标致3008

作为一名小众的法系车主，我的这台2013款标致3008已经开了有好几年了，给我最大的感受就是一个字：稳。它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力147PS、峰值扭矩：200N·m，匹配6档手自一体变速箱，百公里加速12秒（网上说的，实际没测过）。从实际体验来看，动力中规中矩，起步平顺，中后段还算有力，毕竟动力和车身质量摆在那，深踩油门也不会出现猛蹿的情况，整体提速方面客观来说有点肉，高速路段超车动力响应并不是很直接，反正我往往都是深踩给油才能完成超车。 这台车使用5年的过程中，大多数是城市通勤，毕竟工作是背井离乡的那种，所以逢年过节跑跑长途也是必不可少的，到目前为止表显跑了9万公里露头。这台车网上工信部给的综合油耗：8.8L/100km。不过，据我亲身实测，我只想说一句：“吹牛皮”。这几年我开下来的正二八经的油耗绝对在11个油以上，当然了这也和我个人相对激烈的驾驶习惯有关 60L油箱加92号汽油，每次我都是到红线去加油，基本350元左右加满。算上我我正常上下班和偶尔出门浪一浪的情况，两个月3箱油，对于我这个普通收入的糙汉子着实不算省油。 不过话又说回来，这辆车让我最最舒服的地方就是底盘调校了，不管是城市通勤，还是跑高速，或是走家里的农村路都感觉非常舒适，过减速带、小坑坑洼洼啊那都拿捏的死死的，不仅能很好的过滤颠簸保证前后排的驾乘舒适性，极具韧性的底盘调校配合良好的整车循迹性，操控性能在这个价位的合资车之中，也属于一流的水准 再说说这台车的NVH性能，城市通勤路况下隔音没毛病，不过高速上那就不一样了，还是有点吵的，所以往往开高速我必放音乐，不然时间久了脑子嗡嗡响。 说实话，虽然这两年法系车的口碑不太好、产品力方面也有不少槽点，但作为一名拥有5年驾乘体验的法系车车主，客观评述：法系车的性能、操控都没话说。如果有机会再买下一辆车，我还是会考虑法系的。

满意之处

最满意的地方我觉得就是3008的内饰了，为什么这么说呢，因为开207的时间太长了，那种内饰感觉实在是太枯燥乏味了，而且十年前的车内饰的用料也不好，几乎全是硬塑料，而这台3008的内饰明显要好于207的内饰太多太多了，首先是设计上就能让人有一种很新鲜的感觉，其次呢就是用料方面用的也很足，软性材料用的比较多，我觉得这也是厂家的一个诚意所在。

吐槽一下

裸车价格已经超过10万元了，车座椅居然还是织布座椅，首先在视觉上就认为织布座椅就很不美观，让人感觉档次很低，其次就是它很不耐脏，特别是在车上喝水和饮料之类的东西时，粘在上面是很难打理的，所以呢我是很不喜欢这个座椅的，因为座椅粘上了脏东西清理不下去了，所以上个月在朋友的装饰店改了一套全新皮质的座椅套，花了1500元觉得还是有点小心疼。

满意之处

3008这台车钣金比较厚实，比起我开过的日韩系车的钣金来说要厚很多，再就是喷漆也是比较厚，轻微细小的剐蹭也不会漏底漆，之前那台伊兰特的喷漆就很薄一层，轻微的剐蹭就漏出了底漆。车子的轮胎匹配的是隔音比较出众的米其林，加上车内的密封性也是挺不错的，这样就使这台车的隔音性有了很大的提高，行驶中还是比较安静的。

吐槽一下

我感觉标致在这台3008的配置方面做的不是够厚道，这也是有点让我出乎意料，没有泊车雷达，没有泊车影响，没有定速巡航，也没有胎压监测，更没有一键启动，这些主流的配置它几乎都是没有的，这怎么去吸引消费者的购买欲呢，要不是价格稍微便宜点的话我是肯定不会买这台车的，所以说要销量除了价格之外最起码还是要出诚意才行。