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同级对比

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经销商报价: 113.80-152.80万

厂商指导价: 113.80-152.80万

厂商:英菲尼迪(进口)

级别:大型SUV

油耗:14.0-14.3L

排量:5.6L

车主口碑

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8.8

17条口碑

空间很大

动力源源不断

外观霸气

2016款 5.6L 4WD

106.86万

裸车购买价

沈阳

购买地点

59000

里程

满意之处

QX80我觉得优点非常多,一眼看上去这外观就够唬人的了,当初也是看上了这一点,和我朋友的酷路泽5700停在一起都像是它大哥似的,气场非常足。还有一个满意的就是它的空间了,我以前开的轿车,因为我比较胖,所以坐进去别提有多憋屈了,而这台QX80就非常宽敞了,我这个大胖子坐进去都有点小鸟依人的感觉,哈哈。

吐槽一下

这台车的缺点的话其实没有发现很多,就说一下我自己觉得比较差一点的地方吧。首先就是这台车的尺寸了,虽然说看着唬人,但是停车的时候也是比较头疼,有时候看着空位停不进去,明明是自己先来的,只能让给那些小车,哈哈。其次就是这台车的胎噪和机躁有点大,在跑高速的时候这台V8的发动机轰鸣声很明显,而且胎噪也会有点大,我之前其实也换了静音胎,感觉没什么差别。

2016款 5.6L 4WD

113.40万

裸车购买价

台州

购买地点

50000

里程

满意之处

我比较满意这款车的车身,真的非常大,五米三的车身长度,宽两米,高一米九,真的特别大,什么奔驰大G在它旁边就是个弟弟,停在路边赚够回头率。其次就是动力非常棒,这车将近400匹马力,市区代步都感觉有点委屈它了,在高速跑最爽了。然后它的舒适性也是非常不错的,减震比较舒适,当然和A8比还是有些差距的,而且座椅也很软,跑长途都不咋累。

吐槽一下

吐槽一下这车的第二排座椅,作为一个7坐车型,第二排座椅不能前后移动,只能折叠,空间运用这方面不是很灵活。然后就是第三排的舒适性比较差,第三排坐着感觉有些憋屈,加上腿部空间比较小,长时间乘坐很难受,不过第三排使用率不高,所以问题不大。最后就是配置方面了,第二排座椅虽说有加热功能,但没有座椅通风,台州夏天还是挺热的。

2016款 5.6L 4WD

112.80万

裸车购买价

淄博

购买地点

40000

里程

满意之处

最满意的还得是它霸气的外观,整车的设计与其他SUV与众不同,外观看起来就比较有个性,开出去回头率也非常足。其次犀利的大灯和巨大的鲨鱼嘴进气格栅,视觉冲击感很强。然后就是舒适性很棒,不愧是日产旗下的高端品牌,座椅很舒服,特别是跑高速的时候,这个座椅感觉比揽胜的座椅要舒服。再就是性价比比较高,这个价格能买到V8的车,性价比还挺高的。

吐槽一下

首先中控屏我不是很喜欢,分辨率很低,特别是在开启360度全景影像的时候,非常模糊,如果把分辨率做高一些就好了。其次就是由于这车的车身比较大,所以在日常行驶中,盲区比较多,特别是往右并线的时候,得非常小心。然后就是储物空间不是很多,因为我家有二胎,平常出行,车内需要放一些小物件,虽然前排和第二排都有两个容积不错的扶手箱,但是除此之外几乎就没有其他的储物空间了。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

英菲尼迪QX80的前身是QX56。2011年以前,QX80的噪音一直很大,座椅也很僵硬。2011年新一代QX80移动到了全新平台,从此以后这台SUV变得舒适安静了,车厢里的功能和布局也有了焕然一新的变化。不过,新一代QX80的操控变得笨拙了一些。


400马力, 5.6 升 V8 发动机油耗和丰田红杉上那台5.7升发动机的数据差不多,但百公里加速度成绩却远不如后者,考虑到QX80整备重量较轻,因此可以认定QX80实际性能比起丰田红杉存在较大差距。七速自动变速箱的工作状态很线性。在《消费者报告》的测试中,QX80的全时四驱系统能让整车轻而易举地爬上具有挑战性的陡坡,良好的通过性完全打消了搁浅的顾虑。由于现款QX80车身更宽更高了,因此转弯时经常会出现甩尾的现象,为了弥补这一短板,QX80装上了电子车身稳定系统,但这套系统有点矫枉过正,它运转起来会牺牲较多的操控敏捷性。


钻进车厢,较高的驾驶员座位提供了良好的前方可视性。虽然后挡风玻璃相对较小,但英菲尼迪的全景相机的确是一套好用系统,它能在大多数可视条件下清晰显示车身周围的鸟瞰图,让驾驶员轻松地倒车入库。QX80的座椅很有大沙发的即视感,久坐也不会感觉到过多的疲惫。第二排座椅可以轻松容纳三个成年人,但第三排较之上一代还是没有什么变化。位置很矮,坐垫也很短小,几乎就是象征性的。显示屏上的界面很简洁,按键很大但距离驾驶员较远,而且显示屏很容易受到光污染的影响。因此,即便它的拥有繁多的功能,但仍然不是一套实际可用的多媒体系统。


《消费者报告》预计QX80的未来可靠性会低于平均水平。人们无需怀疑它的发动机和变速箱,但悬挂和电路方面的问题会给车主带来很大困扰,另外,“英菲尼迪QX”车漆很薄,很多斑斑驳驳的QX80其实是没开多久的新车。


QX80的被动安全能力自然没有问题。虽然屏幕不太好操作,但驻车雷达、全景相机、定速巡航等功能足以帮助驾驶员避开危险。

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