各位观众老爷们，大家好！
最近奔驰一口气要推出六款新车，又是纯电CLA，又是纯电GLC SUV，还有传说中的“小G”！
这是要闹哪样？
豪华品牌也开始“内卷”了？
奔驰这波操作，到底是真香，还是在韭菜地上疯狂收割？
今天咱们就来好好扒一扒！
奔驰这次的新车规划，说白了就是两个字：电动化！
纯电CLA，纯电C级，纯电GLC SUV，摆明了就是要抢占新能源市场。
大家想想，以前开奔驰，烧的是95号汽油，现在直接上电，这感觉就像从吃满汉全席变成啃窝窝头，能一样吗？
关键是，这窝窝头还卖得贼贵！
就拿这纯电CLA来说，据说续航能到800公里，800V高压快充，听着是挺牛，但你得掏多少钱？
看看现在市面上的电动车，续航600、700公里的比比皆是，价格也没奔驰这么离谱啊！
而且，奔驰这次还玩了个新花样，跟中国公司Momenta合作搞自动驾驶。
城区领航辅助驾驶，听起来高大上，但实际体验如何？
咱也不知道，咱也不敢问。
万一这自动驾驶不靠谱，在路上给你来个“惊喜”，你找谁说理去？
再来说说这纯电C级。
好家伙，直接上三联屏，跟S级一个样！
这是把C级当S级卖啊！
话说回来，这三联屏真的实用吗？
开车的时候，你能分出多少精力去看这花里胡哨的屏幕？
万一分神了，追尾了，这责任谁来负？
还有这纯电GLC SUV，又是单电机，又是双电机四驱版，听着挺唬人。
但大家想想，GLC本来就是个城市SUV，你搞个四驱有啥用？
去越野吗？
怕不是开到一半就趴窝了！
再说，这纯电GLC SUV的造型，从谍照来看，跟燃油版也没啥太大区别，这就有点敷衍了吧？
当然，奔驰也不是完全在“割韭菜”。
人家也说了，要推出7款中国专属车型。
专属，懂吗？
就是专门为中国消费者打造的！
什么加长轴距，什么豪华配置，应有尽有！
但这背后，是不是也意味着，奔驰把中国市场当成了“提款机”？
举个例子，我有个朋友，前两年花大价钱买了一辆奔驰E级，结果现在纯电E级出来了，续航更长，配置更高，价格还差不多。
你说我朋友心里是什么滋味？
是不是感觉自己被“割韭菜”了？
再想想前几天尊界S800发布“凌波微步”底盘，还特意拉上迈巴赫S级来对比。
这摆明了就是在挑战传统豪华品牌的权威！
奔驰这老大哥的位置，现在是越来越不好坐了！
总而言之，奔驰这波新车攻势，既有亮点，也有槽点。
至于值不值得买，那就得看各位观众老爷自己的判断了。
毕竟，花钱的是你们，不是我。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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