各位车友们，今天我要和大家聊聊大众的这款MPV-途安L。这车最近可是“跌冒烟了”，12万出头就能入手，让不少人直呼“真香”。但是，咱们得冷静下来好好分析一下，看看这款车到底值不值得买。
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外观设计：保守中透着一丝运动
先说外观，途安L整体还是保持了大众一贯的保守风格。但仔细看，你会发现它还是有点小心机的：
前脸采用了鹰眼造型的大灯，比原来圆润的设计更有神，整个前脸看起来更宽阔了。侧面有双腰线设计，再加上全景天窗，让这个“奶爸车”多了一丝运动感。
*尾部设计有点像途观L，新款还加入了字母logo和黑化车标，显得更年轻了。
识车：途安L还推出了一款“跨界版”，也就是运动版。
这版本的前脸更加犀利，镀铬饰条也变成了间断式设计，看起来就像是途观L的亲兄弟。
这么一来，途安L就有了两种风格可选，既能满足传统家用需求，又能迎合年轻人的审美，可以说是很用心了。
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part02
内饰配置：实用为主，科技加持
内饰方面，途安L走的是实用路线，但也没忘记跟上科技潮流：
中控台采用了9.2英寸的大屏幕，比之前的8英寸屏幕要大不少。全系标配了10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果更清晰。
*全景天窗成为全系标配，这在同级别车型中还是很有竞争力的。
猫式体验：坐进车里，第一感觉就是空间利用率很高。
六座和七座版本的第二排座椅都可以放倒，灵活度很高。
要注意的是，有些用户反馈低速行驶时变速箱会有顿挫感，这个问题确实存在，但也不是每辆车都会出现。
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part03
动力系统：老搭档，新表现
途安L的动力系统可以说是大众的“老伙计”了：
1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（约150马力），峰值扭矩256N·m。匹配7挡干式双离合变速箱。
这套动力总成在国内保有量很高，优点是油耗低、效率高。日常使用绝对够用，起步和中速加速都挺不错。不过高速上就显得有点力不从心了。百公里加速9.3秒，对于一款MPV来说还是可以接受的。
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part04
空间表现：灵活多变的“大玩具”
作为一款MPV，空间自然是重中之重：
车身尺寸为4527/1829/1659mm，轴距2791mm。提供六座和七座两种布局，六座版本第二排是两个独立座椅。
*后排座椅可放倒，灵活度很高。
马爷问答：有车友问我，途安L的空间够用吗？我的回答是，对于大多数家庭来说绝对够用。尤其是六座版本，第二排的独立座椅很符合现代家庭的需求。
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part05
价格与销量：真的“杀疯了”？
说到价格，途安L确实是“跌冒烟了”：
2022款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座，官方指导价17.88万，优惠后12.58万。
但是，销量数据却不太乐观：
2022年全年销量仅2741台，在MPV市场排名第42位。2023年上半年累计销量516台，市场份额仅0.11%。
*6月份单月销量仅113台。
虽然价格很诱人，但销量依旧低迷，这说明途安L可能存在一些深层次的问题。比如，外观设计可能不够吸引眼球，品牌形象在MPV市场不够强势等。
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横向对比：性价比如何？
我们来简单对比一下同级别的几款MPV：
1.本田奥德赛：售价22.98-36.98万，空间更大，品牌认可度更高。
2.别克GL6：售价14.29-17.99万，价格相近，但品牌在MPV市场更有号召力。
3.广汽传祺M6：售价10.98-14.68万，价格更低，但品质感稍差。
如果预算在15万左右，途安L确实值得考虑。但如果能多花点钱，奥德赛可能是更好的选择。如果预算有限，传祺M6也是个不错的选择。
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总结：值不值得买？
途安L的优点很明显：
1.价格诱人，12万就能买到合资品牌的7座MPV。
2.空间灵活，六座七座可选，满足不同家庭需求。
3.动力系统成熟可靠，油耗较低。
但也存在一些问题：
1.外观设计稍显保守，可能不够吸引眼球。
2.品牌在MPV市场认可度不高。
3.高速动力表现一般，变速箱低速顿挫感需要适应。
途安L这车，还真有点意思。
它就像是一个被低估的“宝藏男孩”，有实力但不太会表现自己。
我想问问各位车友：你们觉得一款MPV最重要的是什么？是空间？动力？还是品牌？欢迎在评论区分享你的想法！
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