说起国内汽车市场中常年加价的汽车品牌，那大家都会想到雷克萨斯，不过加价也是前些年的事情了，如今的雷克萨斯旗下，基本都不需要加价购车，即便是雷克萨斯ES，如今的优惠力度也很大，更别说一些其他相对冷门的车型。而雷克萨斯NX作为中型SUV，其优惠力度更是超过了10万元，其指导价31.88-42.08万元的情况下，目前终端优惠力度也是超过了10万元，在优惠后，裸车最低价格来到了20.58万元，而且不需要满足任何的前提条件即可享受。
从外观来看，雷克萨斯NX作为家族中的中型SUV，也是采用了其家族标志性的纺锤式前格栅，两侧的头灯组造型也是比较狭长，而且很有视觉攻击性。车身侧面和尾部，雷克萨斯NX的设计风格相对常规，不过在车尾处，雷克萨斯NX的设计很紧凑，也配有贯穿式尾灯，在其尾灯下方还有英文标识，整体辨识度足够高的情况下，也比较时尚。
作为一款中型SUV，雷克萨斯NX的车开关分别为4660/1865/1660毫米，轴距为2690毫米，其实以尺寸来看，雷克萨斯NX只能算是一款紧凑型SUV，但雷克萨斯NX中型SUV的定位是和奥迪Q5L、奔驰GLC等车型处于同一级别，因此在级别这方面，雷克萨斯NX确实显得逊色了很多。
雷克萨斯NX的车内设计风格和布局都是其家族式的元素，尽管这套设计放在当下大多追求极简化的时代中，可能觉得太过于繁琐，但也有不少人觉得格调和品位都很在线。具体来看，雷克萨斯NX配有7英寸的组合仪表，除了入门版车型配有9.8英寸中控屏以外，其余版本均为14英寸的中控屏，全系都支持导航、车联网、CarPlay、CarLife等常用的功能，满足绝大多数的用车需求问题不大。
本身尺寸不算优秀，因此在空间方面雷克萨斯NX比起很多主流的中型SUV来说，还是显得逊色了很多。当然了，作为一款五座车型，即便雷克萨斯NX的尺寸很一般，车内坐五个人的时候，空间还是很够用的，而且这台实拍车型的座椅为仿皮和麂皮材质双拼，人体接触面为麂皮材质，坐上去更舒服，而且座椅的包裹性和支撑性也比较好，填充相对偏硬一些，除了入门版车型以外，其余版本还标配了主副驾驶位的座椅电动调节以及前排座椅加热功能，舒适性配置虽然不算很高，但考虑到是豪华品牌车型，这似乎也能说得过去，毕竟豪华品牌的中低端车型普遍配置不算高，性价比一般。
在动力部分，雷克萨斯NX目前在售车型提供了2.5L汽油版和2.5L油电混动版可供选择，对于大多数人来说，其实还是会选择2.5L汽油版，相对购入成本要低上很多，2.5L汽油版搭载了2.5L自然吸气发动机和8挡手自一体变速箱组成的动力系统，其发动机的最大功率为203千瓦，最大扭矩为240牛·米，账面参数其实并不差，基本和市面上部分2.0T发动机的功率接近，官方公布的百公里加速时间也可以做到8.7秒，对于一款搭载自然吸气发动机的车型来说，这样的加速成绩已经是很优秀了。况且作为日系豪华SUV，雷克萨斯NX的油耗也不算高，2.5L汽油版的WLTC综合油耗为6.84L/100km，实际的百公里油耗大概也就8个左右，如果想更省油的话，那么2.5L油电混动版本更值得考虑。
编辑点评：
严格来讲，雷克萨斯NX谈不上是一款真正的中型SUV，在优惠后的价格基本就和BBA的入门级紧凑型SUV价格差不太多，如果是看重品牌力的话，那么显然还是BBA更合适一些，但如果不是那么想考虑BBA，其实这款雷克萨斯NX也是不错的选择，毕竟当下的优惠力度是真的很大。
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