满意之处

我觉得这车子的外观挺漂亮的，一眼看到就觉得十分的霸气，处处透漏着跑车的气息，这是一开始吸引我的地方，车子的大灯设计的很别致，晚上开的时候，在马路上挺吸引人目光的，内饰也非常不错，大体的红色内饰，给人低调有内涵的感觉，看起来很有档次，整体做工也不错，摸起来挺有质感的，而且这款车开起来感觉劲挺大的，我还挺惊喜的。

吐槽一下

这个车子的发动机声音有点大，隔音表现非常一般，刚发动的时候，声音挺明显的，胎噪声也大了一点，尤其经过一些坑坑洼洼的地方的时候，我对声音挺敏感的，现在时间开久了才慢慢适应起来。还有这个车的储物空间不够，放东西不太方便，平时出去自驾游稍微放点东西就满了，另外坐在里面的腿部空间挺局促的，后排乘坐体验不是很舒服，可能也是我胖了，总觉得腿部位置空间不足。

满意之处

买到这车对我们家的生活品质是全方位的提升，以前开的福克斯，空间十分狭小，车子与质感毫不搭边。突然换成了GS，全家都非常开心，我家老大非常喜欢这辆车，说我开这车像钢铁侠一样。这车的空间很大，第二排座椅比第一排要高，视野不错，可以从前排乘客的头顶望向前面，坐起来也相对舒展，可惜老婆怀孕的时候还挤在我的福克斯里，感觉让她挺受罪。

吐槽一下

一直都听说日系车很省油，开了GS我并没有感觉省油，综合油耗十二个多，有点高了。此外轮胎有些硬，跑碎石搓板路胎噪非常明显。然后感觉有点买早了，音响的音质一般，最近同事买了一辆ES，车上的马克莱文森音响的音质一听就感觉和我的GS不是一个量级的，试完他的ES我再听我GS的音响非常失落，我这种耳朵都可以听出来明显的音质区别，可见马克莱文森音响的实力。

满意之处

说实话雷克萨斯新的这一套设计语言真的能叫出类拔萃了，尤其是前脸造型，显得无比凶悍。但是你要问我最喜欢它哪里，那肯定是它的均衡，作为一台中大型轿车，它能给你足够的舒适性，但是当你需要激情一下的时候底盘和动力表现都不会让你失望，对比一下我同学的自吸ES，我仍然更喜欢我的GS，真是一款能文能武的好车。

吐槽一下

因为家里人多，经常一出去就是一大家子，我对乘坐空间不太满意，尤其是后排的乘坐空间，说起来也是一辆中大型车了，但是后排并不宽敞，坐在里面没有得到中大型车应有的空间待遇。然后就是油耗比较高了，比我之前开的雅阁要高很多，感觉丰田在做涡轮增压发动机方面还是兼顾不了燃油经济性呀，这一点不如现在的本田。

满意之处

开了几年不得不表扬一下雷克萨斯在设计方面的建树，一直到今年我都感觉这个外观和内饰的设计比BBA好看，BBA直到现在才开始往运动化外观靠拢，可惜雷克萨斯这一步走得太早了，市场认可度不高。其次就是底盘方面给了我极大的惊喜，这么一台中大型车操控居然这么好，我甚至觉得这车应该出一个比F更高阶的性能版，因为潜力很大，可惜这么好的车型雷克萨斯把它停产了。

吐槽一下

不好的地方就是它是个后驱车，附着力比较差的路面开起来要万分小心，不然容易甩尾。然后就是后排没有USB接口，这么贵一台车没有理由不配给后排USB接口。最后就是这个氛围灯，挺搞笑的，就是门板上有一点点，感觉都不能叫氛围灯，应该叫照明灯，我还是更喜欢那种灯带状的氛围灯，夜晚看起来要更加漂亮一些，不过又感觉如果加装那种氛围灯不符合GS的调性，挺纠结的。

满意之处

最满意的就是GS的外观，三眼大灯和日行灯看起来很犀利，熏黑的中网让整辆车运动气息十足。重点夸一下蓝色的车漆，本来一个比较老气的颜色，放在GS身上真的巨好看，显得更加动感。其次就是这车的内饰太棒了，家族式设计语言，整体看起来非常有质感，可以说是低调中的奢华，而且做工非常棒，内饰的用料也非常考究，新车异味都很小。

吐槽一下

吐槽一下油耗的问题，相比较BBA的同级车型，GS的油耗相对来说要稍微高一些。然后就是后备箱，落地50万的车了，连个电动后备箱都没有，很掉档次。然后再说一下氛围灯吧，中控没有氛围灯，只有车门才有，并且颜色单调，有和没有都差不多。最后就是这车的中控屏太小了，而且车机系统不太好用，反应有些迟钝，还不支持carplay。

满意之处

最满意的就是凌志的外观设计，独一无二的设计风格，前脸犀利运动，车头看上去给人一种性能车的感觉。尾灯看起来很有感觉，而且辨识度很高。就外观而言，GS的外观在这个级别中遥遥领先。其次就是做工用料方面也很讲究，整车做工挑不出啥毛病，而且用料比较讲究，新车的内饰都没有太大的异味。然后就是动力很不错，运动模式下加速很快。

吐槽一下

吐槽一下配置，虽然配置看起来很丰富，而且也没有选装什么的，但是鸡肋配置较多，实用性配置有点少，个人感觉像换挡拨片这种东西，虽然听起来觉得很不错，但没啥实用性，抬头显示居然没有。然后就是车漆比较薄，当时体验新车回去的时候，在高速上被一个飞溅的小石子崩掉了点漆，十分心疼。最后就是中控屏不支持触控，用起来很不方便。

满意之处

最满意的是动力吧，这个价位丰田车的动力也都比较一般，GS300 F SPORT有245匹马力，动力挺不错的，还有驾驶模式调节，无论是日常代步还是偶尔来点激情都能满足。其次就是外观设计，雷克萨斯的外观设计真的太有特点了，外观辨识度非常高，车头的日行灯和矩阵大灯简直就是整辆车的点睛之笔，尾部还有个小尾翼，整车外观的运动感很强。

吐槽一下

第一轮胎不是太好，行驶途中胎噪较大，车内听着有点吵，后期打算换成米其林的胎。第二就是内饰有点小缺陷，8英寸中控屏略显小气，还不支持触屏操作，使用起来有点麻烦。第三是异响，行驶途中中控台和B柱会出现一些轻微的异响，之前也去4S店检查过，但是并没有检查出什么问题。第四是车内储物空间不是太多，特别是前排。

满意之处

外观上的细节处处有惊喜，F版大量货真价实的运动套件上身，全LED三眼大灯，F版独有的运动中网和两个大獠牙镀铬，颜值超高，杀气腾腾，显得在一众竞争对手里特别另类。没有加长的车看上去就是非常的干练。座椅加热同价位车都有，座椅通风就他标配了，非常好用，非常喜欢！

吐槽一下

外观也有不足，相比起车头，车尾就太随意太小气了太普通了，最严重的就是容易被认成ES……已经运动到这份上了，轮毂尺寸才18寸，穿小鞋，侧面细看有点小气。前轮刹车粉尘严重，基本上就没干净过，还不好洗。后排就只有对风口和一个点烟器插头？？？这和ES有啥区别？就算为了和高配拉开差距吧，给个座椅加热不过分吧？老皇冠上面都还标配呢。中控屏幕本身8英寸不算小，但是和高配12.9英寸屏幕共用一个框就太尴尬了，看按键手机的感觉，操作系统也是华而不实，这和竞品比太差了，还好我主要是开车，不怎么玩。最不满意的还是这个动力总成，数据看上去还可以开上去差远了，变速箱顿挫，长上坡后卡挡。急加速涡轮延迟严重，输出不算平顺，属于那种踩少了龟速，踩多了癫痫。动力一般就算了，油耗也不低，且向来以质量著称的雷克萨斯，这个gs也是中坚力量车型了，据说是章男老大主导的产物，竟然仪表老是报奇奇怪怪的故障！且车友常有涡轮泄压阀的问题，需要更换，我的还没遇到。

做工质感

我觉得车外观非常喜欢年轻活力，车头也很凶猛，我和老婆都喜欢这个车。全棕的颜色，挺喜欢内饰做工精细和用料方面的车颜色符合我的审美，挺满意的。

舒适性

我觉得这部车乘坐起来很舒服，一家四口轻轻松松坐得下。宽大的座椅让我觉得非常的舒适。开车颠簸路段有点震感，开车过程中没有明显的噪音声，就是有点低速顿挫，还是有进步的空间的。

满意之处

最满意就是这个车的外形，个人觉得帅爆了，犀利的三眼大灯，迷人的尾灯，让人着迷的通风座椅，舒服的座椅，享受的操控，令人遗忘外界喧哗的隔音

吐槽一下

最不满意其实也没有啥，硬要说的话就是储物空间不够，没有地方放手机，跟胎噪稍微大了那么一点点。还有就是觉得这个价位的车，音响可以再好一点，就更好。还有一点就是4S送的行车记录仪有一个小问题就是我用安卓手机链接不上画面，只有苹果手机才可以，这个不知道是行车记录仪问题，还是手机问题了