1. 德国道依茨公司
道依茨，自1864年创立以来，便成为了历史最为悠久的发动机制造商之一，其在发动机制造领域处于全球领先地位。公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市。其风冷柴油机享有盛誉，而后续开发的水冷发动机同样表现出色，具有体积小、功率大、噪音低、排放优以及低温启动性能优越等特点，能够满足全球最严格的排放标准。其产品广泛应用于各类设备，并与沃尔沃、雷诺等国际知名品牌建立了牢固的战略合作伙伴关系。
道依茨由尼古劳斯・奥托与尤根・朗根共同创立，不仅是世界上首家发动机制造厂，也是至今历史最悠久的独立发动机制造商。1876年，公司创始人奥托发明了全球首台四冲程内燃机，这一发明为全球内燃机的研发与生产奠定了坚实基础。此后，公司持续发展，产品应用领域不断拓展，涵盖了铁路机车、船舶、农业机械以及商用车等多个领域。
道依茨产品线丰富，包括柴油发动机、燃气发动机，并涉足混合动力、全电动以及氢驱动等前沿技术领域。其发动机功率覆盖广泛，适用于建筑设备、农业机械、叉车及升降平台等物料搬运设备、商用车辆、轨道车辆、船舶以及军用车辆等各类专业配套需求。凭借独特的发动机技术，如直喷单体泵技术，实现了喷油精准、燃烧效率高、动力强劲且可靠的性能。
在中国，道依茨同样有着广泛的应用与合作。例如，2019年三一重卡与道依茨携手，共同生产三一道依茨发动机。这款发动机融合了道依茨百年技术积淀，以其成熟可靠、性能稳定而深受市场认可。
2. 德国曼集团
德国曼集团，自1758年成立以来，已成为全球知名的重型卡车制造商，并跻身世界500强企业之列，其总部位于德国慕尼黑。公司所生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力以及专用车辆等多个领域。特别是其天然气发电机组，以高效能、低噪音及稳定运行而著称。
德国曼集团的前身为“圣安东尼炼铁厂”，位于德国鲁尔区奥伯豪森，曾是当地最大的重工业企业。历经多次合并与更名，最终在1986年定名为“MAN”并将总部迁至慕尼黑。在发展历程中，德国曼集团积极通过收购来扩大业务版图。例如，1991年接管了奥地利维也纳的斯太尔卡车商用车股份公司；2006年则试图收购瑞典的斯堪尼亚公司，并持有了其15.6%的有表决权股份。
在卡车领域，德国曼是全球知名的重型卡车制造商，产品涵盖总重7.5吨至50吨的卡车，甚至包括能够承载250吨的特种车辆。其旗舰产品Trucknology・Generation重卡系列以及轻型和中型卡车，在工程建筑、物流运输等领域得到了广泛应用，以其强劲的动力和可靠性赢得了市场青睐。
此外，德国曼在客车领域也表现出色，其旗下的Neoplan（尼奥普兰）是旅游车领域的知名品牌。所生产的旅游车、长途车、单节和多节铰接式公交车以及客车底盘等产品，在全球多个国家和地区的公共交通领域发挥着重要作用。
德国曼在柴油发动机和透平机械领域拥有先进的技术实力。其柴油发动机在商用车、船舶、工程机械等领域得到了广泛应用，以省油、动力强劲及可靠性高而著称。特别是在船用发动机领域，德国曼的规模和技术均处于全球领先地位，能够为各类船舶提供强大的动力支持。值得一提的是，德国曼的工程师鲁道夫・狄赛尔在1897年制造了世界上第一台实用的柴油发动机，为柴油发动机的发展奠定了坚实基础。此后，公司不断研发和改进发动机技术，如率先采用共轨喷射技术，提高了喷油精度和效率，进一步提升了发动机性能。其发动机结构坚固、耐用性强、噪音低，且在低转速时扭矩大，能够满足不同客户的需求。此外，德国曼还拥有先进的传动系统技术，如Man Tipmatic智能换挡系统，能够根据发动机状态实现快速而精准的换挡，提高整车传动效率并节省燃油。
3. 美国康明斯公司
康明斯公司总部位于美国印第安纳州的哥伦布市，是全球领先的柴油发动机技术提供商，一直是200马力以上柴油发动机的最大生产厂家，同时在50马力以上的柴油发动机市场中也占据重要地位，其产品广泛应用于重型卡车、大客车、商用车、工程机械、矿山设备、农业机械、船舶以及铁路等非公路设备上。
康明斯公司成立于1919年2月3日，由自学成才的汽车技师和机械发明家克莱西・莱尔・康明斯与杰出的银行家兼投资家威廉・格兰顿・埃尔文共同创立。自成立以来，公司便专注于柴油发动机的研究与开发，在当时这一技术方向颇具创新性。尽管在发展过程中曾面临产品缺陷和经济大萧条等挑战，但康明斯凭借持续的技术改进和创新精神，逐渐赢得了市场的认可。例如，克莱西曾将柴油发动机安装到轿车上进行推广，这一举措极大地推动了柴油发动机在轿车领域的应用。
到20世纪中叶，康明斯发明了具有里程碑意义的PT（压力-时间）燃料喷射系统，这一技术显著提升了发动机的性能并降低了油耗，使康明斯在重型卡车柴油发动机领域占据了领先地位。20世纪50年代后期，康明斯开始积极拓展全球市场，在欧洲、亚洲、美洲等地建立了生产基地、许可证生产厂或合资企业，实现了产品的全球化布局。
发动机业务是康明斯的核心业务之一，涵盖了柴油发动机、天然气发动机以及使用氢能等代用燃料和新能源的发动机产品。其发动机功率范围广泛，适用于道路和非道路应用的多种场景，包括中重卡、客车、轻型商用汽车、皮卡以及特种专用车辆等道路行驶车辆，以及工程机械、农业机械等非道路应用设备。康明斯发动机以其可靠性、强劲的动力、省油的性能以及广泛的知名度而备受赞誉。
此外，康明斯还涉足电力业务和大马力业务。其大马力发动机为电力、矿山设备、船舶、油气田以及铁路等领域提供强大的动力支持。电力业务则为客户提供全球范围内的发电、转换和控制技术及产品，满足客户在连续发电、常规发电、调峰、备用、热电联产以及整套电站交钥匙工程等方面的电力需求。
同时，康明斯还生产多种发动机关键零部件，如排放处理系统、涡轮增压技术系统、燃油系统、皆可博车辆控制系统、软件和电子系统、滤清系统、自动变速箱技术以及传动系统和制动系统等售后服务解决方案。这些零部件不仅应用于康明斯自身的发动机产品上，还为其他发动机制造商提供配套服务。
4. 英国珀金斯
1932年，一位名叫弗兰克·珀金斯的企业家在英国彼得伯勒创立了珀金斯公司。在全球4至2000千瓦（5至2800马力）功率范围的非公路用柴油和天然气发动机市场中，该公司占据领先地位。珀金斯公司擅长根据客户需求量身定制发动机，深受设备生产商的信赖。
这家企业由工程师弗兰克·珀金斯在英国佩特波的工厂里制造出了第一台珀金斯柴油发动机。起初，柴油汽车和轻型商用车市场对柴油发动机的反应并不热烈，导致公司在前五年的销售情况并不理想。然而，到了1937年，珀金斯推出了六缸的P6发动机，这一举措改变了公司的命运。这款发动机运转更加平顺，易于启动，且高度可靠，作为卡车发动机取得了巨大成功。其船用版本甚至在二战期间为皇家海军的救援艇提供了动力。战后，柴油动力开始进入农业设备市场，珀金斯在此领域大放异彩，众多拖拉机公司开始采用珀金斯的发动机，这使其成为全球最大的农用柴油发动机供应商。
5. 日本五十铃
五十铃公司成立于1937年，是世界上规模最大、历史最悠久的商用汽车制造商之一。五十铃生产的柴油机在日本曾享有极高地位，并对整个日本柴油机的发展产生了深远影响。其柴油发动机以可靠性高和节油著称。
五十铃的前身是1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1918年，该所制造了日本第一辆卡车，为后来在商用车领域的发展奠定了基础。1933年，它与达持汽车公司合并；1937年，又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司。1949年，公司更名为五十铃汽车公司，并一直沿用“五十铃自动车株式会社”这一名称至今。
五十铃是重型和轻型货车的主要生产商，产品包括ELF系列轻型卡车、H系列中型卡车、重型卡车以及各种商用牵引车、自卸车等。其商用车以坚固耐用、性能可靠著称，广泛应用于全球物流运输和工程建设领域。
在柴油发动机方面，五十铃拥有强大的技术实力。其生产的柴油发动机动力强劲、节油且可靠，不仅用于自家商用车，还供应给陆风、苏州金龙、宇通等众多中国车企以及其他国际汽车制造商和工程机械企业。
五十铃曾涉足轿车生产，但后来专注于商用车领域。此外，它还生产柴油发电机等相关产品。五十铃拥有先进的柴油发动机技术，如高压共轨燃油喷射技术、涡轮增压技术、废气再循环技术等，这些技术使得发动机动力更强、更省油，同时降低了排放和噪音。其商用车底盘技术也非常成熟，承载能力强且稳定，为车辆的安全行驶和高效运输提供了有力保障。这也是为什么中国许多车企的皮卡和SUV车型都采用五十铃底盘的原因。五十铃的产品畅销全球，商用车和柴油发动机的产量均位居世界前列，在国际商用车市场上享有盛誉，占据了一定的市场份额。
6. 德国奔驰（MTU）
这是世界顶级重型柴油机制造公司戴姆勒-奔驰公司的柴油推进系统部门。其产品广泛应用于船舶、重型车辆、工程机械以及铁路机车等领域。自1923年开始生产高性能柴油机以来，奔驰已成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商之一。奔驰的历史悠久，可以追溯到19世纪后期。1883年，卡尔·奔驰在德国曼海姆创立了奔驰公司的前身——Benz & Cie汽车公司。1886年1月29日，他制造了世界上第一辆三轮汽车，并获得了汽车制造的专利。这一天也被广泛认为是汽车的诞生日。1890年，戈特利布·戴姆勒又成立了戴姆勒汽车公司。
7. 美国卡特彼勒
卡特彼勒公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑和采矿工程机械、柴油发动机、天然气发动机以及燃气涡轮发动机等。卡特彼勒的产品质量在业界享有盛誉，连续多年被《财富》杂志评为工农业装备制造业第一。
卡特彼勒在建筑工程机械、矿用设备、非道路用柴油和天然气发动机、工业用燃气轮机以及电传动内燃机车等领域都是全球领先的制造企业。其历史可以追溯到1886年，当时Benjamin Holt在加利福尼亚州的斯托克顿制造了他的第一台联合收割机。此后，公司不断创新技术，如发明蒸汽拖拉机、制造第一台蒸汽履带式拖拉机等。1925年，Holt和C.L. Best将两家公司合并成立了卡特彼勒拖拉机公司。
在发展过程中，卡特彼勒推出了许多具有重大意义的产品，如行业内的第一台平地机、第一台液压挖掘机、世界上最大的机械驱动矿用卡车等。其产品还参与了世界各地的重大工程建设，如胡佛水坝、金门大桥、三峡大坝、日本大阪关西国际机场等。
卡特彼勒的工程机械设备种类繁多，包括挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机等，广泛应用于建筑、修路、矿山开采等领域。这些设备动力强劲、性能可靠且操作方便。例如，卡特彼勒的大型挖掘机在矿山作业中表现出高效的生产力和强大的性能。
在发动机领域，卡特彼勒生产的非道路用柴油和天然气发动机具有高效、节能、环保等特点，广泛应用于各种工程机械、船舶、发电机组等场所。其发动机技术不断创新，以满足日益严格的排放标准。
8. 瑞典沃尔沃
沃尔沃集团的柴油发动机以性能优越、可靠性强及环保特性而著称，广泛应用于卡车、客车、建筑设备和船舶等领域。沃尔沃一直致力于发动机技术的创新，以满足日益严格的排放法规要求。
沃尔沃公司创立于1927年，自那时起便专注于发动机的研发与创新。在发展过程中，沃尔沃不惜投入巨资，持续改进和升级发动机技术。安全一直是沃尔沃品牌的核心，这一理念也贯穿于发动机的设计与制造过程中。例如，沃尔沃发动机采用高强度材料和先进制造工艺，确保在碰撞等意外情况下性能稳定，最大程度降低乘客受伤风险。同时，沃尔沃发动机还配备了一系列安全系统，如电子稳定控制、制动辅助等，与发动机协同工作，提升车辆整体安全性。
Drive-E系列发动机是沃尔沃近年来推出的先进发动机系列，采用模块化设计，具备高效、节能、环保等优点。该系列发动机涵盖汽油和柴油两种类型，功率范围从120马力至320马力，满足不同车型的需求。Drive-E系列发动机应用了涡轮增压、直喷、废气再循环等先进技术，并配备了自动启停、能量回收等节能系统，进一步降低油耗和排放。
沃尔沃的Twin Engine混合动力系统巧妙地将传统燃油发动机与电动机相结合，实现更低的油耗和排放。该系统能根据驾驶情况自动切换燃油发动机和电动机的工作模式，以达到最佳动力输出和燃油经济性。Twin Engine混合动力系统分为插电式混合动力和轻度混合动力两种，其中插电式混合动力车型可通过外部电源充电，纯电动续航里程约50公里。
沃尔沃还积极发展纯电动动力系统，推出了多款纯电动车型。其纯电动动力系统采用先进的电池技术和电机技术，具有能量密度高、续航里程长、充电速度快等特点。同时，沃尔沃的纯电动车型还配备了智能充电系统和能量回收系统，提高充电效率，延长续航里程。
9. 日本洋马
洋马是全球公认的柴油机品牌，其发动机以环保、省油而闻名，在小型柴油机领域占据较高的市场份额，享有良好的口碑。洋马公司成立于1912年，早期便专注于柴油发动机的研发与生产。经过一百多年的发展，洋马积累了丰富的技术经验，不断创新，成为全球知名的柴油发动机制造商。
洋马柴油发动机采用先进的燃烧系统设计，确保燃烧过程高效、充分，提高燃油利用率，降低油耗。例如，其独特的燃油喷射技术和燃烧室形状设计，使燃油充分雾化并与空气充分混合，实现更彻底的燃烧。同时，洋马发动机还优化了进气和排气系统，提高发动机的充气效率，进一步提升燃烧效率和动力输出。
洋马非常注重产品的质量和可靠性，在发动机的设计和制造过程中采用高品质材料和先进加工工艺。发动机的关键部件均经过严格的测试和验证，确保在各种恶劣工作环境下都能稳定运行。此外，洋马发动机的耐久性也非常出色，长时间使用后仍能保持较高的性能水平。因此，洋马柴油发动机在农业、工程机械、船舶等领域得到了广泛应用和认可。
10. 中国潍柴
潍柴集团成立于1946年，是中国唯一一家拥有整车、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司。潍柴的柴油发动机在中国市场享有较高的知名度，市场份额大，同时在技术创新和产品质量方面也不断取得进步。
潍柴动力的前身是1946年成立的潍坊柴油机厂，是中国最早从事柴油机生产的厂家之一。1984年，该厂专注于生产斯太尔WD615系列柴油机，并成为重型汽车柴油机的定点生产厂家。2002年12月23日，潍坊柴油机厂以其WD615、WD618系列柴油机的业务及部分现金，与其他投资者共同设立了潍柴动力股份有限公司。2007年8月，潍柴动力更名为潍柴控股集团有限公司。
潍柴主要致力于动力系统的研发与生产，包括发动机、变速箱、车桥等汽车关键零部件，产业链齐全。其产品不仅应用于重型汽车领域，还广泛涉足大客车、工程机械、船舶、发电等大功率配套领域。同时，潍柴还涉足智能物流、豪华游艇、金融服务等领域。公司拥有强大的“国家级企业技术中心”、国内一流的产品实验中心以及“博士后工作站”。在美国、欧洲以及中国的潍坊、上海、重庆、扬州、西安等地均设有研发中心，以保持与世界领先技术的同步。
在中国内燃机行业，潍柴在研发、制造和销售方面均占据重要地位，多缸柴油机销量领先。以2023年上半年为例，潍柴动力在国内重卡发动机市场占据显著份额。其产品还远销俄罗斯、伊朗、沙特、越南、印尼、巴西等110多个国家和地区，重型发动机销量位居全球前列。在2024中国品牌价值评价发布会上，潍柴动力品牌价值达725.66亿元，品牌强度959，位居中国品牌机械设备制造行业榜首。
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