不到20万就能买到带无框车门和2.0T高功率的猎装车？这听起来像是天方夜谭，但大众CC猎装车真的做到了！还记得几年前，大众CC的高配车型落地价要30多万，甚至有人加价提车，现在优惠直接砍到18.59万，相当于用一辆普通B级车的钱，开走一台拉风的猎装轿跑。别急着质疑，咱们先来看看它到底值不值这个价。
先说动力，这台车直接给配了380TSI的2.0T高功率发动机，220匹马力，一脚油门下去7.9秒破百。别小看这个数据，同价位里能跑进8秒的燃油车一只手数得过来。上周朋友老李试驾完就跟我念叨：“油门踩下去那推背感，比我之前开的1.5T强太多了，超车时再也不用提前半分钟预判了！”更绝的是，这么猛的发动机配了个7速湿式双离合，换挡快不说，油耗还能压到7L出头，老李跑了一趟高速回来直呼：“这车喝油比我家那台老SUV还省！”
除了动力，L2级智驾才是真正的隐藏大招。全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车这些功能一应俱全。上个月有个新手司机妹子在论坛分享经历：“第一次开高速手心冒汗，结果车子自己跟着前车走，方向盘还会微调方向，简直像请了个隐形代驾！”而且这车还带前后碰撞预警和疲劳驾驶提醒，对经常跑长途的人来说简直是救命神器。
颜值方面，大众CC猎装车绝对算得上“西装暴徒”。无框车门一开，瞬间就有种开跑车的仪式感；溜背车尾配上四出排气，停路边经常被路人围观。同事小王上个月刚提车，周末带家人去露营，回来得意地晒图：“后备厢塞了三个行李箱、一顶帐篷还有烧烤架，邻居还以为我换了台SUV！”确实，514L的后备厢比很多轿车能装多了，后排一放倒直接变身“移动双人床”。
不过也有人担心：优惠这么大，是不是车不行了？其实这两年新能源车冲击太猛，连迈腾、帕萨特都降价到14万起步，大众CC这种小众车型自然得靠价格换销量。但看看隔壁极氪001和蔚来ET5T，月销轻松破2000，说明猎装车市场并不冷清。现在18万多的价格，比国产新势力还便宜，性价比直接拉满。
所以问题来了：花不到20万买一台能飙车、能装货、还能自动跟车的猎装轿跑，到底香不香？至少老李和小王用实际行动投了赞成票。如果你正想换车，不妨去4S店试一把——毕竟这个价位能买到德系2.0T高功+L2智驾，过了这村可就没这店了！
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