联合利剑-2024B首次将封锁湾湾摆在台面，巡航都是爱你的形状，可随时由训转战，这是终于要回来了吗？期待ing。回归祖国，福利满满，近些年国内补贴新能源发展，比亚迪可谓尝到了红利，发展飞速，近日，比亚迪连连获得央视新闻报道，新能源汽车渗透率连续3月超50%，央视表示比亚迪表现亮眼，屡创历史新高，以绿色科技赋能汽车产业转型升级。
2024年10月，比亚迪集团高端品牌仰望车型U9在第十一届中国轻量化车身会议表现出色，更是斩获会议最高奖项：卓越车型奖。同时，汽车工程研究院技术团队荣获最佳演讲团队荣誉，不仅会做，还会讲，代表他们会分享创新过程中的经验，据了解，比亚迪集团内部也会经常进行各种各样的比拼大赛，能在内部大比中脱颖而出，并在外部环境进行发表，这是实力雄厚的象征。
仰望U9率先将碳纤维应用于车身结构件，具有高强度、高安全、高抗冲击的特点，打个比方：一个手指甲盖大小的碳纤维可承受50t的重物压力，何况一整个车身结构，其安全性可想而知.整车碳纤用料>110KG,顶盖静压110KN,相较钢铝方案减重30%,轻量化系数0.95，扭转刚度54425N.m/deg，车身单侧可以支撑超11t的重物压力。
而让U9在安全和轻量化上表现这么亮眼的原因是在碳纤维制作工艺上，车身全部碳纤维结构件均采用最高性能的热压罐成型工艺，一模成型，减少各种零件拼接，最终，仰望U9的车身轻量化系数突破行业平均极限的2.6，达到0.95。
做过高品质产品的工厂会有一种强迫症，在任何领域都想追求极致，而比亚迪独特的管理模式，对上游供应商严苛的考核模式，只会让其产品越来越极致，仰望U9代表了比亚迪在超豪华汽车领域的全新高度。车身轻量化也作为一个技术创新的异军突起，标志着比亚迪在全球豪华车市场将独树一帜，追赶与超越同行，并追求成为全球豪华车市场的领航者。
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