桑塔纳

本人今年20岁，受头文字D电影的影响，从小就热爱驾驶，所以今年我毫不犹豫去驾校学习了手动挡，现在刚刚毕业，准备买一台手动挡家用轿车。听朋友说大众的手动挡优惠很大，而且其换挡手感，质量都不错，经过试驾也确实能让我满意，便选择了手动风尚版作为我人生中第一台车，这台车没优惠原价卖8.79万，但现在优惠很大，便宜了3万，所有购置税等手续办下来落地不到7万，还送了3次保养。平时上下班代步还是挺划算的很适合我这种刚步入社会又没啥钱的。下面说下用车体会，最满意换挡手感不错，维修保养也很省心，销售说后期保养300块钱以内就能搞定了。不满意由于低配，基本配置啥都没有居然最基本的雷达也不给！！后期准备改装一下，总的来说桑塔纳已上市多年，品质各方面都还挺可靠的，加上现在大幅度的优惠，我觉得买这辆车对我来讲是个不错的选择。

为什么选了桑塔纳这种车呢，原因其实也不复杂，就是图个省心省力，车子的技术肯定是成熟的，然后销量也不差有一定的保有量，保养价格维修价格就可以降下来，也可以自己去外面保养，自己买东西让技工操作一下就好。自己的用车频率也没有很高，不是天天住在车里这种，所以对车子要求也不高，主要还是个代步工具而已，满足个下限就足够了。捷达和桑塔纳这俩选了桑塔纳是觉得桑塔纳造型更经典一些，捷达更时尚但是那个前脸我不是很喜欢。现在还没有开多长时间，目前对空间和性能都还满意，空间是真的不错，后排也足够大了，性能的话虽然也就是个够用的水准，但是自己一人用跑起来也没什么压力说实话，然后这台发动机还比较可靠稳定一些，也不费油，那我觉得就可以了。不满意的地方那作为一台低配车，真要认真说的话那肯定是说不完的，就说几个自己比较在乎的点吧。首先外观内饰都挺素的，其实说简陋也不过分，但是终归不太好听，其实桑塔纳这个设计我各方面都还挺喜欢的，就是太素了，其实看高配也没好太多，但是这个级别的车子希望厂家在造型上多用点心的话也不太现实。然后后排空间的确很不错，但是我搞不明白，又不是后驱车四驱车，为什么地板中间还是有那么大一个凸起呢？就不知道攻城狮是怎么设计这玩意的，有什么想法？

到了最后还是选了这个最经典的桑塔纳呢……其实一开始的确非常的眼馋自主车的，看起来是真的好……造型啊配置啊什么的不能说拉满，但是能看得出来是用心的。不过对桑塔纳这个车名（因为以前的桑塔纳和现在的桑塔纳不是一台车了）还是很有情感的，挺怀念以前桑塔纳遍地跑的时代。去店里看了看，觉得虽然和自主相比差距有点大，不过还尚在自己能接受的范围内，而且说不定日后会换车，可能就开个三年四年，也还好。目前开着感觉性能还是足够的，比我预期中要好，而且自动挡开起来也很省力，所以开车的这个过程嘛还算是比较愉快的。而且呢开了两万多公里了，除了日常的保养，其他时候都是没有跑过什么4S啊还有维修店啊保养店啊什么的，这也是当时选择桑塔纳的主要原因。但是其实缺点后面的描述都有详细阐述过了，就说一些比较重点的吧，首先对性价比有较高要求的……好像追求性价比的看都不看桑塔纳这种车一眼的哈哈哈哈，反正桑塔纳这种车可以说是一点性价比都没有的存在了，被自主车秒杀的存在。还有悬架也是硬的跟地板似的，减震滤震感觉跟没有一样吧，的确不存在什么舒适性……一点都不舒适的说实话。配置上除了基础的安全配置没有减掉以外就真的无话可说，就和买了一台大空壳子一样……