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同级对比

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经销商报价: 12.08-19.08万

厂商指导价: 12.08-19.08万

厂商:上汽大通

级别:中大型MPV

油耗:7.6-10.9L

排量:2.0L / 2.0T

参数配置

车主口碑

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9.0

633条口碑

空间大

动力强劲

外观大气

2022款 2.0T 自动精英版 汽油 7座

15.70万

裸车购买价

淮安

购买地点

12000

里程

【选买对比】买车之前我就决定买七座的,跟老婆在网上看了很多同类型的车,也去过车展了解价格行情。货比三家反而看得眼花缭乱,说来也巧,刚好老乡买了辆上汽大通MAXUS G10,是2022款2.0T自动精英版的。乘坐体验感不错,回家和老婆还有父母商量决定也买一辆,这样过年再也不用挤火车了。另一方面,平时我做生意,这辆车的空间也是非常大的,后排座椅放倒之后也能当个小货车用了,拉拉货什么的也是很方便的,就是不知道平时这个车能不能跑货拉拉什么的。 【油耗】这款车的油耗表现暂时还是可以接受的,2.0t的发动机综合油耗在11L左右,跑市区可能会偏高,要超过12个,堵车的时候就不说了。我平时开车比较保守,毕竟车上都是家人,安全是最重要的。 【落地价】到店看了实车也非常满意,全车171000落地。裸车价157000,购置税6946,商业险4970,车船税480,还有统一上牌费500。这个价位买到七座的车,个人觉得性价比挺高的,既是家用平民保姆车又是拉货赚钱神器。 【缺点汇总】虽然觉得这款车性价比不错,但个人觉得内饰配置还有待于提升,整体设计风格体现不出豪华。内饰质感一般,摸起来满满的塑料感,没有达到预期。这款车避震悬架还可以,就是高速行驶的时候胎噪有点大,关着窗也能听见。开了一段时间,感觉后座那边还有一些异响。

2022款 2.0T 自动精英版 汽油 7座

14.88万

裸车购买价

青岛

购买地点

18000

里程

【选买对比】因为家里人比较多,双方父母加上一个孩子,过年回老家确实需要一辆大一点的车,因此我在买车的时候压根没考虑过五座或者小轿车,七座的车我也只选性价高的,毕竟打工人在外赚钱不容易,在对比过别克GL6之后还是选择了上汽大通MAXUS G10。一方面是因为G10的空间更大,另一方面确实是因为它超高的性价比,功能也是非常全面,平时可以做点小生意拉拉客,过年回老家可以把一大家子人带回家,还能装很多行李,一点都不会显得挤。当时老婆是跟我一起去看车的,老婆也很满意,回家和家里老人一商量直接把车订了。 【落地价】当初考虑买这个车纯纯冲着性价比去的,裸车价148800就能拿下这么大一辆车。我的保险是4808元,不是店里买的,我觉得还是比店里的保险更划算,还有购置税上牌费什么的加起来,这辆车落地一共是162300,也没有超我的预算。 【油耗】油耗目前还是有点高的,可能是还没过磨合期的关系,百公里油耗差不多在12个多点。因为不回老家的时候高速跑的少,市区这边道路也拥挤,不过这个成本放在这么一大辆车上也可以理解,高速的油耗大概在10个左右。 【缺点汇总】开起来感觉噪音太大了,特别是上高速的时候,感觉车里面的噪音几乎快掩盖住说话的声音了,方向盘的手感也比较差,摸上去的感觉很粗糙且廉价,还有一个就是旋钮换挡我用得不是很习惯,总感觉中控少了点东西,每次换挡的时候都要确认一下。

2022款 2.0T 自动智享版 汽油 7座

14.50万

裸车购买价

天津

购买地点

3300

里程

【提车价格】 裸车价格是145000,购置税是13716,交强险是1100,商业险是4930,车船使用税是480,上牌费是500,一共是165726。整体的价格也还不错,优惠的幅度也算满意,还送了我两次免费基础保养,整体我是很满意的。 【油耗】 油耗是9.5L/百公里,油耗是可以的,我也挺满意的。 【外观】 外观是挺大气的,前脸看着一直挺休息的,整个车身看着也是挺魁梧的,整个外观的用料也是挺不错的,尾部的造型我觉得是最好看的地方。整车的外型也是符合大众审美的。 【内饰】 整个车内的空间是比较大的,确实是一款挺大的mpv,整个车内的塑料感是挺强的,做工也就是一般话,座椅的乘坐感受也还行。车内的噪音确实在行驶的时候还是挺大的。我很喜欢这个车的拓展,把第三排座椅放开,可以有很大的空间,我可以放一些自己的货物,因为我是个体私营业主,所以用着也是合适的。 【配置】 这款车的配置也还是不错的,八档手自一体变速箱,用着也还行。主被动安全装置也还是可以的。不过我买这个车主要是装人和装货的。配置,够用就行。 【最满意】 最满意是这款车的空间了,确实很大,不管是坐七个人。还是装货物都是挺合适的。还有就是这款的动力也是比较不错的,起来也是自由自在的。 【最不满意】 最不满意车开起来的时候噪音确实有点大。开起来的话,底盘的松散感也还是有一点的,特别是在过减速带的时候有点明显。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

上汽大通是上汽集团的商用车子公司,与消费者关系最密切的车型自然是MPV车型——上汽大通G10。


G10除于2016年增加了一款1.9T柴油机外,老款的2.0T和2.4L两款汽油发动机没有任何变化,2.0T发动机也同样配备在了名爵锐腾上。与发动机搭配的是一台采埃夫6速手自一体变速箱。后驱形式加上涡轮增压,G10在空载时的百公里加速度成绩为10.22秒,比这个序列里的多数车型都要快。只不过,这台2.0T发动机在2000rpm以下的区间,动力输出十分慵懒,只有深踩油门降挡,把转速逼上2000转,才可以获得流畅的加速感受。与此同时,油耗指针也不得不升高,即使高速巡航,百公里油耗也会轻易突破13升。


G10是一台带大梁的后驱MPV,前麦弗逊后五连杆非独立悬挂,调校风格更像商用车而不是MPV,悬挂调校整体偏硬,虽然支撑性有一定提升,但是缓冲感和隔绝感都偏差,胎噪很容易传进车厢内,再加上后排的风切声,G10车厢内会充斥着风噪声和胎噪声。


上汽大通G10的轴距比别克GL8更长,车身高度也超过1米9,即便大梁将整个地台升得很高,车厢内也可以轻松容纳7个成年人,第三排座位也有充足的头部和膝部空间。G10第二排座椅坐姿偏高,大腿有足够的承托,调节幅度也比较大。在第三排座椅,G10提供了中间座椅的三点式安全带和独立头枕,GL8则仅有两点式安全带,没有中央头枕。


这个级别的车型在质量方面不会拉开显著的差距,上汽大通G10的工艺水平也算不上好。就上汽大通G10的投诉来看,发动机怠速不稳、侧滑门关不上、车身抖动是最普遍的投诉,不过在比较核心的部件上,大通没有令人烦恼的质量问题。


G10同样没有参与任何形式的碰撞测试,因此无法准确衡量其安全性。G10全系标配了主副安全气囊,就价位而言,也算不过不失。

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