如今汽车市场正处于新能源时代，对于家用为主的消费者来说显然是机不可失，可对于一小部分群体却不太友好，比如喜欢玩越野的朋友会发现，全球著名的几款经典越野车已经许久没有大幅度升级或换代，所以这个时候比亚迪推出全新方程豹品牌就精准切入用户内心。今天我们想和大家聊聊方程豹豹5这款车型，因为这是方程豹品牌的首款车型，也是目前硬派越野销量榜单的明星，取得了很多车主好评也得到市场认证，如果你正打算25-30万预算买一台全能型新能源SUV，下面可要看仔细了。
首先来看具体价格，豹5目前共有四款配置可选，指导价区间为23.98-30.28万元，因此质价比还是比较突出，毕竟传统燃油车时代只靠20万预算也难以买到一款产品力出色的硬派SUV。而且豹5很多亮点配置都做到了全系标配，像1.5T插混动力系统，可实现百公里加速4.8秒，WLTC工况下纯电续航100km，NEDC工况下综合续航1200km，并且快充功率达到100kW，这也是为何说家用和越野都够劲的原因。当然，有这样出色的动态表现离不开DMO混动越野平台打造的身份优势。
要说什么DMO超级混动越野平台，大家应该知道比亚迪著名的DM-i混动技术，DMO中的DM也是双模油电混动技术，而O则是代表着Off-Road，也就是越野的意思，是专为越野开发的油电混合平台，所以说豹5的发动机为纵置布局，且采用非承载式车身打造。这样不仅可以保证空间利用率，也能提升车身刚性。另外值得一提的是，豹5搭载这款1.5T发动机最大功率为143kW，热效率也超过40％，关键是只需要92号汽油就满足“胃口”，此时匹配前后双电机，从而拥有4.8秒破百的性能体验，话说25万级别也没几款SUV能够达到这一水准吧？
至于说越野能力如何，非承载式车身+前后双叉臂独立悬架、云辇-P智能液压车身控制系统以及前后桥差速锁等名词出现，即便是不懂汽车也能感觉到豹5的不一般。而从具体参数来看，豹5拥有35度接近角、32度离去角、纵向通过角20度以及220mm最小离地间隙，随便挑出一组数据去对比传统燃油硬派SUV也能立于不败之地。这里还要和大家拓展一下思路，关键是豹5是一款新能源SUV，意味着它支持对外放电，如果你喜欢越野且露营，即便是有一款燃油越野车和它越野性能差不多少，可实用性还是略有差异。
而聊完越野也得再说一下日常代步，为何说即便是自驾游如此火热的当下，越野车也依旧是小众市场，就是因为很多人担心通勤不够便利，尤其是油耗高会大大提升出行成本。刚才提到豹5拥有WLTC工况100km纯电续航，如果你每天通勤30km左右，两三天充一次电还是挺方便，有家充条件更无需担心，即便是馈电状态下行驶，油耗也比同级竞品要低。这个时候再结合可变悬架等配置，驾乘舒适性也能够得到保证。
至于说其它配置，豹5是支持L2+级自动驾驶辅助系统，在高速路段可以做到自动驾驶辅助，所以开着它去自驾游还能够减轻疲劳感。而自适应远近光、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、HUD抬头显示、前排座椅加热通风和按摩、后排座椅加热和靠背调节、18喇叭帝瓦雷品牌音响、车载冰箱等舒适性或实用性配置的加入，就算是让主打“奶爸定位”的新能源SUV也讨不到什么好处。
总结：不得不感叹技术进步对于普通消费者的好处，现如今我们只需要二十多万就能够享受到原来百万级豪华车型才有的配置和技术，让更多家庭能够拥有更多出行场景，所以如果你打算“既要还要”，豹5这款新能源SUV值得关注，各位觉得25万预算考虑它怎么样？
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