这些汽车黑科技哪个靠谱？

自从汽车发明以来，无数专利技术随之诞生。之前也给小伙伴们介绍过一些汽车黑科技，像什么透明A柱、可视底盘，现在看起来都见怪不怪了，几年过去了，如今的车企们更是脑洞大开，研发了很多有趣新玩意儿，咱们一起来看看。

如今，HUD已经过时，最近福特发布了最新的大灯投射技术，可以在路面上投射出天气、限速、方向等信息，车主可以在一些没有公共照明的路段上行车得到帮助。

福特欧洲公司在一份声明中表示：“最初只是使用投影仪灯和空白墙，可以将照明技术提升到一个全新的水平。现在做的不仅仅是简单地照亮前方的道路，以帮助减轻夜间驾驶的压力。驾驶员无需将视线从道路上移开即可获得重要信息。

目前美国法规还不允许大灯可以出现投射功能，因此这项技术大概率会首先在欧洲等市场应用，至于这项技术是否会引入到国内，依然还要等待官方消息。”对此有网友表示，“白天怎么投射？”“到时候大家的大灯叠加在一起，应该往左还是往右走？”“换个大灯翻三番，保险涨了不少钱？”

在电动车新科技这件事上，宝马比任何一家传统车厂都要会玩和拉风。新旗舰电动车iX大秀了一把车身变色技术，不仅颜色可以来回切换，还能以条纹、斑点等形式变换，也能以万花筒的形式呈现，整个过程像用了电影特效一般。

宝马证实，这项变色技术可不是变色涂料，而是利用一个叫做“电子墨水”的独特技术，只需按一下按钮就可以改变车辆的外观颜色。“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊，直径仅为一根头发的厚度。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”，进而固定在汽车上，最终通过电极变化实现一键变色。

看着很先进很高科技，可网友们却不买账，表示剐蹭之后修不起，而且去车管所没法上牌子，华而不实。

法国汽车制造商雪铁龙研发了一款可自动驾驶的电动滑板平台，搭载了四个固特异Eagle 360的球形轮胎。每个车轮内部都配有一个小型电机，因此使它可以自由地360°移动。

无论是像螃蟹一样横着走，或是原地转圈都没有问题...而这样的设计也是为了应对拥挤的城市交通问题，可以更自由的出行。

无独有偶，奥迪也出了一款搭载球形轮胎的车型，这个球形轮胎靠磁悬浮驱动四个轮都能轻松转向360° 无死角。

他们使用的都是2016年固特异在日内瓦车展上推出的Eagle-360球形概念胎。

装了球形轮胎的停车是这样的，连停车场都整齐划一，节约空间了。

随着驾驶辅助系统的普及，开车越来越来轻松，但司机放松下来却容易分散注意力。驾驶员监控系统通过驾驶员前方的摄像头来检测驾驶员在驾驶过程中是否注意力集中，甚至还能通过面部表情来判断驾驶员是否疲劳，如果驾驶员目光离开路面时间过久，系统将向驾驶员发出一系列警告，督促其将注意力回到路面。

目前，已经有很多汽车制造商在车型中引入驾驶员监控系统，以提高驾驶员驾驶安全。例如，沃尔沃已经在车内安装摄像头和其他传感器，用以监控驾驶员，解决醉驾、毒驾或药驾及驾驶中注意力分散的问题。

近日，吉利申请了“车门控制方法、装置、设备及可读存储介质”专利公布。摘要显示，该方法获取车辆的运行参数，确定是否识别到紧急情况；在识别到紧急情况时，自动开门。当车辆识别到紧急情况时自动开门，提高了人员逃生的效率。

看到这一专利，不仅想到了雷克萨斯LM和不久前丰田卡罗拉碰撞起火那两起事故，因为车门打不开给救援造成很大困扰，最终还造成人员伤亡。如果有这样的专利技术，是不是能提高救援效率，减少人员伤亡呢？

博世推出了一款虚拟遮阳板—Virtual Visor，能用巧妙的方式让司机的双眼避开强光。这款全新的黑科技遮阳板能用智能算法过滤掉太阳的眩光，而不像传统遮光板那样大面积的遮挡视野。

虚拟遮阳板大小、形状与传统遮阳板差不多，它的原理是，整个虚拟遮阳板将LCD面板和车头的监控摄像头连在一起，摄像头是面向驾驶员的，它会跟踪驾驶员脸上太阳投射的阴影，让驾驶员感觉仿佛戴上了墨镜一般。

电子控制单元（ECU）会使用 AI 在摄像图像中定位驾驶员，并确定驾驶员面部中额头、眼睛、鼻子和嘴巴所在的位置。最大的亮点是，系统不仅能判断驾驶员眼睛的位置，还能通过算法分析驾驶员的视线。

前不久，小鹏汽车申请了一项新的“汽车”专利获授权。该专利摘要显示，本申请公开了一种汽车，包括车身、前轮、后轮和履带。所述前、后轮设置在车身上，履带卷绕在前、后轮外侧上，自前轮延伸至后轮，并随车轮滚动而转动。本申请能够增加汽车与地面接触的面积，提高汽车对环境的适应力，保持行驶能力。

上述这些汽车黑科技有些很酷，有些很先进，有些则脑洞大开，也许受限于成本和不成熟的技术，很难公布于众。那么文中这些黑科技，你认为是真有用，还是纯鸡肋？希望哪一个快点来到我们身边呢？