全新日产逍客“荣誉版”,前脸整容,内饰精修,依然祖传2.0L动力

焕新登场:日产逍客“荣耀版”,前脸重塑,内饰升级,坚守2.0L心脏

全新日产逍客“荣誉版”,前脸整容,内饰精修,依然祖传2.0L动力-有驾

在国内汽车市场这片红海之中,昔日风光无限的合资品牌如今也面临着严峻挑战,东风日产便是其中之一。昔日爆款频出的它,如今唯有轩逸与逍客这两款车型依然坚挺,成为销量担当。为了在这激烈的市场竞争中站稳脚跟,东风日产近日推出了逍客“荣耀版”,并将于10月18日正式上市。

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荣耀版的推出,旨在为年轻消费者带来耳目一新的感觉。尽管它与普通经典款车型在本质上并无太大差异,但预计其价格将走亲民路线,指导价或超10万,但经过优惠后,有望将价格门槛拉低至10万以内。

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荣耀版逍客依旧保持着入门紧凑级SUV的定位,车身总长虽不足4.5米,但宽度达到了1837mm,轴距为2646mm,对于日常家用而言,空间已足够宽敞。

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外观方面,荣耀版逍客进行了较大幅度的调整,前脸焕然一新,进气中网采用了大尺寸扩散样式,两侧大灯则呈现出更具层次感的獠牙状设计。然而,车身侧面与经典版车型如出一辙,腰线微微前倾,搭配运动风格的轮毂,尾部则保留了经典的灯光设计,并未盲目跟风采用贯穿式尾灯。

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内饰方面,荣耀版逍客配备了尺寸适中的悬浮式中控车机屏幕,但空调控制区域仍保留了传统的按钮设计。车内主要的变化在于配色与材质的升级,台面与门板内侧虽仍有大量黑色硬塑料材质,但穿插了更多浅色皮革软包,使得整体高级感有所提升。

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至于动力系统,荣耀版逍客依然沿用了经典车型的2.0L自然吸气发动机。这款日产“祖传”发动机最大输出功率为151马力,动力表现虽不及一些主流的1.5T涡轮增压发动机,但对于日常家用而言已足够。搭配CVT变速箱,这套动力组合不仅驾驶感受平顺,还能将油耗控制在百公里7升以内,降低了日常用车成本。

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总体来看,全新东风日产逍客荣耀版的变化虽不算翻天覆地,但前脸的新设计确实带来了新鲜感。尽管三大件依旧保持原样,但这样的车型往往更可靠。只要荣耀版的定价足够亲民,相信其销量能够保持稳定。

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