各位观众老爷们，大家好啊！
奔驰S级又要大改款了，号称要“改头换面”，纯电C级也要来了！
这阵仗搞得这么大，真的有那么牛吗？
奔驰这葫芦里卖的到底是什么药？
今天咱们就来好好扒一扒！
先说说这S级，奔驰可是放出豪言，说这次的投入比以往任何一次都大！
又是欧7又是国7，标准一个比一个高，这是被逼急了啊！
想想也是，现在新能源车发展这么猛，BBA的地位都有点岌岌可危了。
前段时间我去试驾了一款新出的国产电动车，那智能驾驶，那加速性能，简直让我惊掉下巴！
以前觉得BBA是豪华的代名词，现在嘛，好像也没那么香了。
奔驰估计也是看到了这情况，这才下血本要给S级来个大换血。
但说实话，我对这“改头换面”持保留态度。
你看现在这市面上，新势力造车一个个都玩起了科技感，恨不得把屏幕塞满整个中控台。
奔驰呢？
还是那套老掉牙的内饰，虽然用料豪华，但总感觉少了点新鲜感。
就像你天天吃鲍鱼海参，时间长了也会想念路边摊的烤串，对吧？
再看看这纯电C级和GLC，奔驰这次学聪明了，没再用EQ的命名。
估计也是被EQ系列的销量吓怕了，毕竟EQC那销量，说多了都是泪啊！
我有个朋友，本来想买EQC，结果去4S店一看，优惠力度大得吓人，销售小哥那叫一个热情，恨不得把他拉进店里签合同。
最后我朋友还是没买，为啥？
还不是因为续航里程太短，充电又不方便。
现在这纯电市场竞争这么激烈，特斯拉Model 3都降到20多万了，国产新势力更是卷得飞起。
奔驰这纯电C级和GLC，要是价格太高，配置又没啥亮点，那估计又是凉凉的节奏。
还有这AMG系列，也要推出纯电和高科技电动汽车了。
四门轿跑GT和大型SUV，听起来是挺唬人的。
但是！
奔驰的电动化转型一直都慢半拍，电池技术、电机技术都跟不上新势力。
我之前看过一个评测，AMG的电动车百公里加速虽然很快，但续航里程却比同级别的车型短了一截。
这就好比一个短跑冠军，跑得快是快，但跑不了多远啊！
更让人无语的是，奔驰居然还要推出CLE63，继续用V8发动机！
这都什么年代了，还在玩大排量？
环保政策越来越严，油价也越来越高，开个V8出门，那油耗就像流水一样哗哗地往下掉。
我有个开大排量SUV的朋友，每次去加油都得心疼半天，说感觉自己的钱包被掏空了。
奔驰说从现在到2026年底，还要推出数十款全新换代的车型。
这数量是挺多的，但质量能保证吗？
别到时候又搞出一堆换壳车，那消费者可不买账。
总而言之，奔驰这次的“大动作”看起来声势浩大，但实际上却充满了挑战。
在新能源时代，传统豪华品牌的优势正在逐渐被削弱。
奔驰想要继续保持领先地位，就得拿出真本事，而不是靠着过去的辉煌混日子。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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