新一代大众迈腾
年轻化的设计初体验，新增副驾驶显示屏
如若当前款迈腾偏向商务风格，新一代迈腾显然更倾向于满足年轻消费者的偏好，采用了更加扁平的前脸和更低矮的车身，同时装配了可以发光的车标和全车贯通的尾灯设计，使得新车不仅更加运动，同时也提升了科技感。
不仅仅是外观上的更新，内饰的改变也十分显著，如途观L PRO一般，新一代迈腾同样配备了副驾驶显示屏和与大疆共研的L2级智驾辅助系统，这一系列的改动明显是为了迎合国内市场的需求。
在动力配置上，新车淘汰了以往的1.4T发动机，改为全新的1.5T发动机，最大功率达到118kW，同时继续提供最大功率为162kW的2.0T发动机。作为合资B级车中的“三剑客”，新一代迈腾的变革相较于全新雅阁和凯美瑞更为彻底，目前只待最终的定价公布。参考全新雅阁和凯美瑞的售价，预计新一代迈腾的价格将有所下降，可能低至18万元以内。
零跑C16
是否为大众版的理想L7？
初见零跑C16，容易让人误认为是理想的新款车型，除了前灯组设计有别之外，其余的外观和内饰与理想L7极为相似。车内采用“2+2+2”的座椅布局，后排座椅具备多角度电动调节、加热/通风/按摩等功能，“沙发”和吸顶大屏“彩电”一应俱全，仅缺四驱系统和冰箱。
而前排的布局与C10大体一致，装备了悬浮式中控屏和高通8295芯片，副仪表板还提供了手机无线充电和杯架等配置。
零跑C16提供增程和纯电两种动力版本，纯电版本配备的驱动电机最大功率达215kW，采用标准的800V碳化硅平台。增程版本则装载1.5升四缸增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率170kW，动力系统与零跑C10相同。
目前顶配型号的售价不超过20万元，零跑一贯坚持的性价比策略下，增程版的起售价预计在15万元左右。
魏牌蓝山智驾版
今年流行装备冰箱和彩电的大沙发？
蓝山智驾版在外观上与当前市售的插电混动版本大体相同，主要的变化是车顶新增了激光雷达，能够实现全场景的NOA导航辅助驾驶和自动泊车等高级功能。
车内最大的变化是取消了以往的连屏设计和中控屏下的物理按键，改为装载了两块15.6英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏，后排还配备了17.3英寸的吸顶大屏，使得车内科技感大增。
此外，新车配备了7升容积的独立压缩机车载冰箱，功率达到50W，采用“2+2+2”的六座布局，副驾驶席配备零重力座椅，第二排为独立座椅，具备三档可调节，座椅具备加热、通风等功能，沙发、冰箱和大彩电的配置一应俱全。
在动力方面，蓝山智驾版采用与高山行政加长版同样的Hi4性能版动力系统，由1.5T发动机和双电机组成，系统总输出功率为337kW，总扭矩为644N·m，搭配四挡变速器。
智驾版的推出在智能化和舒适度方面有所提升，面对如理想L8、问界M7等新兴车型的市场压力，尽管产品力有所提高，如果定价不合理，销量提升仍是一大挑战。
东风奕派008
将冰箱和彩电作为标配，这是新车的趋势吗？
东风奕派eπ008在最近的北京车展上完成了全球首发，外观上采纳了全新的设计理念，通过多处车身贯穿式设计来拓宽视觉效果，整体风格简洁。车身侧面显得更加厚重，略带MPV的风格，显露出车内将提供宽敞的空间。
车辆内部设计为2+2+2的六座配置，并配备了后排的独立显示屏和冰箱。车辆配置包括双层夹胶玻璃、六个气囊、WANOS全景声智慧音乐系统和L2级驾驶辅助系统。
在动力系统方面，新车提供纯电和增程两种版本。增程版配备1.5T发动机，最大功率108kW，纯电续航为154公里，综合续航可达1300公里，油耗为5.55L/100公里。纯电版的单电机最大功率为200kW，电耗14.7kWh/100公里，续航可达636公里。随着冰箱、大沙发和彩电的普及，这些配置是否真的能吸引消费者购买呢？
深蓝G318
推迟上市可能会"冷场"。
自从半年前开始预热至今，深蓝G318即将上市，这款硬派新能源SUV采用了流行的方盒子造型，拥有宽大的前包围，并可选配原厂车顶行李架和营地照明灯，外观不仅显得硬派，也具有独特的个性。
在越野性能方面，深蓝G318采用了无大梁的承载式车身结构，类似于捷途旅行者，但轴距扩展至2880mm，超过豹5的2800mm，接近角和离去角分别为27度和31度，表现在硬派越野车型中算是标准配置，好在车辆配备了魔毯、空气悬架和CDC底盘系统，最高离地间隙可达240mm。
在动力系统配置上，G318提供增程式动力系统，可选择单电机或双电机版本，电池容量分别为18.99kWh和35.07kWh，四驱版本的百公里加速时间为6.3秒，馈电油耗（CLTC）为6.7L/100公里。尽管新车定位于30万元级别，但要想与豹5竞争，产品力仍有一定的挑战。
BJ60 增程版
补救措施是否已为时过晚？
北京BJ60增程式混合动力版本，被称为魔核电驱版，其设计与全新BJ40类似，前脸采用扁平的长方形格栅，内部由虚线状LED灯带环绕，与老款的五孔格栅设计相映成趣。车身侧面保持了典型的“方盒子”造型，加上修长的车身线条，显得格外引人注目。
车内同样采用了全新设计，中控台中央和副驾驶侧放置了两块大尺寸悬浮式液晶屏，配合液晶仪表板和HUD抬头显示系统，形成四屏联动，科技感十足。
此次增程版车型的动力系统是亮点之一，配备了1.5T增程发动机，最大功率138kW，前后配备了153kW和250kW的双电机，总功率达403kW。电池组容量为40.3kWh，纯电续航里程125公里，最大综合续航超过1200公里。在越野性能方面，车辆自然配备了四驱系统和非承载式车身结构。
尽管新车在产品力上进行了显著提升，但鉴于BJ60燃油版的月均销量仅为三位数，单纯更换为增程版是否足以提升销量仍然是个疑问。
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