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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 45.86-53.86万

厂商指导价: 53.86万

厂商:北京奔驰

级别:中大型车

续航里程:106km

快充:0.33h

参数配置

车主口碑

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8.7

105条口碑

动力够用

空间绝对够用

配置还是比较多

2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车

46.20万

裸车购买价

杭州

购买地点

1200

里程

【选买对比】几年前我开始做直播,没想到竟然火了起来,收入也越来越高。我觉得是时候给自己换一辆新车了,毕竟之前开的凯美瑞已经有点老旧了,而且也不够档次。我最初的想法是买一辆奥迪的A6L,因为我觉得这款车很有气质,而且空间也很大,适合家庭用。但是当我和老婆去4S店看车的时候,她却不太喜欢。她说奥迪的A6L太老气了,过于商务,不适合我们这种年轻人。她建议我看看宝马5系,说这款车更有运动感和时尚感。我虽然对宝马5系也有一定的好感,但是当我坐进去试驾的时候,我就发现了一个问题。那就是我不怎么喜欢宝马的内饰。我觉得宝马的内饰设计太简单了,没有什么亮点,而且也不够豪华。我更喜欢那种有点复古风格的内饰,比如木质的方向盘和仪表盘,还有皮质的座椅和门板,那符合我需求的就是奔驰E级了,因为我工作的地方有充电桩,充电很方便,所以就买了混动的奔驰E。 【落地价】一开始去的那家4s店没有多少优惠,后来换了一家有优惠的,裸车是462000,算上保险上牌什么的,最后落地的话在47个多。 【油耗】我开到现在的综合油耗是5.1个,及时是堵车的话油耗也不会太高,高速上油耗只有6个多,要知道这是一台很大的车,这个油耗水平真的让我刮目相看了。 【缺点汇总】当时我还加钱选了一个方向盘加热,但是实际的使用体验真的很一般,感觉这个方向盘加热的速度超级慢,而且加热的时候方向盘会有一股淡淡的塑料味。

2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车

45.80万

裸车购买价

武汉

购买地点

9000

里程

【选买对比】最近事业上有了一些起色,我觉得是时候给自己换一辆新车了。我一直喜欢宝马的5系,觉得它的外观很有气势,动力也很强劲,操控性也很好。我去了4S店试驾了一下,感觉很舒服,空间也很大,配置也很高。但是我回到公司的时候,发现停车场里面已经有3辆5系了,而且都是同事的。我突然觉得有点尴尬,如果我也买一辆5系,会不会显得太俗气,或者太没有个性呢?我开始犹豫了。后来我又看了看混动的奔驰e级,因为我家里可以装充电桩,所以充电很方便,而且混动的油耗也很低,油钱能省一大笔。我对奔驰的印象也很好,觉得它是一种品味和身份的象征,内饰真的很漂亮,做工也很精致,座椅也很舒适。我也去了4S店试驾了一下,感觉很满意,虽然操控没有宝马那么好,但是也够用了,而且混动的启停很平顺,没有明显的抖动。我觉得这辆车更适合我的需求和风格。 【落地价】奔驰E级新能源的优惠还是不错的啊,当时裸车是458000,没有购置税所以加个保险上牌就能落地了,最后落地的价格是在47个左右。 【油耗】如果电池满电的话,综合油耗只有4个多,亏电状态下的油耗也不高,只有7个左右,这个油耗水平真的非常低了。 【缺点汇总】前面的储物空间太少了,手套箱里面几乎只能放一些小东西,稍微大一点的东西只能放在副驾驶的座位上了,我平时身上的随身物品挺多的,对于这方面我真的不是很满意。

2023款 E 350 e L 插电式混合动力运动轿车

51.00万

裸车购买价

杭州

购买地点

1000

里程

选车经历 其实萌生买车的想法已经很久了,期间也试了不少车,最后兜兜转转还是买了奔驰E350el,也算是自己最冲动的一次消费吧,乃至于现在一个多月了还在纠结这车到底买的对不对,主要是什么原因呢,还是还是外界对于这辆车的争议蛮大的。所以结合这一个多月的用车感受,和大家分享一下我的一些体会,可以一起探讨探讨。 车辆外观 奔驰E350el整个车子车长5+,外黑内棕,作为一个身高不过一米六的小女生,这个车子真的很大。一开始我也有过担忧这车会不会很驾驭,但是它配备的全车360°摄像头的作用就非常大了,很多不确定的地方在有360°的帮助下基本上完美解决,所以驾驭它的难度并不高。但是呢,黑外是真的很容易脏,还是冲动了,买车时没有做好攻略,不然怎么也不会选择黑外,时空银都比这个耐脏一些。 驾驶感受 至于驾驶感受,说实话,这车能跑,而且速度也不慢,既可以纯油也可以纯电。相信很多买这车的朋友也都更青脉纯电吧,只不过它的纯电续航没有很长,4 S销售说它理论上能跑到120 KM,但是依据实际情况大概在100 KM左右,(这个续航其实没有固定的标准,每个人的用车情况不太一样,下雨天的能耗高得不得了,五六折的情况也是有的)也正是因为这个,纯电续航比较虚,所以我只能勤快点经常给它充电。相比于纯油模式,纯电模式更加安静轻巧,车辆在避震这块儿做的也很好,开起来很稳,当电用完以后切油的时候,声音会稍微有点响并且油门要更重的踩。 乘坐舒适 得益于它较好的避震效果,(有人说它配置的是空气悬挂,有人说没有,我也不懂,到底有没有反正坐在里面还是很舒服的)所以整个车无论是乘坐还是驾驶都是比较舒服的。而且它的空间也比较宽敞,后排的空间相比于SUV还要强一些。虽然我不是很大只,但是车内的大空间是要有的,因为大空间也会很方便嘛。但是后备箱的空间没有很大,有点遗憾,不过转念一想,如果后备箱也很大那这车得多长? 内饰完美 不得不说,奔驰的内饰真的非常棒,虽然E350el的内饰部件也些许减去,但是呢,还是很能打的。大连屏、氛围灯都是能拿出来吹唬一下的,最近某音经常有漂亮姐姐单手开奔驰,走在夜晚的路灯下,车内紫色的氛围超酷炫,所以没能理解的可以参考一下。 充电方法 不过它的充电真的很频繁,不像一些大电池的纯电新能源车可以一周一充,它基本要两天已充,有时候一天一充。不过谁叫我是个轻快的人儿呢,而且还是有家充的情况下。(我安装的是普诺得7 KW的充电桩,同家就连卜美不名四五个小时就能充满了,这个普诺得充电桩还是朋友安利给我的)所以充电虽然频繁,但是勤快一点就好了,不然烧油那多贵啊。(车子是爸妈给买的,让我自己养车我自己都养不活,能省点就省点) 优势 如果还要再说点什么,就是这车上的是绿牌,不需要摇号,而且还免了购置税,至于之前的蓝牌就当做纪念吧,指不定以后就用上了呢?不过新能源应该是大趋势,以后的事以后再说吧,等我再开段时间再来分析。

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