咱们先聊聊之前国内汽车市场的那些事儿。在很长一段时间里，咱们国内的汽车市场上，一说起销量好、价格又坚挺的品牌，大家脑子里第一个蹦出来的可能就是日系品牌了，尤其是丰田。记得那时候，丰田的车子，尤其是汉兰达、雷克萨斯ES这些车型，价格硬得很，有时候还得加价才能买到。那时候的丰田，简直就是市场上的“硬骨头”。
可是啊，风水轮流转，现在国内的新能源汽车发展得那叫一个迅猛啊！技术和产品一个比一个先进，这一下子就把整个汽车市场的状态给改变了。简单来说，就是现在合资品牌的燃油车，价格一高，销量就上不去。以前那些价格坚挺、甚至加价卖的车型，现在都得乖乖地给出各种优惠了。
就说最近这事儿吧，丰田凯美瑞，这款车可是国内中型轿车市场的“常青树”，一直都很受大家的欢迎。可是就在前不久，咱们在一些汽车网站上看到，凯美瑞在一些门店的起步价竟然降到了12万左右！你没听错，就是12万！这价格，比起之前的售价可是“蒸发”了五六万啊！估计丰田自己也没想到会有这么一天吧。
说起凯美瑞的降价，还得从今年3月说起。那时候，第九代凯美瑞刚刚上市，厂商指导价在17.18-25.98万元之间。新车在价格、配置上都给了消费者一些诚意，比如价格比上一代车型低了一些，还换上了华为的车机系统，车辆尺寸也加大了。总的来说，这款新车算是比较有诚意的。
可是啊，凯美瑞这次上市的时间，真的有点“生不逢时”。正好赶上了国内新能源汽车的激战期。特别是比亚迪汉荣耀版这款车，它以16.98万元的价格上市，各方面都要比凯美瑞强不少。这样一来，除了那些比较保守的消费者，大多数年轻人在选择时，都会更倾向于比亚迪汉。所以啊，6月份比亚迪汉的销量就达到了2.5万辆，跟凯美瑞的销量比起来，差距就显而易见了。
凯美瑞的降价，还有之前汉兰达官降、雷克萨斯ES终端大幅度优惠，这些都说明了一个事实：面对国内新能源汽车的猛烈攻势，合资品牌是真的缺乏强有力的产品来应对。在新能源产品和技术方面，合资品牌显得力不从心，只能通过降价来稳住局面。希望消费者看在合资品牌的“面子”上，还能继续购买这些车型。
看到丰田这样的“老大哥”都“投降”了，其他合资品牌心里也得打个鼓吧。以前那种高高在上、加价卖车的日子，恐怕是一去不复返了。现在国内的新能源汽车不仅技术先进、品质上乘，而且价格也越来越亲民。合资品牌要想在这个市场上继续生存，就得拿出真正有竞争力的产品来。
当然啦，咱们也不能一杆子打死一船人。虽然新能源汽车的发展势头很猛，但燃油车也有它自己的优势和市场。毕竟每个人的需求和喜好都是不一样的。不过啊，对于消费者来说，现在买车可是个“抄底”的好时机啊！那些之前价格高高在上的合资车型，现在都开始降价了，这对于咱们这些消费者来说，可是个大大的福音啊！
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