蔚来“萤火虫”11.98万起售，剑指比亚迪海豚，这价格一出，整个新能源车市都震了三震。
曾经的高端玩家，如今也下探到小型车市场，不禁让人想起“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。
这价格，这配置——420公里续航，105千瓦功率，摆明了就是冲着年轻人的荷包来的。
五种车身颜色，四种内饰选择，更是精准狙击年轻人的审美。
与其说是主动出击，不如说是被逼上梁山。
特斯拉降价掀起的价格战，裹挟着所有车企，谁也不敢掉队。
如今的消费者，精明的很，性价比才是王道。
但降价容易，守住品牌口碑却难。
蔚来引以为傲的高端服务、独特的用户体验，还能不能在低价位车型上得以延续？
“皮之不存，毛将焉附？”价格下探，品质如果也跟着下滑，那可真是丢了西瓜捡芝麻。
更令人担忧的是，这场愈演愈烈的价格战，会不会扰乱整个新能源汽车市场的生态？
一味追求低价，会不会导致产品质量和技术创新被牺牲？
到头来，“杀敌一千，自损八百”，损害的还是消费者的利益。
与其在价格上内卷，不如在技术上突破。
与其追求短暂的销量增长，不如潜心修炼内功。
续航、充电、智能化，才是消费者真正关心的痛点。
现在的新能源车市，像极了春秋战国，百家争鸣，硝烟弥漫。
谁能笑到最后，犹未可知。
希望车企们能明白，价格战只是短期策略，真正的核心竞争力，永远是产品力和技术创新。
我们期待的，不是一个充斥着价格厮杀的修罗场，而是一个百舸争流、技术创新的活力市场。
希望蔚来，以及所有新能源车企，都能不负初心，为消费者创造真正的价值，而不是陷入“物竞天择，适者生存”的恶性循环。
别让这场价格战，最终演变成一场没有赢家的悲剧。
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