十万预算买车，哈弗H6与瑞虎8L谁更值得选择？

兜里揣着十万块，寻摸个铁疙瘩代步，这事儿说轻不轻，说重也不重。哈弗H6和瑞虎8L，哥俩杵一块，就像相看两厌的牌友，各有各的绝活，也各有各的臭棋。挑哪个？着实让人挠头。

哈弗H6，那可是SUV界的“扛把子”。卖得那叫一个火爆，跟网红奶茶店门口的蜈蚣阵似的，摩肩接踵。可捋顺了细想，为啥这么多人捧场？图个啥？还不是图个实惠！十万冒头，能把一台家当还算齐备的SUV跩回家，对于新婚燕尔的小两口，或者想换个大点的座驾，又不想伤筋动骨的准车主来说，确实是个稳妥的选择。正应了那句，“菜市场赶早市，吆喝得倍儿亲民”。

但便宜也不是白捡的。油耗这码事，就够人糟心的。账面数据瞅着挺唬人，7.5个油。可真要在北上广深这种堵成浆糊的城市里溜达，分分钟给你干到12个油。这哪是添了个新丁，简直是供了个“油耗子”回家。而且，哈弗H6那套双离合，开起来的赶脚，就像楞头青开手动挡，一耸一耸的，堵车的时候，那叫一个抓狂。

再来说说瑞虎8L，这车给人的映像就像…怎么说呢，像个潜力股。明面上的价码是高了一丢丢，但架不住人家让利空间大啊。什么以旧换新，限时抢购，一通骚操作下来，四驱版都能给你怼到11万出头。用A级车的价，拿下B级车的空间，这对于丁口兴旺，或者好游山玩水的主儿来说，蛊惑力着实不小。

瑞虎8L那台2.0T的机器，高速上遛弯儿那叫一个舒坦。俗话说得好，“高速上跟老黄牛似的省劲儿，7个油妥妥的”。变速箱也是个亮点，8AT的，顺滑得像抹了油，开起来那叫一个熨帖。空间更是没得挑，后备箱能撂下两辆单车外加俩皮箱，7座版第三排纵然不能跟MPV叫板，但急用拉个丈母娘，绝对够面儿。

当然，瑞虎8L也有自己的软肋。残值率这块，就逊色于哈弗H6了。头一年就掉价厉害，这对于盘算着三五年就换车的人来说，是个绕不开的坎儿。但也有说法是，瑞虎8L的三大件瓷实耐用，操个十年八年不在话下。这对于打算把车开到大修的人来说，反倒是个优势。

是以，选哈弗H6还是瑞虎8L，归根结底还得看个人的需求。倘若你囊中羞涩，成天在钢筋水泥里钻营，对配置有要求，还想省点油，那哈弗H6是个不错的敲门砖。正如那句，“就跟买手机选小米似的，图个性价比”。

但如果你家里人丁兴旺，爱往犄角旮旯跑，或者经常跑长途，那瑞虎8L的大肚能容和稳如泰山，就更对你胃口。就像趿拉了登山靴似的，稳当靠谱。

当然啦，眼下油价这么离谱，要是对油费斤斤计较，不妨等等哈弗H6的混动版，市区能跑出5个油。瑞虎啥时候出混动，现在还没个准信儿。

总而言之，买车这档子事，就像找对象，没有绝对的完美，只有适不适合。最好的法子，就是去4S店，两台车都溜溜弯，方向盘一握，心里就有谱了。毕竟，鞋合不合脚，只有自己知道。车跟不跟自己合拍，只有自己开过才算数。