起亚与马自达：谁的车更耐用？修车师傅：6年后的显著差异

近年来，虽然起亚和马自达的市场销量不尽如人意，但其车型的口碑却相当不错，特别是价格约十万左右的伊兰特和马自达6，都是家用车中的佼佼者。或许因为这两个品牌的车型在系列中都有前辈领路，所以显得格外低调。

最近，有车友和我聊到起亚和马自达的车，特别是在开了五六年后，两者的差异十分明显。作为一个修车师傅，我对这两个品牌的车型都颇有研究，今天我将从发动机、变速箱、底盘、内饰空间大小、轴距、碰撞安全性及保值率等方面进行详细对比。如果你对这两个品牌感兴趣，不妨一起了解一下。

首先从发动机来说，起亚的车型通常采用自然吸气发动机，而马自达则倾向于使用涡轮增压发动机。在动力输出上，涡轮增压发动机有优势，但自然吸气发动机在稳定性和耐用性上更出色。使用六年后，涡轮增压发动机可能会出现涡轮器老化和漏油的问题，而自然吸气发动机则通常更耐用。

在变速箱方面，起亚大多采用CVT无级变速箱，马自达则使用6速手自一体变速箱。CVT变速箱在平顺性方面有优势，但耐用性一般；而6速手自一体变速箱虽然换挡速度不及CVT，但耐用性更好。因此，六年后，马自达的变速箱可能更加耐用。

我有一个朋友王师傅，他开的是起亚狮铂拓界，长时间使用后变速箱有一些顿挫感，但总体表现还算稳定。他试驾了李师傅开了几年的马自达CX-5，感觉变速箱换挡依旧顺畅，响应快速，他认为马自达的表现更优秀。

再看底盘方面，起亚的底盘调校更侧重舒适，而马自达的底盘更注重操控。底盘的耐用性取决于材料和使用环境，注重操控的底盘因承受更大压力，在耐用性上稍逊，因此在这方面起亚可能更胜一筹。

接着谈内饰空间和轴距，这方面起亚车型表现出色，特别是后排空间，主要得益于较长的轴距，这为车内空间提供了保障。虽然需要具体车型进行比较，但马自达的空间也相当可观，如起亚狮铂拓界和马自达CX-5的空间差异并不大。

在内饰配置方面，以起亚狮铂拓界和马自达CX-5为例，起亚狮铂拓界全系装备了双12.3英寸多媒体一体屏，提供多种配色选择，并可选装真皮座椅；马自达CX-5则增设了大尺寸触控屏、全景天窗和无线充电等高科技配置。

至于碰撞安全性，起亚和马自达在车身材料上有所不同。起亚多采用高强度钢材，而马自达则更多使用铝合金。在长达六年的使用过程中，高强度钢材的耐用性更佳，在这方面起亚可能更具优势。

从保值率来看，起亚和马自达在市场上的保值率表现相似，差别不大。价格在十几万左右的家用车，保值率基本持平，无论是哪个品牌都差不多。

最后，我和几位朋友详细聊了聊。张师傅之前买了一辆起亚K5，他最近去自驾游时与朋友的马自达3交换驾驶，无论是马路还是泥巴路，两者都表现不错。但在乡下泥巴路爬坡时，明显感到起亚K5动力不足，而马自达3则轻松越过，这体现了两者在动力上的差异。