全新一代林肯领航员来了，这个车，有点意思！
各位车友，学姐我最近试驾了这款全新升级的"大块头"，不得不说，美系豪华SUV又给咱们带来了一波惊喜。
作为林肯品牌的旗舰车型，领航员这次可是下了血本，从里到外都来了个大换新。
咱们一起来瞧瞧这台"巨无霸"到底有何过人之处。
外观：霸气依旧，细节更出彩
首先映入眼帘的就是那个夸张的六边形格栅，简直就是一张"大嘴"啊！内部镶嵌的横向双条幅贯穿灯带，让整个前脸看起来既霸气又现代。
格栅下方的贯穿式进气口设计也很讨巧，既降低了视觉重心，又增加了稳重感。
说到尺寸，这才是真正的"大块头"。
车长超5.3米，车宽、车高均超2米，加长轴距版更是接近5.7米，轴距超3.3米。
再配上24英寸的超大轮毂，站在车前简直让人有种"望尘莫及"的感觉。
车尾的设计也很有看点。
贯穿式尾灯设计已经成为林肯的经典元素，但这次的亮点是采用了上下对开式的天地门设计。
这可不是为了好看，而是实打实的实用性提升。
它不仅可以把行李箱变成一个露营小平台，还能减少尾门开启时的外扩面积，在狭小空间使用更方便。
这个设计，学姐我给满分！
内饰：科技感爆棚，舒适度拉满
打开车门，第一眼就被那个48英寸的大联屏震撼到了。
这么大的屏幕放在车里，简直就是把家庭影院搬进车内啊！再加上升级后的氛围灯、车载香薰和28扬声器音响系统，坐在车里简直就是享受。
前排座椅支持30向电动调节，就问你服不服？但更让学姐惊喜的是二排的设计。
新车首次引入了"统帅座"概念，就是一个超大的复式沙发。
用的是苏格兰Bridge of Weir专门为领航员定制的Opulence皮质，摸上去那叫一个细腻。
加热、通风、按摩样样俱全，坐在上面简直不想下来。
别以为就这些，二排还配备了专属的全尺寸中央吧台、控制屏和无线充电装置。
近2米的车高让二排座椅坐高达到了惊人的1米左右，视野相当开阔。
这设计，简直就是为商务人士量身打造的移动办公室啊！
动力：老马依旧给力
虽然外观内饰大变样，但动力系统林肯倒是很稳重。
全系标配3.5升V6双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。
最大功率440马力，峰值扭矩691牛·米，这个数据在同级别中依然很有竞争力。
非承载式车身、智能四驱与CCD电磁悬架软硬调节系统的加持，让这个"大家伙"的驾驶质感有了很大提升。
虽然体型庞大，但开起来一点都不笨重，还挺灵活的。
智能配置：与时俱进
新款领航员在智能化配置上也下了不少功夫。
搭载了最新版本的BlueCruise系统，具备车道变换辅助和车道内重新定位功能。
只需轻按转向灯就能实现自动变道，这在长途驾驶中真的很实用。
另外，林肯还为新车加入了一个叫"Rejuvenate"的功能。
激活后，驾驶座会自动调整到最舒适的位置，同时播放舒缓的音乐和视觉效果，车内还会弥漫出淡淡的香气。
这功能简直就是给疲劳驾驶的司机准备的"及时雨"啊！
价格：肯定不便宜
说到价格，目前官方还没有明确的信息。
但考虑到现款领航员在国内100.8万-125.8万元的价格区间，再加上这次全方位的升级，新车的售价很可能会有所上涨。
具体多少，还得等官方消息。
不过，对于目标用户来说，只要体验够好，这点价格上涨应该不是问题。
总结：更豪华，更科技，更舒适
总的来说，全新一代林肯领航员在保留了美式豪华SUV霸气外形的同时，在内饰、配置和智能化方面都有了很大提升。
尤其是那个48英寸大屏和二排的"统帅座"，绝对是同级别中的亮点。
当然，这车也有自己的短板。
比如体型过于庞大，不太适合拥挤的城市道路；
油耗方面，3.5T的大排量发动机在当前新能源大潮下难免显得有些"不合时宜"。
不过，对于注重品质生活、追求高端品味的成功人士来说，全新领航员无疑是一个很好的选择。
无论是自驾还是被驾，都能享受到顶级的舒适体验。
各位车友，对于这台"美式巨无霸"你们怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
如果你对这款车还有什么想了解的，也可以直接问我，学姐会在评论区为大家答疑解惑的。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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