13款具有巨大投资潜力的限量版超级跑车
对于大多数汽车爱好者来说，超级跑车是遥不可及的，我们接近它们的唯一方法就是观看视频或租一辆几个小时。
在大多数情况下，超级跑车通常会大幅贬值。然而，一些稀有和特殊的型号可以被认为是很好的投资。
如果您有数千美元的闲置资金，我们列出了 13 款您应该考虑购买的限量版超级跑车。
雷克萨斯 LFA 纽博格林版
雷克萨斯 LFA 或许是来自旭日之地的最伟大的超级跑车。虽然推出时并没有取得巨大成功，但这款创新的超级跑车自那以后就变得非常受欢迎。
在纽博格林版中，令人惊叹的 4.8 升 V10 发动机可产生 563 马力和 354 磅英尺的扭矩。这足以让 LFA 在 3.7 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，最高时速可达 202 英里/小时。它还具有更轻的车轮、重新校准的悬架和大后翼。纽博格林版 LFA 仅生产了 64 辆。
福特 GT 传承版
福特希望纪念 20 世纪 60 年代末 GT40 在勒芒的连胜，因此生产了 346 辆福特 GT 。
所有汽车均采用海湾石油公司风格的涂装，向 1968 年和 1969 年赢得 24 小时耐力赛的汽车致敬。福特 GT 在驾驶员后方配备双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机，可向后轮输送 647 马力轮子。
兰博基尼
当庆祝费鲁吉欧·兰博基尼 ( ) 诞辰 100 周年之际，这家意大利汽车制造商决定打造一款真正特别的汽车。
仅生产了 40 辆，其中 20 辆轿跑车和 20 辆敞篷跑车，它们充满了技术、时尚的设计和主动的空气动力学特性。当然，它需要强大的动力来支撑其咄咄逼人的外观，而能够产生760马力的6.5升V12发动机轻松解决了这个问题。
兰博基尼塞斯托
Sesto 是另一款罕见且非凡的兰博基尼。它的名字在意大利语中的意思是“第六元素”，这很合适，因为碳是元素周期表中的第六元素，而 Sesto 含有大量的碳纤维。
这款高度关注赛道的轻量级车型仅生产了 20 辆。所有车型均搭载 5.2 升 V10 发动机，可向车轮输出 570 马力。
科尼赛克 Agera RS
科尼赛克最初计划将产量限制在 25 辆，但后来又生产了两辆，使总数达到 27 辆。其中一辆是工厂开发车辆，另一辆是用于替换测试期间损坏的客户车辆。
这款瑞典汽车配备双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机， 为 Agera RS 提供可选的 1 兆瓦套件，可产生 1,341 马力，而不是标准的 1,160 马力。
玛莎拉蒂MC12
MC12基本上是法拉利Enzo的玛莎拉蒂版本，但玛莎拉蒂是经过认证的特别版，只生产了62辆，而法拉利生产了400辆Enzo。在生产的 62 辆 MC12 中，50 辆是公路车，12 辆是出售给私人客户的赛道车。
当安装在玛莎拉蒂 MC12 上时，6.0 升 V12 发动机的表现一如既往，产生了令人印象深刻的 621 马力，该车后来成为一辆非常成功的赛车。它参加了 94 场比赛，赢得了其中 40 场比赛，并在此过程中获得了 6 个车手冠军、6 个车队冠军和 2 个车队冠军。
捷豹XJ220
1992 年，捷豹推出了 XJ220，虽然它是一款出色的超级跑车，但买家觉得捷豹欺骗了他们，因为这不是他们承诺的汽车。它原本应该是一款配备V12发动机的全轮驱动超级跑车，但最终产品配备了涡轮增压3.5升V6发动机和后轮驱动。
不过，它看起来很棒，而且 V6 发动机可产生令人尊敬的 542 马力和 475 磅英尺的扭矩。这足以让 XJ220 的最高时速达到 212.4 英里/小时，使其成为迈凯伦 F1 出现之前世界上最快的汽车。当XJ220于1994年停产时，仅生产了281辆，并且并未全部售出。
迈凯伦 F1
与捷豹 XJ220 一样，迈凯伦 F1 于 1992 年推出，并于 1998 年创下了 240.1 英里/小时的最高时速世界纪录。
直到今天，它仍然是有史以来最快的自然吸气汽车，这一切都要归功于其 618 马力的 BMW V12 发动机。
迈凯伦 F1 拥有比同时代大多数超级跑车更多的技术。
它还拥有一个三座驾驶舱，驾驶员座椅位于中央，由碳纤维制成，发动机舱采用真金覆盖。
仅生产了 106 枚，如今它们价值不菲。
迈凯伦 P1
与 F1 一样，它是当时最先进的超级跑车之一。
与 和保时捷 918 几乎同时发布的迈凯伦无疑是三款车中最具未来感的汽车。
它拥有一个由双涡轮增压4.0升V8发动机和电动机组成的混合动力系统。这种组合总共产生 903 马力和 664 磅英尺的扭矩，足以推动 P1 在 2.5 秒内加速到 60 英里/小时，最高时速可达 217 英里/小时。只有 375 人有幸拥有一台。
法拉利拉法拉利
是一款轻度混合动力超级跑车，基于法拉利在测试 FXX 开发原型时的发现。亲眼目睹并听到 的实际行驶，就很容易理解为什么这家意大利制造商将其宣传为终极法拉利。
驾驶员后方搭载 6.3 升 V12 发动机，辅以电动机和 KERS，总功率为 950 马力。从 0 加速到 60 英里/小时仅需 2.4 秒，那些勇敢地踩油门的人可以达到其声称的 217 英里/小时的最高时速。只生产了 499 辆，并且全部卖给了法拉利选定的买家。
保时捷 918
保时捷 918 是“三位一体”中的最后一位，被许多汽车爱好者认为是 GT 的精神继承者。与 GT不同的是，它没有咆哮的V10发动机，也没有使用保时捷传统的水平对置六缸发动机。
918 是第一款采用混合动力技术的保时捷跑车。它结合了自然吸气 V8 平面曲轴和两台电动机，功率为 886 马力，功率为 944 磅英尺。它可以在 2.6 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。恰如其分，保时捷总共生产了 918 918 辆。
保时捷卡雷拉GT
保时捷 GT 仅于 2004 年至 2006 年生产，仅生产了 1,270 辆。这是一款中置发动机超级跑车，是这家总部位于斯图加特的公司有史以来制造的最原始、最令人生畏的汽车之一。
驾驶员身后的自然吸气 V10 发动机可产生 611 马力，将 GT 在 3.5 秒内加速到 62 英里/小时。它通常被称为最后一款真正的模拟超级跑车，这是一种委婉的说法，表示它在路上行驶并不容易。
保时捷 991 GT2 RS
保时捷专门开发 991 GT2 RS 来打破圈速记录，因此它的速度相当快也就不足为奇了。它并不像其他超级跑车那么稀有，但近年来我们看到保时捷的价格飞涨，而且由于只生产了 1,000 辆，我们确信你几乎不可能买到一辆。
与其他 911 一样，GT2 RS 配备后置发动机，即双涡轮增压 3.8 升水平对置六缸发动机，可产生令人印象深刻的 690 马力和 553 磅英尺的扭矩。它的功率重量比为每马力 4.63 磅，是有史以来最强大的 911，能够在 6.8 秒内加速到 62 英里/小时。
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