说实话，这两台车我都试过，各有各的特点。
先说说问界M7。华为加持的光环确实不是盖的，那个鸿蒙座舱的操作体验，真就跟用手机一样丝滑，UI设计也是真的漂亮，堪称车圈天花板。要是你正好是华为全家桶用户，那体验就更绝了 - 手表解锁、手机碰一碰就能把应用无缝流转到车上，这些小细节用起来是真的爽。
不过最让我惊艳的其实是它的智驾表现。很多人可能不知道，问界M7搭载了双英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，算力直接甩开大多数友商好几条街。而且它还升级了192线激光雷达，在智能驾驶这块确实技高一筹。我试驾的时候，它的智能驾驶表现相当稳健，不管是跟车还是变道都很流畅自然。
再说说理想L8。这车给我的第一感觉就是"大"。轴距3005mm，整整比问界M7长了185mm，这在空间表现上的优势立刻就体现出来了。
特别是第三排空间，理想是真的没有偷工减料。不光有独立空调出风口，还配备了电动调节、加热和电动放倒功能，这些可都是问界M7所没有的。坐进去两个成年人短途代步都不是问题。
内饰这块，两车我都得给满分。问界M7走的是那种豪华稳重的路线，棕色内饰配上实木饰板，档次感满满。理想L8则更偏向科技感，双15.7寸大屏加上中控台的设计，让你一坐进去就有种未来座舱的感觉。
不过说到舒适性，我得给理想L8加个鸡腿。它的座椅是真的舒服，坐上去就像陷在沙发里一样。而且它还配了空气悬架，过减速带的时候，那感觉，啧啧，就跟飘在云上似的。
但要说动力表现，问界M7又略胜一筹。它的百公里加速能达到4.8秒，比理想L8快了整整半秒。不过说实话，对于家用车来说，这点差距其实不太重要，反正都够用。
至于实际使用成本，这两车真是各有优势。问界M7在城市工况下更省一些，但是到了高速，理想L8的综合续航会更有优势。不过这都不是重点，重点是它们都是增程式，所以完全不用担心续航焦虑的问题。
经过这次试驾，我最大的感触就是：这两款车真的把国产车的水平又往上提了一个台阶。记得以前大家总说国产车模仿合资车，现在呢？合资品牌都在研究怎么跟这些车去竞争了。
说实话，要让我选哪个我还真有点纠结。如果你更看重智能驾驶体验，而且正好用华为的生态，那问界M7肯定不会让你失望。但如果你家里人口多，经常全家出行，那理想L8的空间优势就很诱人了。
其实归根结底，这两车都代表了现在国产高端SUV的最高水平。你选哪个都不会后悔，关键是要看自己更在意哪些方面。
最后说句实在话：看到这两车能做到这个份上，作为一个老司机，我是真的为国产车感到骄傲。放在五年前，谁能想到国产车能做到这个程度？现在好了，不光内饰、做工能跟合资车掰手腕，在智能化这块儿，甚至已经反超了。
这么说吧，不管你最后选择哪一款，至少有一点是确定的：咱们国产车，终于可以抬起头来说话了！
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