在买一款SUV的时候，大多数人往往想考虑一款经济性足够高，且相对可靠性和稳定性都比较强的车型，但市面上能够同时兼顾这些方面的车型虽然也有不少，但选择起来还是比较困难。而启辰大V DD-i超混动目前优惠后的裸车价仅为9.99万元起售，并且该车在采用插混动力以后，NEDC百公里油耗仅为1.3L，经济性足够高，那么这款有着合资基因的插混SUV是否值得购买呢？
首先从产品的价格来看，启辰大V DD-i超混动在售车型共有四个版本，其官方指导售价区间为11.89-14.99万元，不过目前该车的2023款 60KM iD版优惠后的裸车价仅为9.99万元，这个版本是次低配车型，配置相对比较够用，但NEDC纯电续航里程只有60公里，也不支持快充，如果不方便充电的话，建议还是选择中高配车型，如果方便充电的话，这一款就很值得考虑，相对性价比也是很高的。
对于一款十万级别的家用SUV来说，启辰大V DD-i超混动还需要兼顾不错的经济性，不过这一点其实并不需要为之担心，毕竟启辰大V DD-i超混动是一台插混SUV，该车采用1.5T插电混动系统，其发动机的最大功率为120千瓦，最大扭矩为230牛·米；驱动电机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为320牛·米，要说其动力表现，确实还是相当不错的，毕竟百公里加速时间也是可以做到7.8秒，这也确保了该车在城市中驾驶有着出色的表现，而到了高速或是需要再加速超车，启辰大V DD-i超混动则有着发动机介入，这个时候动力也明显有了更强的爆发力。
采用插混动力以后，启辰大V DD-i超混动的行驶静谧性和加速感也都是不错的，并且该车在NEDC工况下，综合油耗为1.3L/100km，提供60公里和110公里两种不同的纯电续航里程，其经济性和续航表现也都是不错的，毕竟这些方面也算是插混SUV的优势之一，在用车过程中也能很大程度上节省不少用车开支。
在智能科技配置方面，就拿启辰大V DD-i超混动的60KM iD版为例，这一款已经是配有双12.3英寸中控屏以及540°环视影像了，特别是540°环视影像，在用车过程中能够很大程度上帮助到驾驶者，特别是对于新手司机来说比较友好，在倒车和停车的时候，都可以尽可能的避免一些磕碰。
回顾车辆外观和内饰的设计，该车的外观首先是采用了简洁且时尚的线条，整个造型足够时尚和运动。比如说启辰大V DD-i超混动的前格栅，便采用黑化处理，内部还有V型的元素，这也符合该车的命名。车身侧面和尾部，启辰大V DD-i超混动也是采用了当下比较流行的元素，比如说贯穿式尾灯和双镂空的扰流板，并且该车车尾底部也是采用了银灰色的底护板，看上去也比较精致。
来到车内，启辰大V DD-i超混动是经典的双联屏设计，并且车内也采用拨杆式换挡方式，其整体的实用性有一定保障，该有的功能大多也都支持，比如说原车的车载导航、车联网、QQ音乐等功能均是支持的。另一方面，启辰大V DD-i超混动的座椅舒适性我觉得可以打高分，该车的座椅整体来说还是比较不错的，比如说其座椅的填充足够柔软，用起来也比较舒服。
编辑点评：
启辰大V DD-i超混动如今的价格还是比较合适的，最低不到10万元的裸车价相对来说也比较有性价比，并且整体来说燃油经济性、动力等方面表现也是不错的。而启辰大V DD-i超混动则是东风日产启辰旗下的一款插混SUV，该车也具备合资基因，所以在可靠性和稳定性方面也有一定的保障，因此综合来说，启辰大V DD-i超混动还是一款值得考虑的车型。
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