讴歌CDX

怎么说呢，闲的无聊就写一下吧，这款车的优点我个人觉得如下 1、 这套系统系统真的很省油， 拿到车的时候是4S店的试驾车，表显油耗6升左右， 我专门清空了一周， 在近一周的测试时间内我跑出 了5.7升的平均油耗， 对于一台紧凑型SUV来讲是非常低的水准，而且只用加92号汽油。 我平时用车是比较多的，加了200块钱油之后开了一周还剩一半，这样的油耗我还是很满意的 2、这款车的驾驶感受也很出色，混动系统是由2.0L发动机、电动机以及发电机组成的， 日常绝大部分状态下发动机都不参与驱动车 轮，完全靠电机来驱动，所以动力输出给我的感觉相当线性，起步轻快，中后段也有足够的动力储备，高架上不知不觉就到了限速 值。 日常发动机要做的就是发电，然后驱动电动 机运转，发动机介入时候的动作是比较轻柔 的，车内并没有什么明显的感知。在高速巡 航时发动机也会直接参与驱动车轮，但系统 会保证它一直运行在最佳工况区间，如果需 要超车什么的电动机还是会介入进行辅助， 所以整体油耗会比较低 3、这款车给我另一个印象就是主动安全性 配置非常高，提供有车道偏离预警、车道保 持辅助、主动刹车、道路交通标识识别以及 全速自适应巡航。偏离车道时仪表盘会及时 给出提醒，检测到跟车过近时仪表盘也会提 示，必要时候主动刹车功能会介入，辅助进 行减速，避免追尾事故发生。 真正让我喜欢的是车道保持辅助以及全速自适应巡航功能，在高架上打开这两个功能之 后， 系统会自动在车道中间行驶，前方有车 时候也会自动控制车距，前方没车的时候时 速也不会超过我设定好的速度，能够在很大 程度上分担驾驶疲劳感。 另外这个车还提供有盲区影像功能，打开转 向灯之后，盲区监控会自动开启， 通过中控 屏显示车辆右侧盲区的影响，避免潜在的危 险发生。而且到车影响的辅助线很精准， 我 一个女司机都不会觉得停车困难 4、空间方面我觉得CD-X也达到了紧凑型 SUV的正常水准，身高1米7的乘客乘坐在后 排腿部空间能有2拳出头，而且中央地台隆起 幅度很小，满载三名乘客并不会觉得拥挤。 中间位置座椅还有那么点魔术座椅的意思， 向上掀起之后可以作为扶手箱使用。座椅的 填充物也比较软，乘坐舒适性让人满意。 后备箱的内部空间很规整，实测放入三个登 机箱很轻松，而且后排座椅支持比例放倒， 空间拓展能力很强。后备箱地台下方还提供 了一个尺寸比较大的储物槽， 放置零散物品很方便 当然了，有优点就有缺点: 1、无钥匙进入功能只有前排提供，后备箱也 不支持电动感应开启，对于一台豪华车型的 高配版本来说实属不该，对于乘客便利性照 顾的并不是很到位 2、仪表盘采用了机械指针搭配液晶屏的设 计，导致内饰科技感不太强，同价位很多车 型都已经配备了全液晶仪表盘，CDX这方便 就不太厚道了 3、中控屏的UI比较老气， 操作流畅度也一 般，而且不支持导航以及车联网功能，有点 落后于时代 这款车的保养费用我也跟4S店了解过，官方 提供了4年/10万公里免费保养政策，首保为 3个月/5000公里， 之后保养为6个月/5000 公里，以先到者为准。不过燃油添加剂（147 元）只有首次基础保养免费，随后需要付 费进行，6万公里的保养费用加起来不超过 4500元， 同级别来看是很低的水准。 总的来说，讴歌CDX是一款外形精致大气、 空间够用、舒适性比较好，动力也能满足需 求的车型，而且油耗也比较低。 缺点是内饰 欠缺科技感，一些关于舒适性的细节配置给 的也不是很厚道。 我认为这款车是一个比较 务实的选择， 尤其是混动版后期用车成本优 势很明显，值得考虑

【落地价】我这台车子是去年买回来的，当时买车的时候4S店的优惠力度其实算是挺大的了，因为当时我的这台车子裸车价是优惠了35000，而我当时在论坛里看到的大家裸车价优惠基本上就是在29000左右的样子而已，所以说我当时的裸车价还算是比较实惠的了，而且当时上牌费我也给销售人员砍了200下来，只给了他们300，车子的交强险和车船税加起来也才1000多一点，购置税的话就达到了10000出头，商业险是买了4800多，这些所有的费用加在一起之后，车子落地大概是花了211000多，当时我是全款买的，分期的话肯定要比全款买的贵一些。 【选买对比】关于选买这方面的问题其实没有什么好说的，因为我当时买车就是冲着这款车子去的。最早的时候这款车子刚上市我就非常喜欢，只不过毕竟当时还年轻，所以说没有什么钱来养一台车，一直到去年生活比较宽裕了，手头的闲钱也多了，所以说就直接去提了一台喜欢了很久的讴歌CDX。 【油耗】这台车子的油耗表现跟我之前在网上了解的是差不多的，百公里油耗在七个油左右，当然这只是在市区里的油耗而已，高速上的话油耗基本上会低到六个油左右，所以说这款车子在省油方面的能力真的堪称一绝了。 【缺点汇总】缺点的话我觉得最主要的就是它的隔音效果不是那么好，尤其是在高速上开车时速达到100码之后，车内就能听见非常明显的风噪了。

【落地价】我的这台车子是2021年买的，我现在还记得当时买车的时候价格还是非常实惠的，因为当时我去买车的时候销售人员说这台车子只能优惠18000元。不过那时候我觉得肯定还有砍价的空间，于是就在4S店跟销售人员耗了一下午，结果最后真的让我多砍了2000元的裸车价优惠下来，所以当时我的裸车价是优惠了20000元。然后当时买这款车子的时候购置税还交了10000元多，上牌费交了500元，交强险交了950元，车船税交了300元。当然还有汽车的商业险了，商业险的话当时我记得是买了5000元出头，然后车子全款落地是花了将近227000元。 【选买对比】两年前买车的时候我还去看过本田的CR-V，因为当时我觉得那款车子还是比较火爆的，只不过后来我朋友告诉我说日这台车子的小毛病很多，所以说后来我就没有再考虑那款车子了，而是买了这台质量更加可靠的讴歌CDX。 【油耗】车子目前开了将近20000公里了，大部分的时候都是在市区里面开车的，现在的百公里综合油耗是7.5个油，这个油耗表现对于一台SUV来说已经算是非常低了，而且在高速上开车的时候它的百公里油耗可以降低到7个油以内，有的时候甚至还能低于6个油。 【缺点汇总】这台车让我最不满意的地方就是车子在起步的时候总感觉会比其他的车子慢半拍，这就多少有点影响驾驶感受了。