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尽管当前新能源汽车市场非常火热，但是传统燃油车依然有着坚实的消费者基础，根据乘联会最新发布的数据，在今年1至7月份的燃油轿车市场中，有15款车型销量在7万台以上。其中，日产轩逸以超18万台的成绩傲居榜首，大众旗下的朗逸、速腾、帕萨特均成功跻身前五，而在前十名中，仅有吉利一家自主品牌上榜。
大众品牌表现抢眼，前十名中占据四席，奥迪A6L领跑BBA
具体来看，日产轩逸以182997台的成绩摘得桂冠，大众朗逸紧随其后，销量达到了161808台，速腾和帕萨特销量十分相近，均超过了12万台。此外，大众旗下的迈腾也以88581台的销量冲进了前十名，这一数据表明大众品牌在燃油轿车市场中有着强势的竞争力。
数据来源：乘联会零售量
在BBA阵营中，奥迪A6L表现出色，销量达到了98794台，处于领先地位，奔驰C级的销量为95866台，宝马3系则以88545台的成绩排在第9名。
雅阁第12名，凯美瑞第14名，吉利星瑞在自主品牌中胜出
吉利星瑞作为唯一一款进入前十的中国自主品牌车型，销量为89689台；此外，吉利帝豪、红旗H5、本田雅阁、丰田凯美瑞、长安逸动的排名也比较靠前，销量均在7万台以上。
奇瑞艾瑞泽8的成绩为65248台，排在第16名，丰田卡罗拉、本田思域、现代伊兰特、大众宝来、长安UNI-V的销量普遍维持在五六万台上下，尽管这一成绩并不算特别突出，但这些车型整体表现稳健，在市场上有着不错的认可度。
69款车型销量不足3万台，本田飞度50名开外，还有卖出个位数的？
丰田雷凌、日产天籁分别排在第25名、26名，销量分别为43289台、42139台；凯迪拉克CT5、别克威朗、君威、奥迪A3、丰田亚洲龙、福特蒙迪欧等车型，今年前7个月销量仅3万台出头，大众高尔夫、本田英仕派、奔驰A级、马自达3昂克赛拉、沃尔沃S90以及大众CC等车型的销量，则普遍介于1.7万—2.5万台之间。
数据来源：乘联会零售量
本田飞度、日产骐达、大众POLO这三款车型的销量分别为10923台、10807台、10793台，在榜单上的位置均处于第50名之后。
起亚K3、红旗H6、林肯Z、现代索纳塔、红旗H9、捷豹XFL、长安锐程PLUS的表现十分低迷，累计销量不足万台，相当于月均销量1千台左右。
而在销量榜末端的位置，现代菲斯塔、起亚焕驰、斯柯达明锐、凯翼轩度的成绩更是不尽如人意，销量仅停留在几百台的水平，丰田威驰、福特福克斯、现代名图、悦动、大众辉昂的销售情况尤为严峻，今年前7个月仅卖出个位数。
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