瞧不上10万级MPV的，看一看它，10.8万直接媲美赛那GL8

一讲到MPV，有些人开口就是赛那，闭口就是GL8，似乎售价没有个二三十万都算不上好MPV，今天要说的是，那些瞧不上10万级MPV的人，看一看它，13万直接可媲美赛那GL8。这台车就是与赛那和GL8同级的——上汽大通G10，大通G10主打的就是一个经济和实用，也许有人对于这款车型不太了解，毕竟现如今中大型MPV界的好车不胜枚举，而大通G10似乎没有太多让人眼前一亮的地方，其实在中大型MPV体系当中，大通G10的价位是属于承上启下的那种，10.80万-18.98万的指导价原本就比较亲民，这样很容易让它获得更多的好口碑。

毕竟车长超过5.2米并且还是售价10万级的MPV本就不多，除了价格方面的优势，大通G10自身的超大空间也是其核心竞争力之一，其实上汽大通在国产品牌当中是MPV车型的鼻祖级选手，早在如今这些大名鼎鼎的国产高端MPV上市之前很多年，上汽大通就已经在MPV市场上布局了大通G10这样一款颇具实力的车型，这台车的车长达到了5218mm，车宽1980mm，车高1928mm，轴距3198mm。

这些尺寸都是可以直接媲美丰田赛那和别克GL8得，对于普通工薪家庭来说，选择赛那和GL8在经济上还有不小的压力的，而10万能入门的大通G10也就是一台速腾或卡罗拉的钱，亲民的售价让很多需要超大空间的MPV的车主有了入手的机会。在10万级MPV里，大通G10算是一个不错的选择，它不仅做到了空间在方面媲美GL8和赛那，在后排舒适性方面也是足以媲美。

别看大通G10的座椅表面上看上去普普通通的，甚至也没有使用什么高级的真皮包裹，但是设计师为了保证舒适度，在内部的结构上可是下了很多功夫，座椅舒适性很适合人体脊柱学原理，反正按照我1米8的身高，80公斤的体重，坐着蛮舒服的，说到底它的定位也是中大型MPV，这让它有着足够的纵向、横向和竖向空间，反正坐满7个人一点也不挤就是了，而且座椅都是可以调节的，10万块想搞一台大空间MPV得，可以重点考虑一下这个车。

雨量感应式雨刷、外视镜电动调节、多功能方向盘、仿皮材质座椅、后排杯架。毫无疑问，大通G10的价格随低，但是内饰却没有给人一种特别廉价的感觉，入门版车型虽然是手动空调，但是制冷效果确实是非常牛，制冷效果很快，都开赶上我的那台开空调就挂霜的老捷达了。

当然了，美中不足的是，大通G10的中低配车型是以手动挡车型为主，要到了16.58万的2.0T自动行政版上才开始8挡手自一体变速箱，虽然自动挡车型的入门价提高到了16万，但是从即便是这个价格，对于很多车主来说也是很有吸引力的，因为不仅是有了8AT，底盘也换成了更稳的五连杆式后悬架，还有就是2.0L自吸发动机换成了动力更强的2.0T发动机，而且这两款发动机都无需使用95号汽油。

讲道理，这么大一台MPV，无论是10万多的入门版车型，还是16万多的自动挡车型，大通G10都是充满了性价比的，这车的舒适度和空间绝对是同价位里的第一梯队，对于普通家庭来说也能负担得起，接近两米的车身高度，使得车内头部空间比赛那和GL8还有优势，而10的入门价又不算太贵，对它了解越多，就越是感觉到这车的性价比确实不一般。