优点
内部舒适度
后排乘客空间
技术
缺点
40 款的充电速度可能会稍快一些
应该有更多标准功能
规格
0.0升
240千瓦
5星
关于BMW iX
Marek M 以 163,896 美元（包括所有上路费用）的价格购买了这辆全新 BMW iX 以及附加选配。Marek M 会再次购买这辆车，因为：“BMW iX 专注于 BMW 的未来，我喜欢它的电动性能、
技术和豪华的驾驶体验。
iX 提供了具有竞争力的续航里程和充电速度，可以满足人们的需求，而我拥有的 xDrive40 的使用体验非常棒。
您的汽车是否可靠？请告诉我们您的任何问题。
从新车开始，我已经驾驶 iX 10 个月、行驶了 47,000 公里，除了 iDrive 8 信息娱乐系统外，几乎没有出现任何问题，有时中间屏幕会在长时间驾驶后随机重置或冻结几秒钟……但这种情况很少发生。
驾驶员座椅略有磨损，但这均在保修范围内，座椅底座将被更换。
您觉得您的汽车的拥有体验如何？
拥有 iX 的体验确实很好，但有些人可能会看到驾驶座椅开始变成闪亮的皮革，或者如果你有孩子或狗，请记住所有座椅都是穿孔皮革 - 因此试图始终将任何东西（如沙子或任何碎屑）挡在外面可能是一个挑战。
当您预订下一次服务并且想要借车时，我必须在当地经销商处提前两个月预订服务，考虑到它是一辆电动汽车，这很奇怪，但这适用于所有宝马车型。
您的购车和售后服务体验如何？
我于 2022 年 8 月订购了 iX，大约在 12 月我收到通知，相同规格的车辆将会更早到达，将于 1 月到达。
您对您的汽车的价格和功能满意吗？
大部分已作为标准选项的功能都非常棒，我获得了停车助手专业版的三个月试用权，以了解如何使用手机更轻松地在狭窄的空间内停车。
考虑到该车在澳大利亚标配升级版穿孔皮革座椅，我希望有通风座椅。
驾驶员座椅有按摩功能，但由于腰部支撑碎片不足，乘客座椅没有按摩功能。
另外，我希望宝马能配备自适应（激光）灯，遮挡迎面驶来的司机和角灯上的部分光束。您需要选择激光灯才能使用此功能，我的以旧换新的车是 2018 款 6 系 Gran Turismo，上面就有这个功能。
我喜欢表面加热和只需按一下按钮的电致变色天窗。我希望标配的另一个选项是空气悬架，它已经非常舒适了，但是当
我开的是 e-tron，这有很大的不同，尤其是考虑到电动汽车承载的重量。我的车附带宝马的限时电源包，其中包括以旧换新折扣，并且您免费获得了最新一代宝马 Wallbox，除此之外，您还可以获得五年免费 ChargeFox 充电服务——奥迪为包括新款 Q8 在内的所有 e-tron 车型提供 6 年免费服务。
您觉得您的车的性能和经济性怎么样？
这款车提供的即时动力在几乎任何模式下都非常灵敏，如果您想要更强劲的动力和更大的续航里程，可以选择 xDrive50，如果这种动力仍然不够，那么还有令人难以置信的 M60 型号。
虽然这辆车看起来像一块砖，但我通常平均耗电在 20kWh/100km 左右，这比我的 e-tron 要好。总体而言，xDrive40 的性能对于这种尺寸的电动 SUV 来说绰绰有余。
您觉得您车上的技术怎么样？
总是有不断的软件更新来帮助为汽车添加新功能，最近这个月我获得了电池预热和 Spotify 应用程序的选项。
除此之外，宝马还拥有运行 iDrive 8 软件的惊人高质量屏幕，
如果您的汽车是在 2023 年 3 月之后生产的，则较新的 iX 车型将配备 iDrive 8.5。
正如我之前提到的，在长途旅行中，屏幕往往会随机重置一两次。您可以获得屏幕和 HUD 中的 AR 导航、手势控制、无线 CarPlay 和 Android Auto 等功能。
我喜欢的一个功能是无钥匙方式解锁，您只需将手机放在口袋中，将钥匙放在 Apple Wallet 中即可开车离开并与家人共享，您可以选择限制他们对钥匙的操作。
您认为您的车的乘坐舒适度和操控性如何？
当我将我的乘坐舒适度与我的 e-tron 进行比较时，我首先要说的是它缺少可选的空气悬架，考虑到您已经为重型豪华车支付了大量费用，它不如 e-tron 舒适，我强烈推荐该选项。
正如您对任何宝马所期望的那样，操控性非常出色，并且在个人模式下停车和在城镇周围行驶时，转向感觉舒适轻便（您也可以选择后轮转向，但这不是必需的）。
您对您的车还有其他评论吗？
在拥有了 e-tron 和 iX 之后，并将其与我最近试驾的新款 EQE SUV 进行了比较。
如果您正在寻找独特的外观、宽敞的座舱空间和可持续使用多年的技术，那么 BMW iX 是一款非常出色的全能型汽车。
如果您想要一款不那么激进的“EV”外观、舒适的乘坐体验和智能座舱，那么 Q8 e-tron 非常适合您，而 EQE SUV 则为这一中型豪华电动车领域的竞争增添了新的亮点，适合那些想要以相似的价格从 X5、GLE 和 Q8 等“ICE”替代车型转型的人士。
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