近日，各车企6月销量陆续出炉，比亚迪秦PLUS热销47978辆，“断崖式”领先排名二、三的合资车型，蝉联A级轿车销量冠军。
中国家轿夺冠，秦PLUS一骑绝尘
乘联会数据显示，6月自主品牌零售量达到103万辆，国内零售份额达到58.5%，同比增长9.3%。反观主流合资品牌零售量为48万辆，同比下降27%，自主品牌与合资品牌此消彼长。以秦PLUS为代表的中国品牌车型，取得了阶段性胜利。
秦PLUS作为中国A级轿车市场的功勋车型，回顾其辉煌发展史，就是一部爽剧：2021年新车上市就以“油电同价”策略，将轩逸、朗逸等一众合资燃油家轿斩落马下，夺得月度A轿销冠，后又陆续拿下家轿销冠、轿车品类销冠，直至全品类汽车销冠。2023年，秦家族年销超48万辆，代表中国品牌13年来首夺年度家轿销冠，让中国品牌掌握A轿话语权。2024年，秦PLUS荣耀版“电比油低”高光上市，连续多月蝉联全品类汽车销冠，让一众合资燃油节节败退。
技术引领，买家轿选销冠秦PLUS
秦PLUS的成功，正是技术创新引发产业格局深度重塑、中国智造引领世界变革的结果
秦PLUS DM-i以插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘新感知。拥有零百加速7.3s、NEDC综合工况百公里亏电油耗3.8L、满油满电综合续航1245km等颠覆同级合资燃油的硬核实力，刷新家轿用车体验上限，成为名副其实的常胜销冠。同时，以极致的成本控制能力和领先合资燃油一个时代的产品力，赢得了百万消费者的青睐，并在全网获得了“家轿也可以有性能”“入门即高配”“秦798闭眼买”等好评。
秦PLUS EV相比同级纯电、合资燃油A轿性能更强、配置更高。e平台3.0技术、DiLink智能网联系统等黑科技全方位提升其经济性、静谧性、动力性能，配合高安全刀片电池、宽温域高效热泵系统，其“10万级纯电A轿领跑者”地位无可撼动。
“大小秦”同堂，强强联合收割合资
“大小秦”双车同堂，为用户提供了多样选择。秦PLUS DM-i起售价7.98万元，性能碾压同级合资燃油车，更有极致的性价比，非常适合作为事业起步、通勤代步的刚需之选。秦L DM-i起售价9.98万元，将中级车拉至10万以内，并提供更极致的节能、续航表现，适合作为国人出行的一步到位、品质进阶之选。
双秦合并，强强联合，让一众合资燃油“降价保量”后仍无力反击
截止6月，秦家族累计销量已突破159万辆，成为目前中国最受欢迎的车型。在秦PLUS和秦L DM-i“大小秦”同堂的新格局下，秦家族更是达成了单月销量68450辆，刷新了新的销量纪录。
秦PLUS让用户拥有更贴合需求、更符合心意、更体验出众的产品，已成为广大消费者购车的主流选择，以前“买轿车先看合资”，现在“买轿车选销冠秦PLUS”！未来，秦PLUS将以冠军姿态持续引领自主品牌创造更多奇迹，书写中国汽车发展新篇章。
全部评论 （0）