档次,整体做工也不错,摸起来挺有质感的,而且这款车开起来感觉劲挺大的,我还挺惊喜的。

吐槽一下

这个车子的发动机声音有点大,隔音表现非常一般,刚发动的时候,声音挺明显的,胎噪声也大了一点,尤其经过一些坑坑洼洼的地方的时候,我对声音挺敏感的,现在时间开久了才慢慢适应起来。还有这个车的储物空间不够,放东西不太方便,平时出去自驾游稍微放点东西就满了,另外坐在里面的腿部空间挺局促的,后排乘坐体验不是很舒服,可能也是我胖了,总觉得腿部位置空间不足。

2017款 300 领先版

41.25万

裸车购买价

温州

购买地点

20000

里程

满意之处

买到这车对我们家的生活品质是全方位的提升,以前开的福克斯,空间十分狭小,车子与质感毫不搭边。突然换成了GS,全家都非常开心,我家老大非常喜欢这辆车,说我开这车像钢铁侠一样。这车的空间很大,第二排座椅比第一排要高,视野不错,可以从前排乘客的头顶望向前面,坐起来也相对舒展,可惜老婆怀孕的时候还挤在我的福克斯里,感觉让她挺受罪。

吐槽一下

一直都听说日系车很省油,开了GS我并没有感觉省油,综合油耗十二个多,有点高了。此外轮胎有些硬,跑碎石搓板路胎噪非常明显。然后感觉有点买早了,音响的音质一般,最近同事买了一辆ES,车上的马克莱文森音响的音质一听就感觉和我的GS不是一个量级的,试完他的ES我再听我GS的音响非常失落,我这种耳朵都可以听出来明显的音质区别,可见马克莱文森音响的实力。

2017款 300 F SPORT

44.85万

裸车购买价

重庆

购买地点

58000

里程

满意之处

开了几年不得不表扬一下雷克萨斯在设计方面的建树,一直到今年我都感觉这个外观和内饰的设计比BBA好看,BBA直到现在才开始往运动化外观靠拢,可惜雷克萨斯这一步走得太早了,市场认可度不高。其次就是底盘方面给了我极大的惊喜,这么一台中大型车操控居然这么好,我甚至觉得这车应该出一个比F更高阶的性能版,因为潜力很大,可惜这么好的车型雷克萨斯把它停产了。

吐槽一下

不好的地方就是它是个后驱车,附着力比较差的路面开起来要万分小心,不然容易甩尾。然后就是后排没有USB接口,这么贵一台车没有理由不配给后排USB接口。最后就是这个氛围灯,挺搞笑的,就是门板上有一点点,感觉都不能叫氛围灯,应该叫照明灯,我还是更喜欢那种灯带状的氛围灯,夜晚看起来要更加漂亮一些,不过又感觉如果加装那种氛围灯不符合GS的调性,挺纠结的。

对比