比亚迪e3

【落地价】我对我这台车子的落地价格还是比较满意的，因为当时全部办完车子上路才花了147000多，还不到150000的这个价格买到这样的一台车子我觉得还是挺不错的。当时我的裸车价是140800，跟指导价相比的话是优惠了15000，然后车子的上牌费以及交强险不出意外的话大家应该都是一样的500跟950，然后车子的商业险这个就看个人了，我当时第三者责任险买了是两百万的，所以说最后的价格也贵的一下，是将近5200的价格。 【选买对比】之前本来想买一台大众宝来的，因为我觉得大众的车子在国内的销量还不错，而且我平时走在路上也基本上到处都能看到大众的车，还以为大众的车挺好的，没想到我去试驾的时候发现这台车子在低速的时候顿挫感特别的严重，特别是在一档和二档切换的时候，那个顿挫感不是一般的小，所以说后来我就直接干脆买了一台新能源的车子，因为后来我去试驾这台比亚迪e3的时候，它完全没有大众车上的那种顿挫感，而且车子开起来也非常的平顺，特别的舒服。 【续航】车子买回来差不多半年的时间了，它的续航基本上没有怎么变过，充满电的情况下在市区能够跑个375公里左右是没有任何问题的，不过车子上高速的话续航会比市区会低得多，基本上只能达到320公里的样子。 【缺点汇总】这台车子最大的缺点就是它的内饰设计，因为我觉得它的内饰设计稍微有点老土了，没有什么新鲜感。

外观：外观我觉得挺好看的，腰线还有灯灯的设计都很好看帅气，我觉得挺适合我和年轻人的审美标准，因为我对车的要求并不是很高，我买车就是为了家用，性价比为王，我一直挺喜欢国货之光比亚迪的，因为做工质感都很棒。 内饰：进入车内，比亚迪一贯地风格，简洁的设计，加入了高端质感的做工（座椅和内饰各种小部件）大屏幕科技感满满，仪表盘也很好看，很有新能源的科技风范，空调的出风口设计合理。 上路驾驶感受：因为我买车是为了家用还有包括通勤上班，每天在上班的路上，有时候会起晚了，这时候就要考验车的动力了，车的动力很足，加速跟脚，但也要注意安全驾驶，车的座椅包裹感觉很好，就算后排都满座也不会动力不足，包括上坡都是够用的，车内非常安静，这是一个重要点，听听音乐质感也很棒。 用车感受体验：家用肯定要求的几个点都要达到，舒适，省心省力，空间足够，保养也省心，工作人员售后态度好，满足这几点我觉得比亚迪是良心车企了。 空间感受：空间家用足够，商务要带人的话可能会不富裕，但是买这车肯定是家用通勤用的，后备箱空间很大，够能装，因为我平时装的东西比较多，都是够用的。 续航体验：我的这款是401km的总体感觉够用，带着父母带着娃旅旅游散散心非常适合，也不用担心没有电，续航方面我还是很满意的，冬天可能会亏电，因为天气冷，电车通病，开车之前看一下就好了。 总体评价：良心车企，感觉国货之光比亚迪真的在用心做车，空间，动力，人工交互系统，内饰质感都很好，我觉得性价比超高，很推荐！

【落地价】当初我去买这台车子的时候优惠力度算是比较大的，因为当时我去买这款车的时候，销售人员说是他们店里在搞活动，然后可以优惠8800的裸车价，后来我在店里又跟销售人员砍价砍了一下午，最终把原来的优惠8800砍到了优惠10800，多砍出来的2000说多不多，但是拿这钱去吃大餐也很爽了，然后当时车子的交强险是交了950，上牌费的话是给了500，购置税以及车船税这两项由于国家政策所以说是不用的，最后一个就是车子的商业险，商业险的话买了5000出头，这样全部算下来车子落地是在151500左右。 【选买对比】当初买车的时候我看的第一台车是零跑T03那款车子，因为我觉得那款车子长得还挺可爱的，不过后来我去试驾之后发现它也仅限于外观比较可爱了，车内的空间小不说，而且车子开起来的噪音也非常大，所以说后来被我果断的排除在外了。之后去试驾比亚迪e3这款车的时候，我发现它不仅噪音控制得比较到位，而且车内的空间也相对比较大，所以说也就选择了这台车。 【续航】车子刚买回来的那段时间续航基本上能够达到380公里左右的，现在车子充满电的话在市区最多也就只能开个360公里左右了，不过我觉得这也算是正常的，毕竟也开了一年多了。现在高速上的话基本上只能达到320公里左右的续航了。 【缺点汇总】缺点就是我觉得这台车子的内部设计缺乏了一些豪华感。