护卫舰07，这名字一听就硬朗。
比亚迪现在玩“海洋美学”了，这就像是以前的硬汉突然开始绣花，转型嘛，可以理解。
车头那横向线条，拉伸视觉宽度，说白了就是想让你觉得这车够宽够大气。
车灯跟格栅融合，这种设计现在挺常见，毕竟，大家都想让自己的车脸看上去更凶一点，更“不好惹”一点。
侧面线条平直，这倒是挺符合SUV的调性，毕竟SUV嘛，就是要给人一种稳重的感觉。
D柱那个能量指示灯，显示电量或者充电状态，这个设计挺有意思，就像是给车装了个“呼吸灯”，时刻提醒你它是个电动车。
尾部造型饱满，“海浪漩涡式设计”的尾灯，辨识度是有了，但也好不好看，就见仁见智了，审美这东西，太主观。
隐藏式门把手，现在高端车标配，算不上啥新鲜玩意儿。
进到车里，12扬声器丹拿音响，这玩意儿听歌是真爽，但前提是你得舍得花钱买好的音源。
多彩海蕴氛围灯，超大全景天窗，这些都是营造氛围的利器，让你觉得这车够豪华，够有格调。
大五座空间布局，2820mm轴距，后排纯平地台，保证了后排乘客的舒适性，这年头，谁还没个需要照顾的“葛优瘫”的朋友或者家人呢？
前排座椅棕灰双色鹿皮包覆，电动腰撑、通风、加热、记忆功能，这些都是提升舒适性的配置。
荣耀版新增“贝壳白”内饰，这颜色挺小清新，适合女性车主。
全系标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink 100车机系统，这配置，科技感是拉满了，但记住：车机系统好不好用，才是关键，别光看参数。
动力方面，比亚迪超级混动技术，DM-i和DM-p两种架构，骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型“刀片电池”。
这一堆名词，听着就高大上。
说白了，就是有两驱和四驱可选，发动机、电机、电池，三者协同工作。
DM-i两驱，够用，省油；DM-p四驱，动力更强，加速更快。
提供18.3千瓦时和36.8千瓦时两种电池容量，纯电续航有100公里、205公里和175公里等多种选择。
记住：纯电续航里程，看看就好，实际使用中，肯定会打折扣，别太当真。
所以说，护卫舰07，从外观到内饰，再到动力，都挺均衡。
但问题来了，它到底想打动谁？
是那些追求舒适性的家庭用户？
还是那些喜欢科技感和驾驶乐趣的年轻人？
亦或是那些对新能源车感兴趣，但又担心续航里程焦虑的人群？
这就像是，一个厨师做了一桌子菜，色香味俱全，但却不知道该给谁吃。
这种情况，就好比，一个全能选手，啥都会，但却找不到自己最擅长的领域。
这种操作相当于，广撒网，重点捞鱼，但问题是，鱼塘里的鱼，真的够多吗？
难道真的是，只要配置够高，价格够合理，就能吸引到足够多的消费者吗？
为什么会这样呢？
不是比亚迪的产品力不行，而是，市场竞争太激烈了。
各家车企都在拼配置、拼价格、拼营销，消费者都被卷麻了。
记住：消费者买车，不仅仅是买一个交通工具，更是买一种生活方式，一种身份认同，一种情感寄托。
但是，这真的合理吗？
所以说，比亚迪护卫舰07，是一款不错的车，但它也面临着很多挑战。
它需要在激烈的市场竞争中找到自己的定位，找到自己的核心用户，找到自己的独特价值。
人真的是太难了，车也一样。
既要满足消费者的各种需求，又要保持自己的个性，简直就是卷王之王。
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