宋新能源

满意之处

插电混合动力我觉得比较实用灵活，因为虽然现在小区里已经配备了充电桩，但是不乏有开车出远门的情况，这时候插电混合的优势就体现出来了。北京冬天平均是零下15度左右，一个礼拜充两次电就可以应付日常使用，春秋夏两个礼拜平均下来充两到三次就可以。养车成本真的要比油车低很多。

吐槽一下

其实这车落地价格已经可以买雅阁中高配了，有时候如果有人问我后不后悔花20万买一国产电车，我还是有一丝丝小后悔的。这个车开了一段时间之后，我觉得车内的味道是比较难闻的，不得不让我每次刚坐上车第一件事就是开窗通风，可能这是因为新车的缘故吧，车里必备活性炭除味。这车居然没有配备自适应巡航，连比他级别低的秦pro都配备了，也不知道厂家怎么考虑的。

满意之处

最满意的就是这车的加速体验，百公里加速5秒在20万区间内所向披靡，我平时又是喜欢有驾驶激情的那种司机，油车开过很多但是这么快的我还是没体验过几次。我平时都是纯电上下班，外出远门是油电混合，冬天用油比较多，想怎么切换就怎么切换这也是混动的优势不用担心没电了车变成拖拉机只能拖着走。

吐槽一下

落地价格20多万感觉内饰还是欠缺一些细节刻画，虽然方向盘多功能按键都变成了中文但是觉得不够精致，做工还应该再加强。车内空间还可以但伴随着空间增大密封就不是特别好异响比较多。纯电模式耗电比较快，夏天天气比较热长期开空调电量掉的很快。

满意之处

满意的点就在于混合动力的宋日常油耗比传统油车低很多，纯电可以跑八十多公里我每天通勤上下班足够了，差不多就是晚上充电白天跑。加速提速贼快，不限速路段路上遇到蠕行大军我一脚油下去就能直接超过去，这加速可不是盖的。起步基本没输过毕竟5秒多破百的成绩是我提这车的一大原因。

吐槽一下

我觉得比亚迪算是国产车比较有特色的车企，但也不知道哪个设计师设计的车钥匙贼丑，一点也不显档次。路上行驶纯电模式自动切换到运动模式时，会有明显的顿挫有时候速度不是特别快差不多50多迈的时候也会有这个感觉。新车刚买回来的时候味道比较大差不多过了一个多礼拜味道慢慢小了一些，车里一直都是放活性炭去味的。