说起日产“阿曼达”（Armada），很多人都比较陌生，但是说起 日产途乐 ，相信大家都比较熟悉，其实阿曼达与途乐的实质是同款车型，途乐主要在中东地区进行销售，并特别强调越野性能，阿曼达的主要销售市场集中在北美，尤其是高端的城市SUV作为其主打产品。此外，途乐也是大部分国内平行进口的商品，这使得途乐在知名度上明显超过阿曼达。显然，为了确保销售区域的全面性，阿曼达的平行进口量在近些年持续上升；即使是同时完成了换代的阿曼达，也比途乐更早地抵达了我们所在地区的市场。这还不是全部，就在几天前，我们的进口车经销商已经展示了新一代阿曼达在港口等待销售的照片。不再赘述，让我们抓住这个时机，首先关注新一代的阿曼达实车。
首先，从外观上看，由于实际上是相同的车型，所以新一代阿曼达和新一代途乐之间的区别并不显著。然而，这也预示着新一代阿曼达的年纪将会保持不变。其正面不仅采用了大面积的熏黑窝网状进气格栅，而且还保留了C字型的头灯，并用贯穿式LED灯带进行装饰，这样可以不断地在正面创造出现代感和大气的元素。
尽管新车在车身的一侧并没有展现出之前的沉稳和丰腴，但它依然显得非常健壮。此外，其悬浮式的车顶设计和网状多幅式轮毂的搭配，都更加符合其作为豪华城市SUV的设计理念。
在尾部设计上，尽管它没有使用外露的排气方式，但其后方的两块厚实的护板与凹凸有致的高位扰流板相结合，展现出了强烈的运动风格。其独特的垂直尾灯设计，再加上内置的日产全新LOGO和修长的镀铬熏黑装饰板，都使其在外观上展现出更为年轻的风格。
实际上，阿曼达的新一代不仅仅是在外观设计上，其内饰布局与新一代途乐保持一致，都进行了年轻化的设计调整。这一设计让车辆内部也能观察到大规模的智能联屏和电子怀挡的融合，以营造车内科技氛围。此外，其车内使用了大量厚实的软质材料，确保车内同样展现出高档的氛围。
在空间布局方面，全新版本的阿曼达与其前代车型相比，也进行了尺寸上的更新。这不仅保持了5305/2030/1925mm的尺寸，还增加了更高的尺寸，并增加了3075mm的轴距，使其成为全尺寸SUV的标准配置“身材”。因此，仅从内部空间的充足性来看，这已经变得显而易见。
在动力配置上，新一代的阿曼达计划与新一代途乐、新一代英菲尼迪QX80等车型一样，取消原有的V8自然吸气发动机配置，转而采用全新的3.5升V6双涡轮增压发动机。这款发动机的最大输出功率可以达到456马力，而最大扭矩则可以达到699牛·米。此外，它还将配备9AT变速箱和全时四驱系统。此外，空气悬挂系统也是相当完善的。
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