昨天终于把期待已久的大众朗逸开回家了！说实话，作为一个刚需买车的普通工薪族，看着如今的车市真是感慨万千。

记得一年前我还在看车的时候，朗逸至少也得十一二万才能入手，没想到现在6万多就能把这辆德系家轿开回家，这种感觉，真是既幸福又唏嘘。

作为一个对车并不太懂的普通人，我买车其实就看重三点：品牌要靠谱、质量要扎实、价格要实惠。

大众这个牌子，在我们这些普通老百姓心中还是很有分量的。

虽说现在市面上新能源车也不少，但我还是更倾向于传统燃油车，毕竟用车心得多，维修保养也更方便。

说实话，当初去4S店看车的时候，销售经理说朗逸优惠后6万多就能提车，我还以为自己听错了。

仔细一问才知道，原来是朗逸新锐版。

虽然相比普通版朗逸尺寸小了一点，但该有的配置基本都有，1.5L发动机配上6AT变速箱，动力完全够日常使用。

提车这几天，我最大的感受就是这车开起来特别舒服。

变速箱换挡特别顺滑，市区代步基本感觉不到顿挫。

最让我惊喜的是油耗，我这几天上下班通勤，百公里油耗才6.3L左右，周末上了一趟高速，油耗更是降到了5.5L，这个成绩着实让我这个工薪族很满意。

说到配置，这车也确实没让人失望。

虽说是入门级别，但该有的安全配置都有：5个安全气囊、车身稳定系统、主动刹车、前碰撞预警等等。

8英寸的中控屏支持手机互联，方向盘也是多功能的，这在6万价位的合资车里面，真的算得上厚道了。

空间方面，虽然不及普通版朗逸那么宽敞，但2米65的轴距对于我们小家庭来说也够用了。

后备箱空间也不错，放个婴儿推车加上日常采购的东西绰绰有余。

内饰用料虽然不算顶级，但做工扎实，没有让人觉得廉价的感觉。

最近几天开着新车上下班，同事们都挺惊讶的，说现在的大众这么便宜了？确实，放在以前，像朗逸这种合资品牌，能做到6万多提车简直是不敢想象。

不过转念一想，这也是市场竞争的结果。

国产车的崛起，新能源车的冲击，倒逼着这些传统合资品牌不得不放下身段。

说心里话，作为消费者，我们确实是占了便宜。

同样的钱，现在能买到配置更好、品质更优的车，这不正是我们期待的吗？虽然有人说现在买合资车不够潮流，但我觉得，车子嘛，更重要的是实用，能满足自己的需求就行。

这几天天气不错，我还特意带家人去郊游了一趟。

一家人坐在车里，音响放着轻音乐，老婆在副驾刷着手机，孩子在后座呼呼大睡，这种感觉真的很温馨。

要说缺点，那就是隔音确实比不上高配版的朗逸，高速上风噪会稍微大一点，不过考虑到这个价位，也算是可以接受的了。

回想买车这一路，最大的感受就是：市场变化真快。

那些曾经高高在上的合资品牌，现在也不得不接地气。

但对我们消费者来说，这未尝不是一件好事。

6万多能开上大众，还是那句话：占着大便宜了！

最后，我想说的是，买车这事儿，适合自己的才是最好的。

不管是十几二十万的豪车，还是六七万的入门款，只要开着舒心，那就是最合适的选择。

至少对我来说，这辆6万多的朗逸，已经完全满足了我对一辆家用车的所有期待。

开了这么些天，最大的感受就是：这钱花得值！德系车果然名不虚传，方向盘指哪打哪，油门轻踩就走，刹车点到即停，这种扎实的驾驶感真的让人很安心。

每天早上开着它上班，晚上接送孩子放学，周末带全家出去兜风，这种幸福感，可不就是我们普通人最想要的吗？